El futuro Caza Bimotor Basado en Cubierta TEDBF de la Marina India
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La hora dorada toma la elegancia nocturna de TEDBF + Vista superior del INS Vikrant. Se agradecería retweetear.
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El caza embarcado TEDBF obtendrá sistemas de monitoreo de uso y salud (HUMS) basados en inteligencia artificial y aprendizaje automático y una capacidad de formación de equipos no tripulados. El TEDBF admite el despegue automático con salto de esquí y el aterrizaje detenido en portaaviones.
El DRDO presenta las capacidades de formación de equipos tripulados y no tripulados para el futuro TEDBF
La Fuerza Aérea India se mostro tibia en 2021 ante la propuesta de una variante terrestre del TEDBF
si ese rénder se aproxima algo a lo que puede llegar a ser el avión... va a tener un radar con una antena minúscula!!
1/2 Más sobre nuestra entrevista con el almirante R Hari Kumar, CNS, de la Armada de la India.
Sobre el TEDBF: Es un caza de despegue corto pero recuperación detenida (STOBAR) de generación 4++ desarrollado por ADA como reemplazo del MIG-29K.
Primer vuelo del prototipo en 2028; entrega en 2032.
2/2 El programa TEDBF avanza según los plazos previstos; Se están haciendo todos los esfuerzos posibles para alcanzar los hitos antes de lo previsto. Los esfuerzos se centran en mantener elementos comunes con los programas IAF en curso con modificaciones para satisfacer los requisitos de IN y la compatibilidad del operador.
Sobre el TEDBF: Es un caza de despegue corto pero recuperación detenida (STOBAR) de generación 4++ desarrollado por ADA como reemplazo del MIG-29K.
Primer vuelo del prototipo en 2028; entrega en 2032.
2/2 El programa TEDBF avanza según los plazos previstos; Se están haciendo todos los esfuerzos posibles para alcanzar los hitos antes de lo previsto. Los esfuerzos se centran en mantener elementos comunes con los programas IAF en curso con modificaciones para satisfacer los requisitos de IN y la compatibilidad del operador.
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El AMCA y TEDBF esperan autorización en medio de grandes esperanzas y obstáculos presupuestarios
El TEDBF de la Marina India: Progresos y Atrasos
Estamos hanlando de la India.
El TEDBF de la Marina India se enfrenta al enfoque frío de la IAF sobreel AMCA y el Tejas Mk.II
El TEDBF se incorporará en 2032, pero el cronograma puede acelerarse ya que la Armada de la India para 2040 tiene la intención de tener 2 x clase Vikrant, mientras que 1 x CATOBAR grande necesitará 4 x escuadrones en el mar, mientras que 1 x escuadrón en tierra y en total 3 x portaaviones y 5 x escuadrones de combate.
Adithya Krishna Menon
@AdithyaKM_
- El TEDBF Mk1 se optimizará para STOBAR, CATOBAR Mk1A/Mk2 probablemente en el futuro
- El TESBF/ORCA tiene sentido, con un gran potencial de equipamiento, pero no debe afectar los pedidos de LCA AF Mk2
- ¿Una combinación de TESBF + AMCA Mk2, ambos con motores , es quizás la más adecuada para reemplazar el Su-30 MKI de la década de 2040?
@AdithyaKM_
- El TEDBF Mk1 se optimizará para STOBAR, CATOBAR Mk1A/Mk2 probablemente en el futuro
- El TESBF/ORCA tiene sentido, con un gran potencial de equipamiento, pero no debe afectar los pedidos de LCA AF Mk2
- ¿Una combinación de TESBF + AMCA Mk2, ambos con motores , es quizás la más adecuada para reemplazar el Su-30 MKI de la década de 2040?
El DRDO está preparando modelos de túnel de viento de TEDBF y UAV Tandem Wing para diversas pruebas
GodOfParadoxes
@GODOFPARADOXES
DRDO TEDBF (Caza bimotor basado en cubierta) Con
1. 2 x NG-CCM (ASRAAM)
2. 3 x Astra MK1/MK2 BVRAAM
3. 4 x SAAW PGM
4. 1 x Brahmos-NG
5. Gaurav (LRGB alado)
6 1 x NG-LGB
7. RudraM-2
8. Tanque de caída de línea central.
¿Muy pronto? La revisión del diseño preliminar de TEDBF aún está en curso; se espera un prototipo para 2028. El programa de cazas bimotores basados en cubierta (TEDBF) de la India, una iniciativa clave para reforzar el poder aéreo naval, atrajo recientemente la atención en el Salón Aeronáutico de Dubai.
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