Creo que Derru se refiere a que en esa epoca, muchos Pucara salieron de la FMA con un solo asiento, no se si por los logicos problemas de provision de estos por la guerra, o el apuro de terminarlos por si se necesitaban
Es cierto, tiene más sentido, pero al ver la palabra volar seguida de TC-68 me ilusione
Del color que cruzaron el charco.Creo que Derru se refiere a que en esa epoca, muchos Pucara salieron de la FMA con un solo asiento, no se si por los logicos problemas de provision de estos por la guerra, o el apuro de terminarlos por si se necesitaban
Edit.: agrego foto
Hay que hablar con los pintores de Rio Cuarto.
No,lo escribí por que el Alferez está haciendo la Escuela de Transporte en Paraná y un transportero solo puede lanzar bombas volando el TC-68,nada más que eso, sin nInguna connotacion,a estos chicos los vimos crecer salir del triciclo a la bicicleta en el Barrio de El Palomar.
Creo que Derru se refiere a que en esa epoca, muchos Pucara salieron de la FMA con un solo asiento, no se si por los logicos problemas de provision de estos por la guerra, o el apuro de terminarlos por si se necesitaban
Edit.: agrego foto
ESFUERZO DE GUERRA de la FMA....esta foto fue sacada a mediados de mayo de 1982 en la FMA.Creo que Derru se refiere a que en esa epoca, muchos Pucara salieron de la FMA con un solo asiento, no se si por los logicos problemas de provision de estos por la guerra, o el apuro de terminarlos por si se necesitaban
Edit.: agrego foto
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QUE OSCUROOOAntes,en los años 90 por ejemplo estos aviones no se mostraban en paises no miembros de la OTAN e inclusive en no todos los paises de la alianza.Un cañonero no era un avion a mostrar,solo demostraciones en vuelo,aterrizajes y despegues,un walk around,pero nada mas y siempre cerrados,sin acceso al interior.
En los años 90 operaron desde El Palomar y la EAM en dos ejercicios anuales,creo que fue 1992 y 1993 un AC-130H "TALON II",para que operen se tenian que dar ciertas condiciones de seguridad para con la aeronave y los tripulantes del Escuadron I C-130 Hercules de El Palomar,solo eran invitados como veedores de la operacion en vuelo,no se podian sacar fotografias y las respuestas eran muy escuetas por parte de los tripulantes que se disculpaban por no dar mayores detalles..Pertenecian al mismo Comando de Operaciones Especiales de EGLIN AFB que el AC-130J,como cambiaron los protocolos en la USAF o bien vinieron a mostrar al avion.
Tuve la oportunidad de volar en un AC-130H "TALON II" en el Ejercicio Cabañas,de El Palomar a San Salvador de Jujuy con lanzamiento de FFEE en una ZL de la Pcia de Jujuy.
Hoy nuestros KC-130H son verdaderos "TALON II" por su capacidades tacticas.
La Fuerza Aérea de EE.UU. desplegó en Chile uno de sus cañoneros AC-130J Ghostrider
El Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de EE.UU. desplegó recientemente en Chile uno de sus aviones de ataque AC-130J Ghostrider. La
Que no lleven billetes de 100, que el gasto del vuelo en dólares, cuesta más de lo que vale la carga a transportar.
Buen día Biguá ¿Por qué "lograr", es complicado el procedimiento, no es solo una propuesta digamos rutinaria?
No,estas vacantes se promueven cuando hay reuniones bilaterales antre ambos paises,interviene la Cancilleria y el MdD,luego a la FAA se le ordena y comienzan las coordinaciones a niveles tacticos.
De frente se ven lindos… de costaleta…..los indios tienen muy mal gusto diseñando aeronaves .
LADE opera con la capacidad remanente del transporte aereo de la FAA.Primero está la operacion aerea de trasnporte militar,para sostener una operacion aerea.
| Avión | Unidades disponibles | Tipo de Aeronave |
|---|---|---|
| De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter | 3 | Transporte de Pasajeros |
| Fokker F28 | 2 | Transporte de Pasajeros/Carga |
| SAAB 340B | 5 (Una Aeronave Inoperativa) | Transporte de Pasajeros |
| Lockheed C-130H/KC Hércules | 6 | Transporte de Cargas |
| Lockheed L-100-30 Hércules | 1 (En proceso de modernización) | Transporte de Cargas |
| Boeing 737 Next Generation | 1 | Transporte de Carga y Pasajeros |
