Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Finback]

No!!! verás otros mas con esas fundas.

 

[Finback]

Pero este es de la Fuerza Aerea de El Salvador

Y está desgastado

 

[Finback]

Pero este es de la Fuerza Aerea de El Salvador, fijate las marcas que dejan las bolsas de los paracaidas,las bolsas y las cuerdas.

 

[Finback]

VOY A HACER LA PREGUNTA

 

[Finback]

Eventualmente al Basler de los argentinos se lo podría utilizar en caso de emergencia extrema en la guerra contra Uruguay y Chile, para arrojar seres?

 

[Facundo Rovira]

Eventualmente al Basler de los argentinos se lo podría utilizar en caso de emergencia extrema en la guerra contra Uruguay y Chile, para arrojar seres?

En el método de paracaidismo manual si.... con Linea Estática hay que instalar los cables

Saludos

 

[Finback]

En el método de paracaidismo manual si.... con Linea Estática hay que instalar los cables

Saludos

Gracias

 

[Diego75]

Necesitamos el mismo esquema para los Hércules.

No sé si los Hércules, pero para los DHC-6 el día que regresen a la Antártida, al gris con que pintaron el T- 86, se le puede agregar el techo gris oscuro más las marcas naranjas

 

[Facundo Rovira]

Gracias

No tiene los cables para la Linea estatica al menos este ejemplar

Aviation Photo #1226385: Douglas (Basler) BT-67 Turbo-67 (DC-3) - Guatemala - Air Force

For nearly 50 years this DC-3 would have flown with WWII bucket seats and a khaki interior, until conversion by Basler. - Photo taken at Guatemala - La Aurora (GUA / MGGT) in Guatemala on December 7, 1993.

www.airliners.net

 

[Finback]

No tiene los cables para la Linea estatica al menos este ejemplar

Aviation Photo #1226385: Douglas (Basler) BT-67 Turbo-67 (DC-3) - Guatemala - Air Force

For nearly 50 years this DC-3 would have flown with WWII bucket seats and a khaki interior, until conversion by Basler. - Photo taken at Guatemala - La Aurora (GUA / MGGT) in Guatemala on December 7, 1993.

www.airliners.net

Bah

 

[Yelmo58]

Yelmoooo, nos hicieron caso

Si bien no es exactamente igual, es un esquema de grises con naranja, me encanta, todo un homenaje a los pioneros de los cielos antarticos

Sí, sí, muy bien!

Pero podría tener la bandera celeste y blanca en el timón, ¿no?
¿Qué sentido tienen las insignias de baja visibilidad en un avión antártico?

 

[Finback]

Sí, sí, muy bien!

Pero podría tener la bandera celeste y blanca en el timón, ¿no?

Queda muy COAN

 

[Yelmo58]

Pero en grises, no queda NADA...

 

[PatriotArg1987]

Adhiero, el resto todo gris, pero la bandera en colores patrios celeste y blanco

 

[CoronelVet]

Totalmente el Area Material Rio Cuarto es unidad rectora en PAMPA,con inspecciones de 600 ,1200 hs las ICM.
Una vez que el avion fue entregado,ya no depende más de FAdeA en nada.

Bárbaro.

Muchas Gracias

 

[Yelmo58]

Adhiero, el resto todo gris, pero la bandera en colores patrios celeste y blanco

YA, estamos haciendo el petitorio!

 

[Finback]

Adhiero, el resto todo gris, pero la bandera en colores patrios celeste y blanco

No no, así como está, pero más marcada la bandera en colores.
Vos decís de sacarle lo naranja?

De tu respuesta depende tu vida.

 

[PatriotArg1987]

No no, así como está, pero más marcada la bandera en colores.
Vos decís de sacarle lo naranja?

De tu respuesta depende tu vida.

Ja ja ja

Me habia olvidado mencionar al naranja, es un clasico antartico, jamas se ira

 

[Richardtextex]

https://twitter.com/i/web/status/1785792688517677422

Parece que se quedan en la IX Brigada aérea, para los ejercicios de mañana en el Sur.

 

[BIGUA82]

Eventualmente al Basler de los argentinos se lo podría utilizar en caso de emergencia extrema en la guerra contra Uruguay y Chile, para arrojar seres?

Si,en Rio Cuarto lo pueden hacer si la FAA no lo solicitó entre las miscelaneas tecnicas,pero me parece que si está pedido.En El Palomar hay dos retriver,que son los tornos para recoger las bolsa,pertenecen al TC-65 y TC-67