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Noticias de la Armada de Colombia
- Tema iniciado Douglas Hernandez
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Así son los nuevos submarinos de la Armada Nacional
Fueron comprados en Alemania. Reforzarán el patrullaje contra narcotráfico y seguridad de pozos.
Por: JUSTICIA |
11:43 p.m. | 11 de noviembre de 2015
Dos submarinos de fabricación alemana y china, con capacidad para transportar 800 toneladas de peso y 23 personas a bordo, y que tienen autonomía para permanecer 15 días patrullando sin necesidad de ser reabastecidos, llegarán en dos semanas al país.
Para la última semana de noviembre está previsto el arribo a los muelles de la base naval Almirante Padilla, de Cartagena, de los dos submarinos para que entren a fortalecer las operaciones tácticas de la Armada Nacional.
Los submarinos, de referencia U-206A cuya negociación se terminó hace tres años, llegarán a bordo de un buque carguero, el BBC Sapphire. La travesía por el océano Atlántico se inició el martes pasado desde Kiel (Alemania).
Los sumergibles fueron negociados por el entonces viceministro de Defensa, Jorge Enrique Bedoya, y una delegación de militares pertenecientes al llamado Plan Orión –plan del Gobierno que busca fortalecer las capacidades navales de la Armada–.
El negoció con el Gobierno alemán se cerró en 260.000 millones de pesos, y la llegada de los submarinos al país permitirá reemplazar al Intrépido y al Indomable, dos sumergibles tácticos SX-506, que después de 40 años servicio fueron declarados averiados.
Una de las misiones que cumplirán inmediatamente los U-206A es reforzar el patrullaje de la plataforma continental, sobre todo porque se ha iniciado la perforación de tres pozos petroleros en el Atlántico, cerca de Santa Marta, y avanza la búsqueda de hidrocarburos mar adentro, por Ecopetrol.
Fuentes de la Armada señaron que estos proyectos necesitan ser custodiados y los otros dos submarinos que aún están en servicio no alcanzan a cumplir esas actividades, pues se concentran en operaciones contra el narcotráfico en la zona.
Para reforzar las actividades tácticas de la Armada también acaban de ser modernizados por la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial de Colombia (Cotecmar), el Tayrona y el ARC Pijao.
Antes de iniciar su viaje a Colombia, los sumergibles fueron sometidos a varias pruebas de navegación: realizaron un recorrido de 450 kilómetros mar adentro, desde Kiel (Alemania) hasta Grenaa ( Dinamarca).
Una fuente que estuvo en la negociación le dijo a EL TIEMPO que las unidades adquiridas son de segunda, con 30 años de uso,porque si fueran nuevos habrían costado 500.000 millones de pesos. Sin embargo, enfatizó que fue un “excelente negocio que permitió comprar dos equipos por casi la mitad de uno”.
Además, en la negociación se acordó la permanente asesoría de la Armada de Alemania. En el mismo paquete se adquirió un equipo de repuestos que garantiza el mantenimiento, un mayor tiempo de vida útil.
Gran parte del proceso de repotenciación se concentró en la adecuación de los sistemas de ingeniería, enfriamiento y calefacción. “Se adecuaron para que puedan navegar de forma óptima en aguas del mar Caribe”, dijo al EL TIEMPO el vicealmirante Leonardo Santamaría Gaitán, comandante de la Armada.
JUSTICIA
Fuente: http://www.eltiempo.com/politica/justicia/submarinos-que-compro-la-armada-nacional/16428196
Fueron comprados en Alemania. Reforzarán el patrullaje contra narcotráfico y seguridad de pozos.
Por: JUSTICIA |
11:43 p.m. | 11 de noviembre de 2015
Dos submarinos de fabricación alemana y china, con capacidad para transportar 800 toneladas de peso y 23 personas a bordo, y que tienen autonomía para permanecer 15 días patrullando sin necesidad de ser reabastecidos, llegarán en dos semanas al país.
Para la última semana de noviembre está previsto el arribo a los muelles de la base naval Almirante Padilla, de Cartagena, de los dos submarinos para que entren a fortalecer las operaciones tácticas de la Armada Nacional.
