Por la forma en la que termina el ala abajo de la insignia y la forma elíptica de los planos traseros estoy casi seguro que es un Spit.Impacto de un cañón MK-108 de 30 mm en un avión ingles no alcanzo ver qué modelo es pude ser un Typhoon.
Club de aviones de combate de la IIWW
- Tema iniciado lonestar
- Fecha de inicio
Motocar
Colaborador
Perfiles Cazas que formaron parte de aviación de combate japonesa durante la Segunda Guerra Mundial en el teatro del pacifico, una muestra de excelente calidad y con los colores de cada arma, entiéndase Aviación del Ejercito Japones y Aviación Naval del Japón, tomado de la web:
http://japaneseaircraft.devhub.com/blog/562592-japanese-fighters/
Perfil lateral del Mitsubishi G4M, uno de los mas importantes bombarderos del Ejercito Japones durante la Guerra del pacifico, en la primera imagen nos muestra su capacidad de lanzar el misil suicida Yokosuka Okka (en su version de entrenamiento por eso el patin bajo el fuselaje), solo la baja velocidad del conjunto los hizo presa fácil de los cazas de la armada estadounidense, el Okka una vez en el aire era casi imposible de interceptar, en la segunda podemos observar las enormes compuertas abombadas pero que en la mayoría de las ocasiones volaban sus misiones con las mismas desmontadas, a pesar del mayor arrastre que la falta de las mismas generaba, tomado del mismo blog:
http://japaneseaircraft.devhub.com/bombers
Exitos
http://japaneseaircraft.devhub.com/blog/562592-japanese-fighters/
Perfil lateral del Mitsubishi G4M, uno de los mas importantes bombarderos del Ejercito Japones durante la Guerra del pacifico, en la primera imagen nos muestra su capacidad de lanzar el misil suicida Yokosuka Okka (en su version de entrenamiento por eso el patin bajo el fuselaje), solo la baja velocidad del conjunto los hizo presa fácil de los cazas de la armada estadounidense, el Okka una vez en el aire era casi imposible de interceptar, en la segunda podemos observar las enormes compuertas abombadas pero que en la mayoría de las ocasiones volaban sus misiones con las mismas desmontadas, a pesar del mayor arrastre que la falta de las mismas generaba, tomado del mismo blog:
http://japaneseaircraft.devhub.com/bombers
Exitos
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Damaged in the starboard wing by enemy antiaircraft fire, a TBM Avenger of Torpedo Squadron (VT) 20 pictured after returning to the carrier Enterprise (CV 6) in the waters off the Philippine Islands in October 1944, sixty-nine years ago this month.
An F4U-4 Corsair of Fighter Squadron (VF) 74 off the carrier Bennington (CVA 20) pictured in flight over the Mediterranean Sea in October 1953, sixty years ago this month.
An SBD Dauntless of Scouting Squadron Six (VS) 6 breaks formation while other pilots await their turn to follow during a flight on October 17, 1941, seventy-two years ago today. Tracing its origins to 1937, VS-6 entered combat when some of its planes unwittingly flew into Pearl Harbor during the Japanese attack. The squadron participated in USS Enterprise's early carrier raids against the Marshalls, Wake Island, and Marcus Island and also saw action during the Battle of Midway.
An F4U-4 Corsair of Fighter Squadron (VF) 74 off the carrier Bennington (CVA 20) pictured in flight over the Mediterranean Sea in October 1953, sixty years ago this month.
An SBD Dauntless of Scouting Squadron Six (VS) 6 breaks formation while other pilots await their turn to follow during a flight on October 17, 1941, seventy-two years ago today. Tracing its origins to 1937, VS-6 entered combat when some of its planes unwittingly flew into Pearl Harbor during the Japanese attack. The squadron participated in USS Enterprise's early carrier raids against the Marshalls, Wake Island, and Marcus Island and also saw action during the Battle of Midway.
