La empresa aeroespacial Airbus informó sobre nuevos avances en la construcción de los nuevos aviones C295 en las respectivas versiones de transporte, patrullado y vigilancia marítima destinadas al Ejército del Aire y del Espacio español. Según la compañía, su línea de ensamblaje final se encuentra actualmente ocupada con cuatro aeronaves en producción simultánea en tres configuraciones diferentes, todas destinadas a reforzar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas de España para cumplir misiones que van desde el transporte táctico militar hasta el patrullaje, vigilancia y reconocimiento marítimos.
De acuerdo con una reciente publicación en redes sociales, las aeronaves que se encuentran en fabricación incluyen variantes para transporte táctico, vigilancia marítima y patrulla marítima. Airbus indicó que el C295 continúa consolidándose como una plataforma ampliamente utilizada en su segmento, al tiempo que mantiene su desarrollo industrial vinculado a la industria aeronáutica española.
La producción de estas aeronaves forma parte de un programa más amplio de modernización de la flota aérea del Ejército del Aire y del Espacio. En septiembre de 2025, el Ministerio de Defensa de España aprobó la compra de 18 nuevos C295 de transporte con el objetivo de reemplazar progresivamente a los aviones C-212 Aviocar y CN-235 utilizados en tareas de transporte táctico y vigilancia.
Esta decisión apunta a la unificación de la flota ligera y media de transporte en torno al modelo C295, lo que permitiría simplificar los procesos logísticos y de mantenimiento. Además, la estandarización de la plataforma facilitaría la interoperabilidad con otras fuerzas aéreas europeas que también operan esta aeronave.
Dentro de este programa, en noviembre de 2025 el primer C295 en configuración de búsqueda y rescate realizó su vuelo inaugural en las instalaciones de Airbus en Sevilla. La aeronave corresponde a la versión Search and Rescue (SAR) y forma parte de un lote inicial de ocho unidades destinadas a reforzar las capacidades de rescate aéreo del país.
El vuelo marcó el inicio de la campaña de pruebas previas a la entrega prevista para 2026. Estas evaluaciones permitirán validar el desempeño del avión y de sus sistemas antes de su incorporación operativa en las unidades del Ejército del Aire y del Espacio.
Posteriormente, el 23 de diciembre de 2025, el Ministerio de Defensa confirmó desde Getafe la adquisición de 18 aeronaves adicionales de transporte C295 destinadas a reemplazar a las actuales flotas de CN-235 y C-212 empleadas en misiones de entrenamiento de pilotos, formación de paracaidistas y transporte táctico. El programa busca maximizar la comunalidad logística y operativa dentro de la fuerza aérea.
Al respecto, Jean-Brice Dumont, jefe del área de energía aérea de Airbus Defence and Space, había afirmado en aquel momento que “esta orden reafirma el compromiso de España con el C295, reforzando la autonomía y soberanía estratégica nacional al tiempo que impulsa el desarrollo de la industria aeronáutica española y de todo el ecosistema industrial”. Asimismo, agregó que “con este contrato, el Ejército del Aire y del Espacio español operará una flota de 46 C295 en configuraciones de transporte, patrulla marítima y vigilancia”.
*Imágenes obtenidas de Airbus Defence.
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