El pasado domingo, 12 de abril, marcó el cierre oficial de la edición número 46 de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE), celebrada en Santiago de Chile. La ocasión brindó una nueva oportunidad para que, en las jornadas comerciales, cientos de empresas de todas partes del mundo dijeran presente, como también, de cara al público, las jornadas del fin de semana deleitaran a miles de personas con los espectáculos aéreos. Estos últimos tuvieron como protagonistas a los cazas de quinta generación F-35 del Demo Team de la Fuerza Aérea de EE.UU., así como al A400 del Ala 31 del Ejército del Aire y del Espacio español, sumándose a los vuelos realizados por cazas y helicópteros de la Fuerza Aérea de Chile.
Desde Zona Militar hemos dicho presente una vez más como medio acreditado en el evento, trayendo a nuestra comunidad de lectores las últimas novedades de varias de las principales empresas del sector, con un fuerte foco en los desarrollos, el presente y la proyección a futuro de las firmas del complejo industrial para la defensa de Chile.
A continuación, les compartimos un breve racconto de las actividades cubiertas por Zona Militar:
Las empresas de defensa de Chile, entre la maduración, la innovación y el siguiente gran paso:
Durante FIDAE, una de las miradas del público estuvo posada en el T-40 Newén, nuevo desarrollo impulsado por ENAER y su filial DTS, junto a cientos de socios y firmas, el cual fue presentado el lunes 6 de abril y exhibido al público. La aeronave de instrucción está destinada a reemplazar a los actuales T-35 Pillán, los cuales han cumplido un ciclo de casi cuatro décadas al servicio de la Fuerza Aérea de Chile para la formación de nuevos aviadores militares.
Otras empresas chilenas que han dicho presente fueron FAMAE y su filial S2T, las cuales presentaron los últimos avances en materia de producción de armamento, municiones, modernización de tanques Leopard 2A4 y la presentación de un nuevo UGV para equipar al Ejército de Chile.
Pasando al plano internacional, el consorcio Airbus sorprendió con su propuesta para presentar al A400M como una opción válida para renovar las capacidades de transporte de la FACh. A su vez, este esfuerzo se complementó con la presencia en exhibición estática y aérea de una aeronave perteneciente al Ala 31 del Ejército del Aire y del Espacio español.
También destacó la presencia del moderno helicóptero H160, así como del nuevo integrante de las plataformas no tripuladas del consorcio europeo, el Flexrotor.
Otra de las empresas que viene pisando fuerte de forma sostenida, y liderando el consorcio industrial turco, es ASELSAN. La empresa ya se encuentra avanzando junto a FAMAE en la modernización del tanque Leopard 2A4, a la par que brinda un amplio abanico de soluciones en materia de modernización de buques de combate militar, sistemas de vigilancia y control, así como sistemas de aviónica para aeronaves.
La presencia turca en FIDAE se complementó con la participación de más firmas, como HAVELSAN y Roketsan, por solo citar algunas.
Para el caso argentino, el pabellón celebró el 50° aniversario de la empresa rionegrina INVAP, la cual exhibió uno de sus modernísimos radares RPA-200, mientras que, por su parte, EXO presentó y demostró las capacidades de su nuevo simulador, desarrollado junto a Medialab, para el entrenamiento de personal militar y de fuerzas de seguridad con pistolas de 9 mm.
A su vez, mientras la exhibición comercial seguía su curso, en los cielos sobre la Base Aérea Pudahuel rugían los motores de cazas F-5, F-16 MLU y Block 50, así como de los F-35 y A400M, los cuales realizaron exhibiciones aéreas. También destacó la realización de vuelos acrobáticos de la Escuadrilla Halcones de la FACh, por solo citar algunos de los eventos realizados a lo largo de casi una semana de duración.
Desde la organización han señalado que el exitoso cierre de esta edición número 46 “… consolidándose, una vez más, como un referente aeroespacial, de defensa y seguridad a nivel regional e internacional”.
Añadiendo que: “… resulta imprescindible destacar a todo el personal militar y civil que, con vocación de servicio y profundo sentido del deber, hicieron posible el desarrollo de esta vigésima sexta edición, reafirmando, con su trabajo, el espíritu fundacional de la muestra: contribuir al desarrollo nacional, fortalecer la conciencia aeroespacial y acercar este sector estratégico a la ciudadanía”.
Por último, no debe dejarse de señalar que, como fue observado en varios anuncios, nos encontramos en la recta hacia una serie de celebraciones que tendrán lugar en las próximas ediciones, cuando en 2030 FIDAE celebre su 50ª edición coincidiendo con el centenario de la Fuerza Aérea de Chile.
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