Los submarinos, de referencia U-206A cuya negociación se terminó hace tres años, llegarán a bordo de un buque carguero, el BBC Sapphire. La travesía por el océano Atlántico se inició el martes pasado desde Kiel (Alemania).
Los sumergibles fueron negociados por el entonces viceministro de Defensa, Jorge Enrique Bedoya, y una delegación de militares pertenecientes al llamado Plan Orión –plan del Gobierno que busca fortalecer las capacidades navales de la Armada–.
El negoció con el Gobierno alemán se cerró en 260.000 millones de pesos, y la llegada de los submarinos al país permitirá reemplazar al Intrépido y al Indomable, dos sumergibles tácticos SX-506, que después de 40 años servicio fueron declarados averiados.
Una de las misiones que cumplirán inmediatamente los U-206A es reforzar el patrullaje de la plataforma continental, sobre todo porque se ha iniciado la perforación de tres pozos petroleros en el Atlántico, cerca de Santa Marta, y avanza la búsqueda de hidrocarburos mar adentro, por Ecopetrol.
Fuentes de la Armada señaron que estos proyectos necesitan ser custodiados y los otros dos submarinos que aún están en servicio no alcanzan a cumplir esas actividades, pues se concentran en operaciones contra el narcotráfico en la zona.
Para reforzar las actividades tácticas de la Armada también acaban de ser modernizados por la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial de Colombia (Cotecmar), el Tayrona y el ARC Pijao.
Antes de iniciar su viaje a Colombia, los sumergibles fueron sometidos a varias pruebas de navegación: realizaron un recorrido de 450 kilómetros mar adentro, desde Kiel (Alemania) hasta Grenaa ( Dinamarca).
Una fuente que estuvo en la negociación le dijo a EL TIEMPO que las unidades adquiridas son de segunda, con 30 años de uso,porque si fueran nuevos habrían costado 500.000 millones de pesos. Sin embargo, enfatizó que fue un “excelente negocio que permitió comprar dos equipos por casi la mitad de uno”.
Además, en la negociación se acordó la permanente asesoría de la Armada de Alemania. En el mismo paquete se adquirió un equipo de repuestos que garantiza el mantenimiento, un mayor tiempo de vida útil.
Gran parte del proceso de repotenciación se concentró en la adecuación de los sistemas de ingeniería, enfriamiento y calefacción. “Se adecuaron para que puedan navegar de forma óptima en aguas del mar Caribe”, dijo al EL TIEMPO el vicealmirante Leonardo Santamaría Gaitán, comandante de la Armada.
JUSTICIA
Fuente: http://www.eltiempo.com/politica/justicia/submarinos-que-compro-la-armada-nacional/16428196
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Hundimiento del ARC ‘Quindío’ de la Armada Nacional al noreste de la Isla Barú
Se trata de un nuevo atractivo turístico de buceo en lo que se convertirá el buque ARC ‘Quindío’, tomará el nombre de Parque Temático de Buceo, “Ciénaga de los Vásquez”.
Mañana 13 de noviembre se llevará a cabo el Acto Inaugural del Parque Temático de Buceo, “Ciénaga de los Vásquez”, con el Hundimiento del ARC ‘Quindío’ al noreste de la Isla Barú.
Con el objetivo de generar un nuevo atractivo turístico nacional e internacional, dentro del segmento de actividades de buceo recreativo, que mejore la oferta de sitios de buceo y promueva el desarrollo económico de la ciudad; la Armada Nacional, la Comisión Colombiana del Océano, Parques Nacionales Naturales, la Autoridad Ambiental Regional y la Dirección General Marítima, concertaron la destinación de un área localizada a la entrada de la Ciénaga de los Vásquez, una laguna costera ubicada al costado noreste de la Isla de Barú y a una distancia de 19 minutos de la ciudad de Cartagena, en el mar Caribe colombiano.