Un F6F-3 Hellcat perteneciente al Fighting Squadron One (VF-1) perdió su cola en un accidente abordo USS Yorktown (CV-10), el 15 de Junio de 1944.
Tamaño original: http://farm5.staticflickr.com/4059/4407581435_2d73120c97_o.jpg
Lockheed P-38 Lightning asignado al 22nd Photographic Recon. Squadron, 7th Photographic Recon. Group. Inglaterra.
Tamaño original: http://farm9.staticflickr.com/8301/7865765822_24db169f6e_k.jpg
Créditos: USAF / D. Sheley
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Lockheed P-38 Lightning asignado al 22nd Photographic Recon. Squadron, 7th Photographic Recon. Group. Inglaterra.
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Créditos: USAF / D. Sheley
An F4U-4B Corsair of Fighter Squadron (VF) 113 taxis on the flight deck of the carrier Philippine Sea (CV 47) during combat operations off Korea on October 19, 1950, sixty-three years ago today.
View of the arming of aircraft on the flight deck of the carrier Franklin (CV 13) during operations in the Pacific Theater in October 1944, sixty-nine years ago this month.
View of the arming of aircraft on the flight deck of the carrier Franklin (CV 13) during operations in the Pacific Theater in October 1944, sixty-nine years ago this month.
"Adiós buen amigo, adiós España"
agosto de 1938, Adolf Galland se despide con tristeza de su Heinkel 51, tras evitarlo bastante tiempo llegó al fin un digno sucesor, Werner Molders. su 3° escuadrón comenzo a equiparse con los nuevos ME 109 (antes solo el 1° y el 2° los tenian), en su libro "el primero y el útimo" escribio:
...Me despedi de mi escuadrón, de la guerra y de España. Con tristeza vi por última vez mi Heinkel HE-51, matrícula 78 con el cual habia efectuado más de 300 incursiones en España, juntos habiamos estado en muchas situaciones difíciles; pero perseguido por cazas curtiss y rata o perforado por la artilleria republicana, siempre me había traido de regreso sano y salvo, al verlo por última vez experimenté la tristeza que se siente cuando se pierde un amigo al que se le debe mucho, inclusive la vida...
https://www.facebook.com/photo.php?...034.1073741828.369934339777988&type=1&theater
agosto de 1938, Adolf Galland se despide con tristeza de su Heinkel 51, tras evitarlo bastante tiempo llegó al fin un digno sucesor, Werner Molders. su 3° escuadrón comenzo a equiparse con los nuevos ME 109 (antes solo el 1° y el 2° los tenian), en su libro "el primero y el útimo" escribio:
...Me despedi de mi escuadrón, de la guerra y de España. Con tristeza vi por última vez mi Heinkel HE-51, matrícula 78 con el cual habia efectuado más de 300 incursiones en España, juntos habiamos estado en muchas situaciones difíciles; pero perseguido por cazas curtiss y rata o perforado por la artilleria republicana, siempre me había traido de regreso sano y salvo, al verlo por última vez experimenté la tristeza que se siente cuando se pierde un amigo al que se le debe mucho, inclusive la vida...
https://www.facebook.com/photo.php?...034.1073741828.369934339777988&type=1&theater
Fiat CR-42B.
Fue dotado con un DB-601A de 1.010 hp que le daba una velocidad de 502 Km/h pero no entro en producción.
Fue dotado con un DB-601A de 1.010 hp que le daba una velocidad de 502 Km/h pero no entro en producción.
