Espacio COAN

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SnAkE_OnE

Parece que era cuando iban a liquidar el 115...fijense que no tiene los asientos.
--- merged: 3 Jul 2013 a las 18:07 ---
ví lo mismo...
creo haber leído que ése avion es medio mimoso y si "se dá cuenta" que es el 207 no quiere volar, por eso lo engañan con el 209... si no me confundo con otro caso similar, ésa es la historia

213 que se cambia a 218.
 

emilioteles

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Nocturno Culto

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La Aviación Naval tiene nuevo comandante
5-7-2013 | El contralmirante Guillermo Rolando Bellido asumió ese cargo ayer, en reemplazo del contralmirante Hugo Manuel Vives.
Puerto Belgrano - El contralmirante Guillermo Rolando Bellido asumió ayer a la tarde el cargo de comandante de la Aviación Naval, en reemplazo del contralmirante Hugo Manuel Vives, durante una ceremonia realizada en la Base Aeronaval Comandante Espora.

Del acto, que fue presidido por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada a cargo, contralmirante VGM Oscar Patricio González, participaron autoridades de destinos con asiento en la zona y oficiales y personal de la Fuerza Aeronaval Nº 2.

Con la bandera de guerra incorporada en la formación se entonó el Himno Nacional Argentino y luego el comandante saliente brindó palabras de despedida.

“Me siento feliz de haber realizado la Escuela Naval y luego haber sido parte de muchos de los equipos de trabajo en todos los destinos navales en los que presté servicios, donde oficiales, suboficiales, personal civil, hombres y mujeres, unidos por esa misma vocación de servir, procuramos la solución a los problemas que se nos presentaban con el objetivo de contribuir a la misión principal de la Armada Argentina, que podemos sintetizar en preservar los intereses de los argentinos en el mar”, expresó el contralmirante Vives.

“Disfruté navegar, como piloto el volar y, principalmente, operar en forma integrada con otros medios de la Armada, de las otras Fuerzas o de Marinas amigas. Se marcó a fuego en mi ser el porqué debe existir un poder naval integral”, agregó.

Luego se dirigió a los hombres y mujeres de la Aviación Naval, de quienes dijo sentirse profundamente orgulloso, conformando juntos un equipo maravilloso.

Finalmente, agradeció a la Armada, a la Aviación Naval, a los comandantes de Adiestramiento y Alistamiento de 2012, a los comandantes de las tres Fuerzas Aeronavales, al que fuera su Estado Mayor, a sus compañeros de la promoción Nº 108 de la Escuela Naval Militar, a sus secretarios y personal de servicios y a su familia.

A continuación, el contralmirante Bellido brindó su juramento y fue puesto en funciones por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento. Luego del cambio de insignias de mando, entregaron el cofre con el distintivo de mando al comandante saliente y el comandante entrante requirió la fórmula de subordinación y valor.
 
La Escuadrilla Aeronaval de Exploración cumplió 54 años
26-6-2013 | Durante la ceremonia se recordó su papel fundamental durante la guerra de Malvinas.
Trelew – Este lunes en el Hangar N° 1 de la Base Aeronaval Almirante Zar se desarrolló la ceremonia conmemorativa del 54° aniversario de la creación de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.

Fue presidida por su comandante, capitán de corbeta Marcos Bernardo Jonas, y contó con la presencia de autoridades de la Fuerza Aeronaval N° 3 e invitados especiales, varios de ellos ex integrantes de la unidad y veteranos de la guerra de Malvinas, quienes junto a la Plana Mayor y dotación actuales homenajearon a sus predecesores.

En su alocución el capitán Jonas evocó la trayectoria y los logros de la Escuadrilla, puntualizando su momento culminante, “cuando en el conflicto de 1982 el personal y aeronaves dieron de sus capacidades más allá de lo esperado, avistando las primeras balsas del crucero ARA ‘General Belgrano’ y participando en forma decisiva en el hundimiento del destructor HMS ‘Sheffield’”.

Asimismo señaló que “todas estas acciones fueron reconocidas con las condecoraciones Honor al Valor en Combate del Poder Ejecutivo Nacional y la Cruz del Sur del Gobierno y Pueblo de Santa Fe.

También en sus palabras recordó al personal caído en actos del servicio en los accidentes aeronáuticos de Mato Grosso y la Antártida, agregando que “el mar es nuestro testigo en las buenas y en las malas y nos invita a enfrentar nuevos desafíos llenos de incertidumbres, pero siempre en claro con el espíritu de sacrificio para el cumplimiento del deber”.

Finalizada la ceremonia, además de compartirse anécdotas y camaradería, se entregaron los parches por cumplir 1000 horas de vuelo como tripulantes de P-3B Orion a los suboficiales segundo Juan Marcelo Córdoba Aramburu y Fernando Avelino Mamaní.
Sanguchitos para todos.... Ósea que en la Armada se celebra ...
El día de la Armada...el día de la Aviación naval... El día de la Aviación de exploración... El día de la Escuadrilla de helicópteros .... El día de la Aviación de ataque... El día en que volaron a la Antártida... El día en que volvieron de la Antártida... El día que se planifico el primer vuelo a la Antártida.... El día que nació el que planifico el primer vuelo a la Antártida... El día en que recibieron el portaaviones 25 de mayo... El día en que se lo sacaron..... El día...

Que lindo....


Lo encontré....
Un Lina dedicado a festejos... Ceremonias y conmemoraciones de la armada, jajaja
http://www.gacetamarinera.com.ar/?idSec=7
 
Ya va a salir alguno a decie... Y bueno pero no podes comparar un sambuche mixto con el cartucho de un asiento eyector.... Bla bla bla...
 
S

SnAkE_OnE

Cosa que es cierta, pero tambien hay algo de razon, habria que ver la superfluidad o los costos de algunos detalles de protocolo vs la operatividad.
 

cosmiccomet74

Colaborador
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Ademas, hablamos de dos asientos eyectables, no estamos hablando de un Escuadron completo de 16 aviones...deben hacer 20 años que no vuelan mas de 2 SUE al mismo tiempo, o sea hay que mantener 2 asientos.
 

Grulla

Colaborador
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Pero cuanto pueden salir unos vinos y unas empanadas....No va por ahi la cosa, si hay que festejar que sea con dignidad y sin miseria
 
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