Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Corsair 0433 F4U-5NL (msn 489).
Ex USN 124541.Recibido el 05/57. Asignado a la 2º Escuadrilla de Ataque el 23/12/58 como 0433/ 2-A-202 y a partir del 02/61 pasó a ser 0433/ 3-A-204.
El 01/11/64 mientras era tripulado por el Teniente de Navío Jorge Pittaluga sufrío rotura del parante derecho del tren de aterrizaje durante maniobras a bordo del ARA Independencia , reparado.
Desactivado el 04/66, asignado al Museo Naval (Tigre) como monumento.
Vendido durante 1991 a la Association Francaise de Avions Historiques, exportado el 06/94 hacia Francia, con destino al aeródromo de Le Castellet.
Restaurado y modificado como F4U-7 por ASERT, representando al BU 133704/14 F.6 de la Flottille 14F de la Aeronavale.
Matriculado F-AZYS, realizando el vuelo de prueba el 09/03/00.Operado por Les Alies de Aero con sede en Avignon(Francia)
Vendido en el 2009 a la Sociedad Max Alpha (Alemania).Participó en varios shows aéreos durante Marzo del 2010 con Achim Mejer como piloto.
Ingresó a los talleres de MejerMotors GMBH para uan profunda revisión que incluyó el reemplazo de distintos componentes y la reconstrucción de otros para llevarlo nuevamente al standard F4U-5NL.
Pintado como uno de los F4-5N utilizados por el Escuadrón VMF-513 durante la campaña de Corea.
El aparato luce actualmente el característico color Flat Black y la matricula WF/19 que correspondían al F4U-5N BuAer 123176.
Fotos:
Saludos
Walter
Ex USN 124541.Recibido el 05/57. Asignado a la 2º Escuadrilla de Ataque el 23/12/58 como 0433/ 2-A-202 y a partir del 02/61 pasó a ser 0433/ 3-A-204.
El 01/11/64 mientras era tripulado por el Teniente de Navío Jorge Pittaluga sufrío rotura del parante derecho del tren de aterrizaje durante maniobras a bordo del ARA Independencia , reparado.
Desactivado el 04/66, asignado al Museo Naval (Tigre) como monumento.
Vendido durante 1991 a la Association Francaise de Avions Historiques, exportado el 06/94 hacia Francia, con destino al aeródromo de Le Castellet.
Restaurado y modificado como F4U-7 por ASERT, representando al BU 133704/14 F.6 de la Flottille 14F de la Aeronavale.
Matriculado F-AZYS, realizando el vuelo de prueba el 09/03/00.Operado por Les Alies de Aero con sede en Avignon(Francia)
Vendido en el 2009 a la Sociedad Max Alpha (Alemania).Participó en varios shows aéreos durante Marzo del 2010 con Achim Mejer como piloto.
Ingresó a los talleres de MejerMotors GMBH para uan profunda revisión que incluyó el reemplazo de distintos componentes y la reconstrucción de otros para llevarlo nuevamente al standard F4U-5NL.
Pintado como uno de los F4-5N utilizados por el Escuadrón VMF-513 durante la campaña de Corea.
El aparato luce actualmente el característico color Flat Black y la matricula WF/19 que correspondían al F4U-5N BuAer 123176.
Fotos:
Saludos
Walter
S
SnAkE_OnE
Estas subiendo mal las fotos, no pongas mas el código, pone el link directo a la foto y NADA MAS, siempre te sale ese "by mjwa" que no se de donde #$%$% es.
No le queda mal el gris.
Pero nada como los azules a los que nos tiene acostumbrado en buen COAN.
Pero nada como los azules a los que nos tiene acostumbrado en buen COAN.
Estoy adivinando, pero si los SUE fueron a la guerra con el esquema tipico del COAN, supongo que no.
2-P-111
Colaborador
Muchas gracias Walter. Excelente foto, con el 104 todavía vivo. Esa barandita para estacionar trae muchos recuerdos.
Espero que sean buenos esos recuerdos..........
En estas dos,el 104,estaba mas vivo.
En la primera,se lo ve como un L-188 común.
En la segunda,ya como WAVE.
Saludos
Walter
PD;Si la bruja me deja,hoy a la tarde sigo re-subiendo fotosllengua
