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Hoy, si es Ministerio de Defensa.
Hasta hace poco, era ministerio de indefensa(y propaganda)
Y, eso pasa, cuando las cosas se hacen para figurar, y mal.
Otra herencia de la (indi)gestión del ministerio de indefensa y propaganda del inepto de tajana.
Puede que exista interna dentro de la ARA por $.
Ahora si el problema es que la caja de la ARA es corta deberia su Jefe de Estado Mayor elevarlo con Petri y Petri al Pdte y Caputo, si la Defensa es revalorizada ahora. Es momento de hechos
https://www.facebook.com/share/p/ipspeKUae36PBmtK/?mibextid=qi2Omgo
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Ahora si el problema es que la caja de la ARA es corta deberia su Jefe de Estado Mayor elevarlo con Petri y Petri al Pdte y Caputo, si la Defensa es revalorizada ahora. Es momento de hechos
https://www.facebook.com/share/p/ipspeKUae36PBmtK/?mibextid=qi2Omgo
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nico22
Colaborador
Y bueno,si a usted le causa gracia...
nico22
Colaborador
Y si vamos al caso a este gobierno le quedan casi cuatro años para intentarlo,no como otro gobierno que en veinte no hizo nada.
que raro que Ud haga esos cuestionamientos ahora, que paso en los últimos años del gobierno K y ni que hablar del los primeros 12 años ¿memoria selectiva?
Que comentario partidista al pedo che, los políticos en general me importan 3 caraj.. sean del partido que sean. Pero venís de una destrucción masiva de las FFAA hace 40 años, ni hablar de especialmente los últimos 20, y venís a quejarte ahora porque estos tipos en 5 meses y monedas no movieron la varita e hicieron magia?
Sin contar, que en este periodo hicieron mas que el gobierno anterior en 4 años.
Para responder a tu pregunta irónica y retorica, supongo que levantar aviones fríos que hace años no vuelan no es rápido ni económico con respecto a los SUE, sobran explicaciones de gente que sabe que acá mismo en el foro explico la diferencia de traer una avión en caliente vs otro almacenado (o frio, como dicen)
Y por el lado de los P3C, por las cosas que se van viendo ni siquiera los contratos fueron hechos como corresponde, porque están modificando e incluyendo cosas (como el radar) y ni hablar de los pagos que el gobierno anterior ni los había empezado.
Que magia esto, de Noviembre en adelante un montón de gente de empezó a acordar las cosas que corresponden, mientras que antes venían calladitos.
A ver muchachos, esta gestión ha dado sobradas muestras en pocos meses de que el intereses en las FFAA es real. Por ello creo que hay que tener paciencia y volveremos a ver volar los SUE/SEM. Lo mismo para el caso de los P3. No debe ser fácil corregir las macanas que se mandaron en las gestiones anteriores y esto aplica para ambos SdA's
Le aclaro que el próximo posteo de su parte con una falta de respeto hacia un funcionario público hará que se le expulse del foro.
UNICO AVISO.
Soy tan critico ahora como lo era hace 1 año, 5 o 12, la diferencia es que ahora te enteras de mis criticas porque soy miembro del foro.
Soy critico de las políticas de cualquier gobierno y trato de ser analítico.
¿por que no pensamos un poco si tal vez no era tan fácil poner en vuelo a los SUE?
¿Resulta que la compra de los F-16 se hizo en forma rápida gracias a la genialidad del actual gobierno y la compra de los P-3 no se hace porque el gobierno anterior dejo todo lleno de trabas adrede? ¿no sera que no es ni una cosa ni la otra? ¿no sera que la negociación de los F-16 estuvo a cargo de una persona como Isaac que trabajó de manera impecable? ¿no sera que la ARA hizo todo mal con la negociación de los P-3?
¿podemos ser un poco analíticos y sacar la cabeza del tacho ideológico?
Soy critico de las políticas de cualquier gobierno y trato de ser analítico.
¿por que no pensamos un poco si tal vez no era tan fácil poner en vuelo a los SUE?
¿Resulta que la compra de los F-16 se hizo en forma rápida gracias a la genialidad del actual gobierno y la compra de los P-3 no se hace porque el gobierno anterior dejo todo lleno de trabas adrede? ¿no sera que no es ni una cosa ni la otra? ¿no sera que la negociación de los F-16 estuvo a cargo de una persona como Isaac que trabajó de manera impecable? ¿no sera que la ARA hizo todo mal con la negociación de los P-3?
¿podemos ser un poco analíticos y sacar la cabeza del tacho ideológico?
Sus críticas de hace 1, 5 o 12 años no tienen ningún tipo de relevancia para el foro.
Desde que usted se registró , sus comentarios tienen claro contenido troll, o directamente contienen faltas de respeto.
Le reitero, el próximo posteo con ese tipo de comentario lo deja fuera del foro Ad Eternum.
eso no significa nada estimado!
cuando fué la última vez que se compró "algo" para los S-2T? y por que aún vuela entonces??
El problema para llevarlos a SEM, es que hay que hacer trabajos estructurales para los cuales no estamos habilitados.
Con el equipamiento que llegó, se podría hacer algún tipo de modernización que acercaría a nuestros SEU a un equivalente similar al SEM 2.
Tampoco pretendamos maravillas, que tire el misil estrella que lo caracteriza, que pueda poner una bomba guiada láser a sus buenos kilómetros, y en ambos casos que se pueda dar la vuelta y rajar lo mas rápido posible. No es un multirol, nunca fue pensado como tal, ni por su propio creador...
master.. que estás diciendo??
cuantos Sda tenemos en servicio y volando a los cuales no se les ha comprado un tornillo en años??
como vuela hoy el S-2T? , F-28?, Turbo Mentor? A-4AR?
vamos!!.. todos sabemos que si no fuera por la ORDEN EXPRESA que se dió en su momento los Sue/SEM estarían volando hace rato!
también se sabe que lo que falta es una firma.. y la operatividad de los Sue/SEM sale monedas!!
ya es medio cansador repetir cada 10 mensajes lo mismo!
te parece que los técnicos del COAN no tienen la suficiente experiencia y capacidad para asegurar la operatividad con seguridad de las aeronaves bajo su cargo??
y es así mi amigo... si la gente del COAN dice que los Sue/SEM están para volar y sólo los está frenando un trámite burocrático.. tenga por sentado que eso es así!
a la larga es muy probable que terminemos en eso... pero no por que "tenga mas sentido" sino por que no va a quedar otra.
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