Esta zona cuenta con dos áreas de proyectos de arrecifes artificiales conocidas, la primera, el Jardín de las Medusas, iniciativa de la Fundación Color Azul, enmarcada en el proyecto del Museo de Arte y Medio Ambiente de Cartagena de Indias - MuMAR que cuenta con una escultura del artista Germán Botero; y la segunda es un área donde se han realizado los hundimientos de dos embarcaciones por parte del Armada Nacional (Ex ARC Tolú y el Remolcador Atlas), siendo el escenario ideal para la estructuración de este atractivo turístico.
Con esta iniciativa de la Comisión Colombiana del Océano se busca convertir el Parque Temático de Buceo en un sitio de interés nacional e internacional que permita aumentar el desarrollo económico de esta área costera; así como actualizar y complementar el protocolo institucional para el hundimiento de embarcaciones con fines recreativos, generando estrategias sostenibles para reducir el impacto antrópico sobre los arrecifes de coral.
En este sentido, el hundimiento de embarcaciones para la creación del parque posiciona la generación de arrecifes artificiales, como mecanismo para la recuperación de ecosistemas afectados y la protección a mediano y largo plazo de eventos erosivos.
Este buque permaneció en servicio activo en la marina de Estados Unidos bajo el nombre de “USS YFR 443” desde el año 1943 hasta 1963 cuando fue transferido a la Armada Nacional de Colombia con el nombre de ARC ‘Quindío’, posteriormente fue designado a la Dirección General Marítima donde prestó sus servicios como plataforma de investigación oceanográfica, hidrográfica, además del desarrollo de actividades de señalización marítima. La DIMAR pone a disposición este buque para que sea hundido en la posición 10°15’48.3’’N y 75°35’53.
Los interesados en asistir deberán llegar al punto del hundimiento a través de embarcaciones propias.
Hundimiento del ARC ‘Quindío’ de la Armada Nacional al noreste de la Isla Barú
Fuente: Armada Nacional de Colombia
Se trata de un nuevo atractivo turístico de buceo en lo que se convertirá el buque ARC ‘Quindío’, tomará el nombre de Parque Temático de Buceo, “Ciénaga de los Vásquez”.
Mañana 13 de noviembre se llevará a cabo el Acto Inaugural del Parque Temático de Buceo, “Ciénaga de los Vásquez”, con el Hundimiento del ARC ‘Quindío’ al noreste de la Isla Barú.
Con el objetivo de generar un nuevo atractivo turístico nacional e internacional, dentro del segmento de actividades de buceo recreativo, que mejore la oferta de sitios de buceo y promueva el desarrollo económico de la ciudad; la Armada Nacional, la Comisión Colombiana del Océano, Parques Nacionales Naturales, la Autoridad Ambiental Regional y la Dirección General Marítima, concertaron la destinación de un área localizada a la entrada de la Ciénaga de los Vásquez, una laguna costera ubicada al costado noreste de la Isla de Barú y a una distancia de 19 minutos de la ciudad de Cartagena, en el mar Caribe colombiano.
Esta zona cuenta con dos áreas de proyectos de arrecifes artificiales conocidas, la primera, el Jardín de las Medusas, iniciativa de la Fundación Color Azul, enmarcada en el proyecto del Museo de Arte y Medio Ambiente de Cartagena de Indias - MuMAR que cuenta con una escultura del artista Germán Botero; y la segunda es un área donde se han realizado los hundimientos de dos embarcaciones por parte del Armada Nacional (Ex ARC Tolú y el Remolcador Atlas), siendo el escenario ideal para la estructuración de este atractivo turístico.
Con esta iniciativa de la Comisión Colombiana del Océano se busca convertir el Parque Temático de Buceo en un sitio de interés nacional e internacional que permita aumentar el desarrollo económico de esta área costera; así como actualizar y complementar el protocolo institucional para el hundimiento de embarcaciones con fines recreativos, generando estrategias sostenibles para reducir el impacto antrópico sobre los arrecifes de coral.
En este sentido, el hundimiento de embarcaciones para la creación del parque posiciona la generación de arrecifes artificiales, como mecanismo para la recuperación de ecosistemas afectados y la protección a mediano y largo plazo de eventos erosivos.
