Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Derruido]

Primus 700....???

Mientras que lo hayan comprado, y no venga con ese carenado de fábrica........... y nada adentro.

Besos

 

[Finback]

no me expliquen dije

 

[BIGUA82]

Viendo ésta foto............ en qué quedaron las posibles compras para la Antártida?

Besos

 

[bagual]

La verdad que me sacó una sonrisa este mensaje jajaj

 

[BIGUA82]

Yo sigo muy confundido con el historial y presente de los Bell 212 en la FAA, aunque me lo expliquen 1000 veces, hay/hubo muchas variantes del mismo
asi que Biguá ni te gastes en volver a explicarme, no voy a entender nunca, gracias igual

Fin que no entendes por favor?
Reconocimiento facil y rapido para aquellos helicopteros de la FAA....
Bell 212,tienen dos palas y uno de ellos tiene radar
Bell 412, tienen cuatro palas y tienen radar (salvo uno,que no lo tiene)

 

[Finback]

Fin que no entendes por favor?
Reconocimiento facil y rapido para aquellos helicopteros de la FAA....
Bell 212,tienen dos palas y uno de ellos tiene radar
Bell 412, tienen cuatro palas y tienen radar (salvo uno,que no lo tiene)

si pero cuántos hubo en total o cuántos hay ahora
es un problema interno mío con éste SdA, es extraño de explicar, gracias por el explicativo!

 

[Alfredo César]

@Finback ...no tienen que ver con Alexander Graham Bell...

 

[Finback]

cómo que no

 

[spirit666]

si pero cuántos hubo en total o cuántos hay ahora
es un problema interno mío con éste SdA, es extraño de explicar, gracias por el explicativo!

Se adquirieron un total de 8 Bell 212 a partir de 1978. Sus matrículas eran H-81 a H-88. Algunos se perdieron en accidentes y Malvinas, y parcialmente fueron reemplazados por otros ejemplares.

La dotación (administrativa) es la siguiente:

H-81 (1978)
H-84 (1980)
H-86 (1978)
H-87 (1998)
H-88 (2007)
H-89 (??)
H-90 (1998)

Si me equivoco en alguno, acepto corrección...!!

 

[Tronador II]

Se adquirieron un total de 8 Bell 212 a partir de 1978. Sus matrículas eran H-81 a H-88. Algunos se perdieron en accidentes y Malvinas, y parcialmente fueron reemplazados por otros ejemplares.

La dotación (administrativa) es la siguiente:

H-81 (1978)
H-84 (1980)
H-86 (1978)
H-87 (1998)
H-88 (2007)
H-89 (??)
H-90 (1998)

Si me equivoco en alguno, acepto corrección...!!

Quedarían 8 212 y ahora 8 412........muy buen número de Helicópteros para la VII BA

 

[argie]

6 + 6

 

[BIGUA82]

Siete (7) BELL 212 (Uno (1) en UNFICYP)
Seis (6) BELL 412 (de los cuales Cuatro (4) son EP)
Seis (6) HUGHES 369 (Uno (1) en UNFICYP)
Dos (2) MI-171E
Cuatro (4) SA-315 LAMA

 

[Tronador II]

Siete (7) BELL 212 (Uno (1) en UNFICYP)
Seis (6) BELL 412 (de los cuales Cuatro (4) son EP)
Seis (6) HUGHES 369 (Uno (1) en UNFICYP)
Dos (2) MI-171E
Cuatro (4) SA-315 LAMA

A nivel histórico es una dotación de helicópteros muy buena

 

[Rena]

Viendo ésta foto............ en qué quedaron las posibles compras para la Antártida?

Besos

Todas congeladas...

 

[Seba_Concordia]

No es una respuesta, hay helicopteros totalmente digitales que operan en ese ambiente. Igualmente no van a mandar estos helicopteros a la Antartida a operar todo el año.

Solamente quise señalar que los instrumentos analogos son mas aptos para clima frio.
sls.

 

[Finback]

ahhhhhhhhhhhhh vieron que no era tan simple contarlos

 

[Finback]

Siete (7) BELL 212 (Uno (1) en UNFICYP)
Seis (6) BELL 412 (de los cuales Cuatro (4) son EP)
Seis (6) HUGHES 369 (Uno (1) en UNFICYP)
Dos (2) MI-171E
Cuatro (4) SA-315 LAMA

El LAMA es barato de operar no?
porque 4 no es demasiado para rescatar cada tanto a alguien que se queda en alta montaña?

 

[BIGUA82]

Como vuelan siempre en seccion (dos aeronaves) se tiene por ahora ese numero para garatizar la operacion del SDA.

 

[Finback]

Como vuelan siempre en seccion (dos aeronaves) se tiene por ahora ese numero para garatizar la operacion del SDA.

se me lapida o se me tiran ollas de agua hirviendo si opino que es un sistema innecesario?

 

[Finback]

o hacen otra actividad también?