Como parte del proceso de ensayos y evaluaciones de sus diversos equipos y sistemas, la empresa la Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) confirmó la realización de las más recientes pruebas del sistema de eyección que equipa al nuevo avión de entrenamiento UTS-800, el cual esta destinado a ser la nueva plataforma de formación de pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS).
Designado oficialmente como UTS-800, y basado en el DART-450T de la firma austriaca Diamond Aircraft Industries GmbH, se trata de uno de los más recientes desarrollos de la Planta UZGA, teniendo como principal objetivo reemplazar a diversas plataformas de entrenamiento con década de servicio con las VKS. En detalle, el nuevo entrenador apunta a ser el reemplazo de los antiguos Aero L-39Albatros y complementar a los entrenadores avanzados Yak-130.
Durante el año 2023, se llevó a cabo el primer vuelvo de prueba del UTS-800, y un año y medio después, en la Feria Internacional IDEX 2025, celebrada desde el 17 de febrero en los Emiratos Árabes Unidos, tuvo su presentación internacional. Adicionalmente, es a principios de este año que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron por parte de UZGA las primeras unidades de esta aeronave.
En cuanto a las recientes pruebas dadas a conocer, estas se centraron en los sistema de eyección de la aeronave, el cual recibe la denominación de KSAP-800, el cual ha sido desarrollado en conjunto entre UZGA y planta Research and Production Enterprise Zvezda (fundada en 1952 para desarrollar trajes de presión de aviación y sistemas de recarga en vuelo), y se encuentra con el asiento de eyección K-93 (el cual cumple con los estándares modernos de sistemas de escape de emergencia, siendo su característica clave su capacidad de “cero-cero”, es decir, la capacidad de eyectarse de forma segura a altitud y velocidad cero).
“El complejo de medios de rescate de emergencia (KSAP-800) del avión de entrenamiento UTS-800 se probó con éxito. Se realizaron varios experimentos de laboratorio con la eyección de maniquíes en diversos regímenes de vuelo. El KSAP-800 permite un despegue seguro de la aeronave en todo el rango de altitudes y velocidades del UTS-800“, indicaron desde la agencia de noticias TASS.
Imágenes a modo ilustrativo.
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