Este buque permaneció en servicio activo en la marina de Estados Unidos bajo el nombre de “USS YFR 443” desde el año 1943 hasta 1963 cuando fue transferido a la Armada Nacional de Colombia con el nombre de ARC ‘Quindío’, posteriormente fue designado a la Dirección General Marítima donde prestó sus servicios como plataforma de investigación oceanográfica, hidrográfica, además del desarrollo de actividades de señalización marítima. La DIMAR pone a disposición este buque para que sea hundido en la posición 10°15’48.3’’N y 75°35’53.
Los interesados en asistir deberán llegar al punto del hundimiento a través de embarcaciones propias.
Hundimiento del ARC ‘Quindío’ de la Armada Nacional al noreste de la Isla Barú
Fuente: Armada Nacional de Colombia
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DIMAR- Buques Oceanográficos
DIMAR- Boya Mete-Oceánica
Centro Nacional de Alerta por Tsunami
En diciembre de 2008 el Centro de Alerta por Tsunami, CAT, de DIMAR cimienta sus bases cuando el Vicepresidente de la República de este periodo considera que la Autoridad Marítima Nacional, es la entidad idónea para operar un centro de este tipo en el país
Por tal motivo en marzo de 2009 el CCCP inicia el funcionamiento del CAT en el área naval el Morro ubicada en el municipio de Tumaco, y con el objetivo de recibir información sobre los sismos ocurridos en la región del Pacífico, determinar si estos generan olas de tsunami y, finalmente, apoyar técnicamente al Sistema Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, entidad responsable de emitir alertas a las poblaciones costeras colombianas.
Nota completa:
https://www.dimar.mil.co/content/centro-nacional-de-alerta-por-tsunami#
DIMAR- Boya Mete-Oceánica
Centro Nacional de Alerta por Tsunami
En diciembre de 2008 el Centro de Alerta por Tsunami, CAT, de DIMAR cimienta sus bases cuando el Vicepresidente de la República de este periodo considera que la Autoridad Marítima Nacional, es la entidad idónea para operar un centro de este tipo en el país
Por tal motivo en marzo de 2009 el CCCP inicia el funcionamiento del CAT en el área naval el Morro ubicada en el municipio de Tumaco, y con el objetivo de recibir información sobre los sismos ocurridos en la región del Pacífico, determinar si estos generan olas de tsunami y, finalmente, apoyar técnicamente al Sistema Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, entidad responsable de emitir alertas a las poblaciones costeras colombianas.
Nota completa:
https://www.dimar.mil.co/content/centro-nacional-de-alerta-por-tsunami#
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Aporte del forista Camik de americamilitar.com.
Esto es lo que trae en electrónica y sonares nuestros nuevos escualos 206A
Sonar: STN Atlas Electronik DBQS-21D (CSU-83)......Mismo sonar de los Submarinos Noruegos 210 Mod
Sonar pasivo de búsqueda: Thomson-CSF DUUX 2br
Sonar interceptador de minas: Safare VELOX EDO-900
Radarr de navegación y búsqueda: Thomson-CSF Calypso II
Armamento: 8 tubos de torpedo× 533 mm, 24 minas
Torpedos: 8 DM2A3 Seehecht (206A)
Guerra electrónica: Sistema Thomson-CSF DR-2000U ESM y Decoy: Thorn-EMI SARIE
Esto es lo que trae en electrónica y sonares nuestros nuevos escualos 206A
Sonar: STN Atlas Electronik DBQS-21D (CSU-83)......Mismo sonar de los Submarinos Noruegos 210 Mod
Sonar pasivo de búsqueda: Thomson-CSF DUUX 2br
Sonar interceptador de minas: Safare VELOX EDO-900
Radarr de navegación y búsqueda: Thomson-CSF Calypso II
Armamento: 8 tubos de torpedo× 533 mm, 24 minas
Torpedos: 8 DM2A3 Seehecht (206A)
Guerra electrónica: Sistema Thomson-CSF DR-2000U ESM y Decoy: Thorn-EMI SARIE
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Frente a las costas de Barú, en la Ciénaga de los Vásquez.
