El caza furtivo de quinta generación KAAN, desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI), continúa ganando terreno en el mercado internacional tras la confirmación del acuerdo con Indonesia para la compra de 48 aeronaves por un valor de 10 mil millones de dólares. La información, posiciona al programa KAAN como uno de los desarrollos más ambiciosos y dinámicos de la industria aeroespacial turca.
El interés por el sistema no se limita al sudeste asiático. En declaraciones recogidas por Türkiye Today, el CEO de TAI, Temel Kotil, aseguró que varios países han expresado formalmente su intención de adquirir el caza. Si bien no se han detallado los nombres de los Estados involucrados, desde la empresa se subraya que el interés es resultado del cronograma cumplido por el proyecto y de las capacidades ofrecidas por el sistema.
El KAAN fue desarrollado por TAI con el respaldo de la Presidencia de Industrias de Defensa (SSB) de Turquía, y forma parte de los esfuerzos por dotar a la Fuerza Aérea Turca de un caza nacional que eventualmente reemplace a los F-16. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en febrero de 2024, cumpliendo uno de los principales hitos del programa. A partir de 2028 se prevé el inicio de entregas a las Fuerzas Armadas turcas.
Desde el punto de vista técnico, el KAAN incorpora una arquitectura furtiva con diseño angular y materiales absorbentes de radar. Está equipado con dos motores General Electric F110, los mismos que propulsan los F-16 Block 50, aunque se prevé una motorización nacional en etapas futuras del programa. El sistema incluye una aviónica avanzada con radar AESA, capacidades de guerra electrónica integradas, sensores infrarrojos, enlace de datos táctico y sistema de control de vuelo fly-by-wire.
El fuselaje del KAAN permite una alta maniobrabilidad y una firma radar reducida. Puede portar armamento tanto en bodegas internas como en puntos duros externos, incluyendo misiles aire-aire de corto y medio alcance, municiones guiadas de precisión y potenciales capacidades aire-superficie. El diseño modular del sistema busca también facilitar futuras actualizaciones y la interoperabilidad con sistemas OTAN.
La adquisición por parte de Indonesia posiciona al país como el primer cliente internacional del sistema, en el marco de una política de diversificación de proveedores de defensa. En paralelo, TAI se encuentra ofreciendo el caza a otros potenciales socios, promoviendo acuerdos que incluyan transferencia de tecnología y producción local, una estrategia que busca maximizar el impacto geopolítico y económico del programa.
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