Con el objetivo de validar su desempeño en entornos extremos, Embraer llevó a cabo pruebas operativas con un avión de transporte táctico KC-390 Millennium en el Ártico, completando con éxito una exigente campaña en clima frío en Suecia. La actividad se desarrolló en la instalación militar Vidsel Test Range, donde la aeronave evidenció un rendimiento sobresaliente en condiciones árticas, reafirmando su aptitud para misiones complejas y su compatibilidad con el concepto de Agile Combat Employment (ACE).
Durante la campaña, el KC-390 Millennium ejecutó una serie de pruebas destinadas a validar su operación en bajas temperaturas. La tripulación logró una rápida puesta en marcha de los motores y sistemas de la aeronave, seguida de despegues y aterrizajes cortos. Asimismo, el avión demostró su capacidad para cargar y desplegar con rapidez vehículos pesados, incluidos los todoterreno militares SISU GTT, manteniendo al mismo tiempo espacio disponible para tropas y equipamiento adicional, lo que confirma su idoneidad para operaciones logísticas de alta exigencia.
En este sentido, el presidente y CEO de Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, expresó: “El KC-390 Millennium demostró una vez más su versatilidad y su capacidad para realizar con éxito las misiones más exigentes en las condiciones más duras, todo con un 100% de fiabilidad. Esta aeronave de nueva generación, totalmente compatible con el concepto Agile Combat Employment, representa una combinación imbatible para operaciones en el norte de Europa y el Ártico”.
El KC-390 Millennium se posiciona como una de las aeronaves más capaces de su categoría, diseñada para ejecutar misiones complejas en entornos operativos exigentes. Concebido en el siglo XXI para hacer frente a amenazas actuales y futuras, este avión de transporte y reabastecimiento en vuelo ofrece un elevado rendimiento, flexibilidad operativa y eficiencia en costos. Entre sus capacidades se destacan el reabastecimiento aéreo, la ejecución de operaciones bajo el concepto ACE y la rápida respuesta ante múltiples perfiles de misión.
En paralelo, Suecia avanza en el proceso de incorporación del C-390 Millennium como parte de la modernización de su capacidad de transporte táctico. En noviembre de 2025, Embraer inició la fabricación del primero de los ejemplares destinados a la Fuerza Aérea Sueca, marcando el inicio formal del programa industrial. La adquisición de cuatro aeronaves, en conjunto con Países Bajos y Austria, tiene como objetivo reemplazar a los veteranos C-130 Hércules (TP-84) y fortalecer la interoperabilidad con aliados europeos.
Este programa también refuerza la creciente cooperación estratégica entre Brasil y Suecia en el ámbito de la defensa y la industria aeronáutica. La incorporación del C-390 Millennium, junto con iniciativas como el programa Gripen E/F (F-39) para la Fuerza Aérea Brasileña, consolida una asociación basada en la transferencia tecnológica, la producción conjunta y el desarrollo de capacidades avanzadas. Para Suecia, la futura entrada en servicio de estas aeronaves representa un paso clave hacia una fuerza aérea más moderna, flexible y preparada para operar en escenarios de alta complejidad, incluidos los entornos árticos.
*Créditos de las imágenes: Embraer.-
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Cuál será el motivo por el cuál Argentina no aspira a tener KC 390, acaso será por el bloqueo Británico?…Puede que la relación con Brasil esté manejada por poderes exteriores?