La articulación interinstitucional entre la Armada Nacional, la Dirección General Marítima, COTECMAR y la Fundación Eduardoño hizo posible que hoy las especies marinas que habitan las aguas del Caribe tengan un nuevo hogar en el arrecife artificial construido para su conservación.
Este proyecto que busca favorecer el desarrollo y protección del ecosistema en esta área, servirá como un nuevo espacio de atracción para los buzos y será una zona de amortiguación que ayudará a disminuir el impacto ambiental en los arrecifes de corales y sus especies en el parque natural.
Parte de este arrecife es desde hoy el buque oceanográfico ARC “Quindío”, que sirvió a la Dirección General Marítima durante 51 años, siendo la primera plataforma de investigación científico marina desde donde se tomó la información necesaria para la elaboración de cartas náuticas, estudios científicos y geomorfológicos y trabajos de señalización marítima fortaleciendo así el espíritu militar y científico de los hombres de la Armada Nacional y Dimar, gracias a los equipos de investigación oceanográfica e hidrográfica instalados a bordo.
Previo al hundimiento controlado de este buque, COTECMAR realizó su adecuación respetando el Protocolo de Londres, el más exigente para este tipo de procesos, realizando los trabajos de limpieza y retirando todos aquellos elementos considerados contaminantes como el sistema eléctrico, tanque de combustible y la pintura del casco, proceso en el que participaron cerca de 40 personas y tuvo un costo cercano a los 50 millones de pesos, cumpliendo así con todos los requerimientos ambientales.
En el centro del arrecife fue instalada la escultura de un barquito de papel construido en acero por COTECMAR, que será el símbolo de este espacio, pues muestra la relación entre los hombres y mujeres de mar y el mundo náutico.
El arrecife entregado hoy complementa las atracciones del Parque Temático de Buceo que la Vicepresidencia de la República entrega en la Ciénaga de los Vásquez, con el apoyo de la Armada Nacional, la Dirección General Marítima, COTECMAR, la Comisión Colombiana del Océano, Alcaldía Mayor de Cartagena, Parques Nacionales Naturales de Colombia, Fundación Eduardoño y el Museo de Arte y Medio Ambiente de Cartagena, con el objetivo de generar un nuevo atractivo turístico nacional e internacional, dentro del segmento de actividades de buceo recreativo, que mejore la oferta de sitios de buceo y promueva el desarrollo económico del Caribe.
Fuente: Armada Nacional de Colombia
La articulación interinstitucional entre la Armada Nacional, la Dirección General Marítima, COTECMAR y la Fundación Eduardoño hizo posible que hoy las especies marinas que habitan las aguas del Caribe tengan un nuevo hogar en el arrecife artificial construido para su conservación.
Este proyecto que busca favorecer el desarrollo y protección del ecosistema en esta área, servirá como un nuevo espacio de atracción para los buzos y será una zona de amortiguación que ayudará a disminuir el impacto ambiental en los arrecifes de corales y sus especies en el parque natural.
Parte de este arrecife es desde hoy el buque oceanográfico ARC “Quindío”, que sirvió a la Dirección General Marítima durante 51 años, siendo la primera plataforma de investigación científico marina desde donde se tomó la información necesaria para la elaboración de cartas náuticas, estudios científicos y geomorfológicos y trabajos de señalización marítima fortaleciendo así el espíritu militar y científico de los hombres de la Armada Nacional y Dimar, gracias a los equipos de investigación oceanográfica e hidrográfica instalados a bordo.
Previo al hundimiento controlado de este buque, COTECMAR realizó su adecuación respetando el Protocolo de Londres, el más exigente para este tipo de procesos, realizando los trabajos de limpieza y retirando todos aquellos elementos considerados contaminantes como el sistema eléctrico, tanque de combustible y la pintura del casco, proceso en el que participaron cerca de 40 personas y tuvo un costo cercano a los 50 millones de pesos, cumpliendo así con todos los requerimientos ambientales.
