Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Desafortunado razonamiento.Los IA 63 operarán segun la tarea impuesta con pods Colibrí o con pod DEFA.
Sera muy comun verlos operar solo con los DEFA para tareas PAC.
Solo para apoyo de fuego cercano (CAS) podran cumplir la tarea con ambos pods.
Última edición:
El SAAB 340B operando para LADEMedía fuerza aérea en Tierra del fuego!!
Juanma Baiutti
@juanmab
·
9min
En este momento en USH hay 2 chanchas que llegaron temprano desde GAL/RGL para el cruce presidencial a MBI. 4 Pampas El 737 Y ahora llegando un Saab 340 Jamas tantos aviones grises en la plataforma. No le debe sobrar mucho espacio
Esta es la plataforma auxiliar de USU,al lado está la plataforma comercial.Donde estan los cuatro IA 63PAMPA IIIB2,la FAA tuvo y aun tiene el proyecto de construir un hangar con facilidades tecnicas de mantenimiento,dependencias de servicios,y otros para los despliegues a USU de los aviones de combate.Arriba de esta plataforma en una posicion de privilegio para control está la TWR.
Argendef
@Argendef
·
39s
La Fuerza Aérea en Ushuaia Imagen del fotógrafo Andrés Tarruella, publicada por Ushuaia Spotters, sobre el despliegue en este momento en la capital fueguina, en el marco de la visita presidencial a la Antártida Argentina.
Si viendolo así claro que le conviene a la FAA , demuestra lo que puede ser de tener los medios que corresponden ...ahora todo esto es propaganda electoral ...no es muy criticable , mi opiniòn es de que se deberia haber hecho por lo menos con una PAC de A4AR por ahora y F16 o lo que venga despuès ...y para lo que nos compete seria un paso más que demostraria la necesidad de contar con cazas supersònicos.
Personalmente, pienso que los Pampas en el Sur, con base permanente, están más al gas, que cenicero de moto. Y no estoy diciendo que no debe haber aviones desplegados en el Sur. Me refiero a las incapacidades del Pampa, propias de un entrenador, al que se le están asignando tareas para lo cual no fue diseñado.
Pero hay que pensar, que hasta unos meses atrás, ahí, no había SA alguno desplegado en forma permanente.
Técnicamente no es tan al gas, las cenizas van al cenicero y no al suelo.
Creo que era "más al gas que aire acondicionado en moto".
Si, claro, que andando en moto, las cenizas van a un cenicero...
De acuerdo, pero la recuperación de la X brigada un paso necesario desde la guerra de Malvinas deberia por lo menos tener una escuadrilla de A4AR cuando se llegue a la disponibilidad de 18 y esperando el nuevo supersónico si es que viene en pocos años , complementados por una secciòn de Sue/Sem en Rio Grande cuando pueden volar , por lo menos habria un intento de defensa de la zona .Por ahora este despliegue para mi solo sirve a los fines de propaganda polìtica en año de elecciones, similar a cuando la señora hizo un acto con el submarino San Juan como fondo.
El Issac les mando dos pampas de la X sin siquiera los colibrí, será una indirecta para que él mismo vea lo desarmada que está la fuerza aérea en materia ofensiva?
nico22
Colaborador
El pedido sería por 5 unidades.
El Comando Conjunto Antártico de Argentina apunta a la compra de dos Basler BT-67
El Comando Conjunto Antártico de las Fuerzas Armadas emitió a fines de 2022 una carta de requerimiento (Letter of Requirement) al gobierno de los Estados Unidos, con número de referencia 2022-102488433-APN-EMCO#MD para solicitar la autorización para la compra de dos aviones Basler BT-67 con opción por otros tres, a Basler Turbo Conversions, LLC, equipados para operaciones antárticas.
El Comando Conjunto Antártico de Argentina apunta a la compra de dos Basler BT-67
El Comando Conjunto Antártico de las Fuerzas Armadas emitió a fines de 2022 una carta de requerimiento (Letter of Requirement) al gobierno de los Estados Unidos, con número de referencia 2022-102488433-APN-EMCO#MD para solicitar la autorización para la compra de dos aviones Basler BT-67 con...
www.pucara.org
nico22
Colaborador
Traera problemas???
Si bien no se especifica a qué fuerza irían destinados, sí la LOR informa que la entrega sería en Campo de Mayo, por lo que se asume que se apunta a que sean operados por el Ejército. Sin embargo, por el tipo de operación sobre el mar y la zona antártica, sería más lógico que sean operados por la Fuerza Aérea Argentina o el Comando de Aviación Naval.
Si bien no se especifica a qué fuerza irían destinados, sí la LOR informa que la entrega sería en Campo de Mayo, por lo que se asume que se apunta a que sean operados por el Ejército. Sin embargo, por el tipo de operación sobre el mar y la zona antártica, sería más lógico que sean operados por la Fuerza Aérea Argentina o el Comando de Aviación Naval.
Pienso igual.
Habrá que esperar para ver que pasa más adelante, con los futuros despliegues de SA en la zona.
Presencia, me gusta más. O si quiere, disuasión.
No concuerdo.
Esto le sirve a la FAA, para que los pilotos estén más que familiarizados con la zona al haber un despliegue permanente.
En cuanto a la Chorra, Jefa de la Banda(no lo digo yo, lo dice la Justicia), y el San Juan, nada tiene que ver una cosa con la otra.
La chorra inauguró la entrega del Sub, al menos dos veces, antes de que este navegara.
Mientras que los Pampas, ya están volando en el Sur, sin demasiada pompa como en aquellos actos.
nico22
Colaborador
En este momento es solamente presencia.. ojalá en un futuro cercano apunté a mucho más.
Nos agrada?
El pedido sería por 5 unidades.
El Comando Conjunto Antártico de Argentina apunta a la compra de dos Basler BT-67
El Comando Conjunto Antártico de las Fuerzas Armadas emitió a fines de 2022 una carta de requerimiento (Letter of Requirement) al gobierno de los Estados Unidos, con número de referencia 2022-102488433-APN-EMCO#MD para solicitar la autorización para la compra de dos aviones Basler BT-67 con opción por otros tres, a Basler Turbo Conversions, LLC, equipados para operaciones antárticas.
El Comando Conjunto Antártico de Argentina apunta a la compra de dos Basler BT-67
El Comando Conjunto Antártico de las Fuerzas Armadas emitió a fines de 2022 una carta de requerimiento (Letter of Requirement) al gobierno de los Estados Unidos, con número de referencia 2022-102488433-APN-EMCO#MD para solicitar la autorización para la compra de dos aviones Basler BT-67 con...
a mi, si !
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