Tras haber recibido sus primeras cinco unidades entre agosto y noviembre, la Fuerza Aérea de Portugal (FAP) incorporó oficialmente el pasado 17 de diciembre a sus nuevos aviones de ataque ligero Embraer A-29N Super Tucano. La ceremonia de entrega se realizó en las instalaciones de la compañía OGMA, en Alverca do Ribatejo, contando con la presencia del ministro de Defensa Nacional, Nuno Melo, y del jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general João Cartaxo Alves, marcando un nuevo hito en la modernización de la aviación de combate portuguesa.
El acto oficial correspondió a la entrega de los primeros ejemplares del modelo A-29N, una versión adaptada a los estándares de la OTAN que permitirá a Portugal recuperar capacidades en entrenamiento avanzado y apoyo aéreo cercano. De esta manera, la FAP comenzara a efectuar operaciónes con el primer lote de un total de doce aeronaves encargadas en diciembre de 2024, el cual que posiciona al país como el primer operador europeo de este avión y el primero del mundo en incorporar la configuración específica A-29N.
La Fuerza Aérea Portuguesa había recibido sus tres primeras aeronaves el 31 de agosto de 2025, tras un vuelo transatlántico desde Brasil que incluyó escalas en Recife, Fernando de Noronha, Cabo Verde y las Islas Canarias. Dos unidades adicionales arribaron el 8 de noviembre, completando así las cinco primeras entregas que antecedieron a la incorporación oficial. Todas las aeronaves fueron trasladadas a las instalaciones de OGMA para la integración de equipos y sistemas compatibles con los exigentes requisitos de interoperabilidad de la Alianza Atlántica.
Durante la ceremonia, el general João Cartaxo Alves destacó que la llegada de los A-29N representa “otro paso decisivo en la modernización de la Fuerza Aérea, reforzando su robustez y capacidad tecnológica”. Señaló además que estas aeronaves reemplazarán sistemas de entrenamiento con casi cuatro décadas de servicio, al tiempo que permitirán desarrollar nuevas capacidades tácticas, en especial en apoyo aéreo cercano y misiones combinadas con fuerzas terrestres.
Por su parte, el ministro Nuno Melo subrayó que el Super Tucano incorpora “una nueva capacidad probada de ataque aéreo terrestre para apoyar a las Fuerzas Nacionales Destacadas”, además de ofrecer la posibilidad de ejecutar misiones de combate antidrones, lo que demuestra la versatilidad del modelo seleccionado. En su alocución indicó además que la elección del A-29N refleja un equilibrio entre decisiones políticas y criterios técnicos, garantizando la efectividad operativa y el retorno económico a la industria nacional.
Como parte del mismo evento, se firmó una carta de intención para la instalación de una fábrica aeronáutica en Beja, que permitirá producir aviones A-29N Super Tucano en Portugal. Este proyecto, impulsado por Embraer y OGMA, busca fortalecer la base industrial de defensa, posicionando a Portugal como centro regional de producción y mantenimiento de aeronaves de ataque ligero para potenciales clientes europeos.
El A-29N Super Tucano, evolución del modelo desarrollado por Embraer, cuenta con más de 600.000 horas de vuelo acumuladas y presencia en 22 fuerzas aéreas. Su nueva versión incorpora sistemas de comunicación SATCOM y Link 16, módulo DACAS, suite de autodefensa y sensores electro-ópticos avanzados. Estas características le otorgan una elevada flexibilidad operacional, permitiendo operar desde pistas no preparadas y ejecutar misiones de reconocimiento, entrenamiento o combate con bajos costos de operación. En los próximos días, los nuevos A-29N serán trasladados a la Base Aérea N.º 11 de Beja para su asignación al Escuadrón 101 “Roncos”, consolidando así el retorno de Portugal al segmento de ataque ligero y apoyo aéreo cercano.
*Créditos de las imágenes: Fuerza Aérea de Portugal.-
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