En el centro del arrecife fue instalada la escultura de un barquito de papel construido en acero por COTECMAR, que será el símbolo de este espacio, pues muestra la relación entre los hombres y mujeres de mar y el mundo náutico.
El arrecife entregado hoy complementa las atracciones del Parque Temático de Buceo que la Vicepresidencia de la República entrega en la Ciénaga de los Vásquez, con el apoyo de la Armada Nacional, la Dirección General Marítima, COTECMAR, la Comisión Colombiana del Océano, Alcaldía Mayor de Cartagena, Parques Nacionales Naturales de Colombia, Fundación Eduardoño y el Museo de Arte y Medio Ambiente de Cartagena, con el objetivo de generar un nuevo atractivo turístico nacional e internacional, dentro del segmento de actividades de buceo recreativo, que mejore la oferta de sitios de buceo y promueva el desarrollo económico del Caribe.
Fuente: Armada Nacional de Colombia
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La Armada de Colombia inaugura un parque temático de buceo en Cartagena
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U-209
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Buque Escuela ARC “Gloria” arribará a Cartagena
Tras navegar 147 días y recorrer ocho puertos en la misma cantidad de países, el alma máter de los marinos colombianos retorna a casa. En esta ocasión será una recalada corta de apenas tres días a fin de desembarcar a los cadetes de la Escuela Naval “Almirante Padilla” que participaron en este crucero de entrenamiento.
Durante este crucero de cadetes, el ARC “Gloria” con 149 tripulantes, visitó los puertos de Isla de Horta (Azores) Bremerhaven (Alemania), Amsterdam (Holanda), Edimburgo (Escocia), Londres (Inglaterra), Lisboa (Portugal), Cadiz (España), Santo Domingo (República Dominicana).
El buque, que será recibido en ceremonia militar en el muelle de la Base Naval ARC “Bolívar”, zarpara el próximo lunes 23 de noviembre con rumbo a Barranquilla en donde se embarcarán 01 oficial, 03 suboficiales y 80 grumetes de la Escuela Naval de Suboficiales de la Armada Nacional, quienes realizarán su crucero de entrenamiento durante 27 días por los puertos de Isla de Roatán (Honduras), Puerto Barrios (Guatemala), Cartagena y Barranquilla (Colombia).
Se trata del crucero de entrenamiento No 77, que durante el 2015 contempla la visita a 12 puertos en 174 días de navegación. Al finalizar el año, el “Gloria” habrá sumado 13.087 millas náuticas.
Durante el 2015, la Armada Nacional ha desarrollado y participado en diferentes operaciones internacionales que permiten posicionar a Colombia como una de las naciones con mayor proyección en Latinoamérica. Entre las más destacadas se encuentran la operación a la Antártida, las operaciones Atalanta y Ocean Shield en contra la piratería en el cuerno de África y la participación en los Ejercicios Multinacionales “UNITAS Chile 2015” por parte de la Fragata ARC “Caldas”.
La Armada Nacional continuará desarrollando esfuerzos para contribuir a la seguridad marítima global, fortalecer la experiencia de Colombia mediante la participación en las diferentes operaciones navales multinacionales; y llevando el mensaje de país a los diferentes puertos del mundo.
Fuente: Armada Nacional de Colombia
Tras navegar 147 días y recorrer ocho puertos en la misma cantidad de países, el alma máter de los marinos colombianos retorna a casa. En esta ocasión será una recalada corta de apenas tres días a fin de desembarcar a los cadetes de la Escuela Naval “Almirante Padilla” que participaron en este crucero de entrenamiento.
Durante este crucero de cadetes, el ARC “Gloria” con 149 tripulantes, visitó los puertos de Isla de Horta (Azores) Bremerhaven (Alemania), Amsterdam (Holanda), Edimburgo (Escocia), Londres (Inglaterra), Lisboa (Portugal), Cadiz (España), Santo Domingo (República Dominicana).
