Si, eso me dijeron. Pista alta y caliente
Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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China quiere certificar el C919 por EASA
El bimotor chino C919 pertenece a la misma categoría que los Airbus A320 y Boeing 737.
China quiere certificar el C919 por EASA - Fly News
El bimotor chino C919 pertenece a la misma categoría que los Airbus A320 y Boeing 737.
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El C919 hará su debut en una exhibición aérea internacional en Singapur el próximo mes
La aerolínea china China Eastern recibió el 10 de diciembre de 2023 su tercer C919 construido por COMAC.
@HenriKenhmann
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El #C919 MSN011 será el quinto avión del programa que se entregará a China Eastern Airlines.
@HenriKenhmann
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En su debut internacional, el COMAC C919 cosecha pedido por 40 aeronaves durante el primer día del Singapore Airshow
www.aviacionline.com
En su debut internacional, el COMAC C919 cosecha pedido por 40 aeronaves durante el primer día del Singapore Airshow
Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) y Tibet Airlines anunciaron hoy en el marco del primer día del Singapore Airshow, la firma de un pedido por 40
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Comac se roba el show en @SGAirshow: ¿deberían preocuparse Boeing y Airbus? Sintonice mientras nuestros editores analizan el papel protagónico de Comac, las perspectivas del C919 en el mercado actual y lo que esto podría significar para el duopolio Airbus-Boeing.
Genial imagen que muestra el COMAC C919 y un Airbus A320-200. Me gustan especialmente los colores junto con el ARJ-21.
Bienvenida la competencia! A ver si a nosotros (Boeing) nos impulsa a desarrollar el reemplazo definitivo del Max.
Saludos.
No se dejen estar, Airbus ya esta trabajando en sucesor de la familia A320:
Airbus ya estaría trabajando en el sucesor de la familia A320
Airbus ya estaría trabajando en el sucesor de la familia A320
Airbus anunció que comenzó a trabajar en el sucesor de la exitosa familia A320, que debería entrar en servicio para mediados de la década de 2030. Así, el
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Un nuevo #C919 , registrado B-919F, se ha unido a la flota de China Eastern Airlines, que ahora opera cinco C919.
Entre el 28/05/2023 y el 31/01/2024, los primeros 4 C919 acumularon un total de 2666 FH en 918 vuelos comerciales y transportaron más de 116.000 pasajeros.
@HenriKenhmann
Entre el 28/05/2023 y el 31/01/2024, los primeros 4 C919 acumularon un total de 2666 FH en 918 vuelos comerciales y transportaron más de 116.000 pasajeros.
@HenriKenhmann
Air China ordeno 100 aeronaves Comac C919 ¿Reemplazara a los A320 y Boeing 737?
Air China ordeno 100 aeronaves Comac C919 ¿Reemplazara a los A320 y Boeing 737?
Este 26 de abril, Air China un acuerdo con la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC), fabricante de aviones propiedad del estado chino, para comp
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¿Ha sido suficiente tirón de huevos para Boeing lo que está pasando con la empresa?
El bodrio mayor lo tienen con el MAX pero también hay kilombos en los KC 46, 787, atrasos en el 777 y en el ámbito aereoespacial (varios años).
Denominador común: mala calidad
A vos que te parece? No es mala calidad, lo que es malo es el sistema que la gestiona.
me262
Colaborador
Cuándo se acerquen a ser problema, el Congreso USA bloqueará los motores, compensará a GE y le dará mas oxígeno a Boeing, Airbus se beneficiará de rebote.
Sin motores comerciales chinos no hay problema, y por una década seguirá todo igual...
Saludos.
Es que sigo teniendo dudas. El hambre por dinero de los fondos de inversión es enorme
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