De acuerdo con información surgida en las últimas horas a partir de imágenes satelitales y diversos reportes , el portaaviones Shandong (CV-17) de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN) habría ingresado a dique seco en la base naval de Yulin, ubicada en la isla de Hainan, para ser sometido a trabajos de reparación y mantenimiento. Esta sería la primera vez que un portaaviones utiliza esta nueva infraestructura , lo que marca un hito relevante para las capacidades logísticas y de sostenimiento de la PLAN.
Según los reportes, el Shandong fue observado dentro de un dique seco de gran porte, aparentemente construido entre 2017 y 2022, con una longitud aproximada de 375 metros y un ancho cercano a los 78 metros. Esta instalación habría sido empleada hasta ahora para el mantenimiento de grandes buques de superficie de la Armada China y de la Guardia Costera, pero no habría sido utilizada previamente para portaaviones, lo que refuerza la importancia del hecho.
Para los analistas, el empleo de este nuevo dique seco pondría en relieve el esfuerzo de la Armada de China por ampliar su infraestructura de apoyo a grandes unidades de superficie. Hasta ahora, este tipo de trabajos se concentraban principalmente en astilleros del norte del país, como los de Dalian, por lo que el empleo de la base de Yulin marca un paso relevante en la descentralización del mantenimiento de portaaviones y en el fortalecimiento de la presencia naval en el Mar del Sur de China.
Operaciones sostenidas del portaaviones Shandong
Previo a su entrada, el CV-17 mantuvo una intensa actividad a lo largo del 2025, participando en ejercicios de gran escala junto a sus buques escoltas y aeronaves del Grupo Aéreo Embarcado. Estas maniobras incluyeron entrenamiento de la aviación naval, los cuales realizaron un total de al menos 10.000 operaciones de vuelo, integración con destructores y fragatas, y despliegues en áreas de alta sensibilidad estratégica, lo que habría incrementado la necesidad de realizar inspecciones técnicas y tareas de mantenimiento.
En este punto es importante mencionar que el Shandong fue comisionado oficialmente en diciembre del 2019, convirtiéndose en el primer portaaviones construido íntegramente en China y en la segunda unidad de este tipo en ingresar al servicio activo de la PLAN, tras el Liaoning (CV-16).
Luego de varios años dedicados a pruebas y entrenamientos, el Shandong protagonizó en 2023 su primer despliegue operativo hacia el Pacífico occidental, un hito clave para validar su capacidad de operar más allá de las aguas cercanas al territorio continental. Aquel despliegue incluyó operaciones aéreas de la ala aérea y navegación en zonas estratégicas, sentando las bases para el rol que el portaaviones asumiría posteriormente en los ejercicios y despliegues de mayor envergadura registrados durante 2024 y 2025.
Finalmente, este movimiento se produce en un momento en el que la Armada de China continúa ampliando y modernizando su flota de portaaviones, con el Fujian (CV-18) que continúa avanzando con sus operaciones que siguen poniendo a prueba sistemas tras su entrada en servicio. La combinación de nuevas unidades, infraestructuras de apoyo reforzada y ciclos de mantenimiento cada vez más sofisticados refuerza la señal de que Pekín busca consolidar una capacidad aeronaval sostenida y de largo alcance.
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