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Fiat CR-32 bis
Fiat CR-32 ter
Fiat CR-32 ter
During the East African Campaign the RAF’s Vickers Wellesley, when fighter escort was not available, proved vulnerable to the Italian biplane fighter FIAT CR.42. The Wellesley of this photo, K7715, KU-H, of No. 47 Squadron RAF Detachment based at Agordat, Eritrea, just occupied by the Commonwealth’s forces, was attacked and damaged by two Italian CR.42s during a bombing sortie over Keren on 25 March 1941. In the photo the KU-U’s pilot inspects the damage to his plane after the return at Agordat with the air gunner mortally wounded. Note the geodetic structure of the wing used by Vickers also for the Wellington. Victor Sierra
Durante la Campaña de África Oriental de la RAF Vickers Wellesley, cuando caza de escolta no estaba disponible, resultó vulnerable a la caza biplano italiano FIAT CR.42. El Wellesley de esta foto, K7715, KU-H, del N º 47 Escuadrón de la RAF destacamento con sede en Agordat, Eritrea, sólo ocupado por las fuerzas de la Commonwealth, fue atacado y dañado por dos CR.42s italianos durante un bombardeo sortie sobre Keren el 25 de 03 1941. En la foto el piloto de la KU-U inspecciona los daños en el avión después de la vuelta a Agordat con el artillero aire mortalmente herido. Tenga en cuenta la estructura geodésica de la banda utilizado por Vickers también para el Wellington. Victor Sierra
Durante la Campaña de África Oriental de la RAF Vickers Wellesley, cuando caza de escolta no estaba disponible, resultó vulnerable a la caza biplano italiano FIAT CR.42. El Wellesley de esta foto, K7715, KU-H, del N º 47 Escuadrón de la RAF destacamento con sede en Agordat, Eritrea, sólo ocupado por las fuerzas de la Commonwealth, fue atacado y dañado por dos CR.42s italianos durante un bombardeo sortie sobre Keren el 25 de 03 1941. En la foto el piloto de la KU-U inspecciona los daños en el avión después de la vuelta a Agordat con el artillero aire mortalmente herido. Tenga en cuenta la estructura geodésica de la banda utilizado por Vickers también para el Wellington. Victor Sierra
An SB2C Helldiver flown by Marine First Lieutenant Frederick C. Lambert pictured over Jaluit Atoll in the Marshall Islands on October 23, 1945, sixty-eight years ago today. The ships visible below are the Japanese cruiser Kashima and the U.S. Navy destroyer escort Throwhill (DE 195).
Underside view of a TBM Avenger of Torpedo Squadron (VT) 87 in flight near Naval Auxiliary Air Station (NAAS) Oceana, Virginia, on October 22, 1944, sixty-nine years ago today.
Lieutenant Commander Joseph C. Clifton uses his hands to demonstrated a maneuver to pilots of Fighting Squadron (VF) 12 as they stand in front of F4U-1 Corsairs during 1943, seventy years ago.
F4F-4 Wildcats of Marine Fighting Squadron (VMF) 441 pictured at Nanumea, Ellice Island , on October 23, 1943, seventy years ago today.
Underside view of a TBM Avenger of Torpedo Squadron (VT) 87 in flight near Naval Auxiliary Air Station (NAAS) Oceana, Virginia, on October 22, 1944, sixty-nine years ago today.
Lieutenant Commander Joseph C. Clifton uses his hands to demonstrated a maneuver to pilots of Fighting Squadron (VF) 12 as they stand in front of F4U-1 Corsairs during 1943, seventy years ago.
F4F-4 Wildcats of Marine Fighting Squadron (VMF) 441 pictured at Nanumea, Ellice Island , on October 23, 1943, seventy years ago today.
Macchi C.205V Veltro
Douglas SBD-5 Dauntless Over USS Washington
SBD-5's assigned to VB-4 on Yorktown CV-10
SBD-5's of VB-5 during launch from USS Yorktown, CV-10, for the strike againsed Marcus Island.
SBD-5's of VB-5 on USS Yorktown CV-10 prior to launching on a strike againsed Wake Island.
Sillouetts of SB2C-1C's of Bombing Squadron One returning to USS Yorktown following a bombing mission over Chichi Jima.
TBF-1-1C's of VT-5 on USS Yorktown CV-10 os deck handlers signal pilots to manuever the aircraft into launch position. 31 August 1943.
TBF-1 of VT-5 moments before recovering on board USS Yorktown CV-10.
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