El nuevo buque de Apoyo a Buceadores de la Armada Española fue botado en Vigo en una ceremonia encabezada por autoridades civiles y militares, marcando un hito en la modernización de capacidades subacuáticas. La embarcación, denominada A22 Proserpina, forma parte del programa de renovación de unidades auxiliares de la Armada y tiene prevista su entrega durante el presente año.
El acto se llevó a cabo en el astillero C.N.P. FREIRE, S.A. (Freire Shipyard), con la presencia de los directores generales del astillero, Marcos y Guillermo Freire, y del Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro Sánchez. También asistieron representantes institucionales como el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco Lobeiras; el alcalde de Vigo, Abel Caballero; y diversas autoridades autonómicas, provinciales y portuarias, junto a altos mandos de la Armada vinculados al área logística e ingeniería naval.
Durante la ceremonia, el AJEMA destacó el carácter estratégico del nuevo buque y su contribución a la seguridad marítima. “Hoy asistimos a la materialización de un esfuerzo colectivo, de una visión común y de una confianza construida entre la Armada y la industria naval española”, afirmó Antonio Piñeiro, quien añadió que la Proserpina tendrá como misión principal apoyar a la Escuela Militar de Buceo en la formación de especialistas. Asimismo, subrayó la creciente complejidad del entorno marítimo y la necesidad de proteger infraestructuras críticas situadas en los fondos marinos, como cables de comunicaciones y conducciones energéticas.
Por su parte, los directores de Freire Shipyard señalaron que “para todo el equipo es un privilegio ser el primer astillero privado en construir un buque de acero para la Armada”, destacando que este proyecto contribuye a la modernización de las unidades auxiliares. La embarcación fue amadrinada por Olga Vallespín Gómez, primera buceadora profesional española, quien expresó: “mi deseo es que la dotación encuentre en este barco todos los medios para cumplir su misión”, y remarcó la importancia de la formación recibida en el Centro de Buceo de la Armada.
Características del A22 Prosperina
El A22 Proserpina cuenta con una eslora de 32,90 metros y una manga de 9 metros, con una autonomía de 500 millas náuticas a velocidad de crucero de 10 nudos y una velocidad máxima de 12 nudos. Puede albergar hasta 15 tripulantes y está equipado con tecnologías orientadas a optimizar el consumo de combustible y reducir emisiones, incluyendo un sistema de posicionamiento dinámico (DP2) y un sistema de fondeo con tres anclas que garantiza estabilidad en profundidades de hasta 90 metros.
En cuanto a sus capacidades operativas, el buque dispone de sonar de barrido lateral (SBL), un vehículo autónomo subacuático (AUV) y un vehículo operado remotamente (ROV) capaz de alcanzar profundidades de hasta 900 metros. Diseñado por Seaplace, integra áreas específicas para operaciones de buceo, cámaras hiperbáricas y coordinación táctica, lo que le permite ejecutar misiones de intervención subacuática, formación avanzada y trabajos técnicos en profundidad.
La incorporación del A22 Proserpina supone el relevo de unidades anteriores y consolida la evolución de las capacidades de buceo naval. En este sentido, sustituye a buques como el A-20 Neptuno, cuya historia se remonta a 1975, cuando fue construido como remolcador bajo el nombre Amapola antes de ser adquirido por la Armada en 1988 y transformado en buque de buceo e investigación en el marco del proyecto BENTICO-200. Posteriormente renombrado y modernizado en distintas etapas, el Neptuno será reemplazado por esta nueva unidad, que permitirá mejorar la eficacia operativa y garantizar la continuidad de la formación especializada en el ámbito subacuático.
*Imágenes obtenidas de la Armada Española.
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