O cuando Francia nunca colaboró en poner operativos los SUE/Exocet durante la guerra.
Bah... eso aun está turbio, pero la duda me ampara.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Bah... eso aun está turbio, pero la duda me ampara.
No no.
El precio dado, es final, con la financiación fms incluida.
No sé.
Por eso dije; "que hay algo que no sabemos, o hay algo mal en esa nota".
https://www.fullaviacion.com.ar/f-vipers-para-argentina-se-juega-en-tiempo-de-descuento/
"Sobre el particular, para los Vipers argentinos, los estadounidenses proponen una modernización similar a la de los F-16C Block 30 de la ANG (Air National Guard). Esta es a elección del usuario y aplicable de manera completa o parcial, a la vez que se puede implementarse en etapas. Básicamente, el esquema propuesto comprende; nuevos equipos de guerra electrónica, nuevas cajas de gestión de armamentos, nuevos equipos de comunicación, upgrade del cockpit y adopción del radar AN/APG-83 Active Electronically-Scanned Array.
Por lo pronto, la FAA aplicará en primera instancia nuevos equipos de guerra electrónica, nuevas cajas de gestión de armamentos y nuevos equipos de comunicación. Tal vez, más adelante implemente un upgrade del cockpit con un nuevo display.
No así, la adopción del AN/APG-83, dado que ya representa una intervención más radical, que por lo pronto no se justifica. En tanto, más adelante, una vez que se conozca al dedillo el Sistema Armas, las puertas se encuentran abiertas a la incorporación de otro lote, con Vipers más modernos."
Alguien sabe si se mantiene vigente la opción de Upgrade por parte de la FAA de los Viper?
"Sobre el particular, para los Vipers argentinos, los estadounidenses proponen una modernización similar a la de los F-16C Block 30 de la ANG (Air National Guard). Esta es a elección del usuario y aplicable de manera completa o parcial, a la vez que se puede implementarse en etapas. Básicamente, el esquema propuesto comprende; nuevos equipos de guerra electrónica, nuevas cajas de gestión de armamentos, nuevos equipos de comunicación, upgrade del cockpit y adopción del radar AN/APG-83 Active Electronically-Scanned Array.
Por lo pronto, la FAA aplicará en primera instancia nuevos equipos de guerra electrónica, nuevas cajas de gestión de armamentos y nuevos equipos de comunicación. Tal vez, más adelante implemente un upgrade del cockpit con un nuevo display.
No así, la adopción del AN/APG-83, dado que ya representa una intervención más radical, que por lo pronto no se justifica. En tanto, más adelante, una vez que se conozca al dedillo el Sistema Armas, las puertas se encuentran abiertas a la incorporación de otro lote, con Vipers más modernos."
Alguien sabe si se mantiene vigente la opción de Upgrade por parte de la FAA de los Viper?
No vamos a expresarnos en un tema tan sensible para seguritate de la naciónQue misiones nos darán los estadounidenses? @Finback serán turbias??
Con eso se le podía pagar a los trabajadorxs de Télam y tantos organismxs donde se está echando gente injustamente.
Si, tal cual. Igual es como que está re aceptado por la sociedad el reequipamiento. Los que no lo aceptan son ya sabemos quienes ...
Por otra parte si son 650 u 800 para los mismos de siempre es igual.
Estamos desfinanciando muchos talleres de género, origami y desconstrucción machista. Ojo, espero que el pte recapacite.
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...tambien cuando dicen: "y sería financiada por los Estados Unidos. Se desconoce si será un crédito de ese país o si el Gobierno de Biden intervendrá para que Dinamarca ofrezca facilidades de pago." . Porque no es que se financia vía FMS y a un tasa de 3.5% anual ?
...tendrían que chequear la cuenta de 
En el barrio le decíamos "Botón" al que hacia este tipo de comentarios, los tiempos cambian que hacer.......
Claro, si es vía FMS, no hay tu tía. Se le paga en comodísimas cuotas a los EE.UU
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Igualmente siempre le damos con un caño -y con razón- a los medios masivos de comunicación por la información que suministran en materia de defensa. No veo por qué en este caso en particular en el que hacen referencia a los montos del contrato habría que tomarles con mayor seriedad.
ojala hayan metido 14 F-16 mas
O podríamos contarle a @Sparrow pero después lo tenemos que matar para que no divulgue el secreto, si?
No creo
Pero OGMA no produce piezas del F-16. Es una empresa de manutencion, diferente de los citados aca. Produce piezas de Embraer, esto si.
Ya tengo una larga experiencia en eso, desde los proyectos FX-1 y FX-2 y ahora por la demora en la entrega de los Gripens. Podemos discutir sobre los posibles tipos/colores de camo, la version de los misiles que se van a integrar, el radio de accion y demas prestaciones, el tipo y alcance del radar y un largo etc.
Saludos
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