La Fuerza Aérea de Togo incorporó nuevos helicópteros de transporte provenientes de Polonia, desplegándolos en la base de Lomé para reforzar su capacidad operativa. La llegada de estas aeronaves fabricadas por PZL-Świdnik amplía las capacidades de la Fuerza Aérea de Togo en un contexto de operaciones internas y esfuerzos contra la insurgencia, integrándose de inmediato al dispositivo militar en la capital.
El despliegue incluye al menos un PZL W-3 Sokół y un PZL Mi-2 modernizado, ambos producidos por la planta PZL-Świdnik en Polonia. Las aeronaves están bajo el mando del general de brigada aérea Agnidoufey Mamah, promovido el 8 de agosto de 2025, y ya operan desde la principal instalación militar del país. Estas plataformas se integran para apoyar acciones de movilidad, transporte y respuesta rápida en territorio nacional.
Estos helicópteros complementan una flota existente compuesta por modelos Mi-35 de ataque y Mi-17 de transporte de origen ruso. A diferencia de estas aeronaves más pesadas, los modelos polacos W-3 Sokół y Mi-2 ofrecen alternativas ligeras y versátiles para misiones de reacción inmediata. Su incorporación fortalece las capacidades de las Fuerzas Armadas Togolesas (FAT) en el marco de la Operación Koundjoaré, destinada a asegurar la región de Savanes, donde el gobierno extendió el estado de emergencia el 27 de febrero de 2026 para contrarrestar incursiones de grupos yihadistas.
El PZL W-3A Sokół pertenece a la clase de seis toneladas y está equipado con dos motores, pudiendo operar en un rango de temperaturas de -40°C a +43°C. Posee un peso máximo de despegue de 6.400 kg y transporta hasta 12 pasajeros o 2.100 kg de carga interna. En misiones tácticas, los modelos de la serie 2006 suelen incorporar un torno eléctrico de rescate con capacidad de 272 kg y compatibilidad con gafas de visión nocturna (NVG).
El Mi-2Plus corresponde a una variante modernizada del diseño original Mil Mi-2 “Hoplite”, actualizada en 2004 por PZL-Świdnik mediante la sustitución de los motores por turboshaft GTD-350P, que mejoran el rendimiento en condiciones de calor y altitud propias de África Occidental. Este helicóptero puede transportar hasta ocho pasajeros y admite configuraciones de evacuación médica (MedEvac), con espacio para dos camillas y dos asistentes médicos.
La incorporación de estos helicópteros se suma al proceso de modernización militar que Togo ha impulsado en los últimos años, en el cual una de las adquisiciones más relevantes fueron los vehículos aéreos de combate no tripulado Bayraktar TB2 de Turquía. El país utiliza los Bayraktar TB2 para vigilar su frontera norte y apoyar a las fuerzas que enfrentan movimientos yihadistas provenientes de Burkina Faso, consolidando un enfoque integral que combina aviación tripulada y no tripulada para reforzar la seguridad nacional.
*Imágenes a modo ilustrativo.
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