El buque, que será recibido en ceremonia militar en el muelle de la Base Naval ARC “Bolívar”, zarpara el próximo lunes 23 de noviembre con rumbo a Barranquilla en donde se embarcarán 01 oficial, 03 suboficiales y 80 grumetes de la Escuela Naval de Suboficiales de la Armada Nacional, quienes realizarán su crucero de entrenamiento durante 27 días por los puertos de Isla de Roatán (Honduras), Puerto Barrios (Guatemala), Cartagena y Barranquilla (Colombia).
Se trata del crucero de entrenamiento No 77, que durante el 2015 contempla la visita a 12 puertos en 174 días de navegación. Al finalizar el año, el “Gloria” habrá sumado 13.087 millas náuticas.
Durante el 2015, la Armada Nacional ha desarrollado y participado en diferentes operaciones internacionales que permiten posicionar a Colombia como una de las naciones con mayor proyección en Latinoamérica. Entre las más destacadas se encuentran la operación a la Antártida, las operaciones Atalanta y Ocean Shield en contra la piratería en el cuerno de África y la participación en los Ejercicios Multinacionales “UNITAS Chile 2015” por parte de la Fragata ARC “Caldas”.
La Armada Nacional continuará desarrollando esfuerzos para contribuir a la seguridad marítima global, fortalecer la experiencia de Colombia mediante la participación en las diferentes operaciones navales multinacionales; y llevando el mensaje de país a los diferentes puertos del mundo.
Fuente: Armada Nacional de Colombia
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CPV
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El Buque Gloria, de visita en Barranquilla
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Llegaron hoy a Cartagena los U-206A
bananafiesta
Fuente: https://www.vesselfinder.com/es/?imo=9504798
bananafiesta
Fuente: https://www.vesselfinder.com/es/?imo=9504798
Caballero Negro
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RECUENTO DE OPERACIONES ATALANTA Y OCEAN SHIELD 10 MIN
Caballero Negro
Colaborador
Transcribo el post del señor Erichsaumeth en el foro de americamiliar.com frente a la adquisición de la Armada de 1 o 2 aviones ATR-42
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"Respecto a la información posteada en FMG por el forista QAP, en relación a la compra de una avión ATR por la Armada, transcribo aquí los datos que me han llegado y que acabo de subir al FMG:
Bien, la compra aparentemente ya se realizó. De hecho la tripulación -comandada por un Capitán- está en Francia desde hace 15 días y regresa con el avión esta semana (creo que el martes).
El negocio original fue por dos aviones, pero finalmente se adquirió uno de segunda, modelo 2010, por valores aproximados a los cinco millones y medio de euros, directamente a ATR, que lo recibió en parte de pago de una aerolínea en un muy buen estado.
Para mediado de 2016 se comprara el segundo, motivado todo esto en el incumplimiento en el apoyo aéreo que debe brindar la FAC a la ARC.
Hay un par de detalles más que no puedo comentarles, pero lo anterior es en términos generales la información que tengo.
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"Respecto a la información posteada en FMG por el forista QAP, en relación a la compra de una avión ATR por la Armada, transcribo aquí los datos que me han llegado y que acabo de subir al FMG:
Bien, la compra aparentemente ya se realizó. De hecho la tripulación -comandada por un Capitán- está en Francia desde hace 15 días y regresa con el avión esta semana (creo que el martes).
El negocio original fue por dos aviones, pero finalmente se adquirió uno de segunda, modelo 2010, por valores aproximados a los cinco millones y medio de euros, directamente a ATR, que lo recibió en parte de pago de una aerolínea en un muy buen estado.
Para mediado de 2016 se comprara el segundo, motivado todo esto en el incumplimiento en el apoyo aéreo que debe brindar la FAC a la ARC.
Hay un par de detalles más que no puedo comentarles, pero lo anterior es en términos generales la información que tengo.
Caballero Negro
Colaborador
PAF-P
Así será el novedoso Buque Hidrográfico Multipropósito que construirá COTECMAR para la Armada de Colombia
http://www.webinfomil.com/2015/11/asi-sera-el-novedoso-buque-hidrografico.html
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