Vos lo que decís es que Chile quiere traspasar el paralelo 67?
Asuntos Antárticos.
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No entiendo a que te refieres con que Chile quiere traspasar el paralelo 67, Chile no quiere incumplir el tratado antartico, entiendo que te refieres al meridiano 67°, lo que ocurre que por decreto 1747 de 1940 tiene fijado sus limites antarticos.
Forman la Antártica Chilena o Territorio Chileno Antártico todas las tierras, islas, islotes, arrecifes glaciares (pack-ice), y demás, conocidos y por conocerse, y el mar territorial respectivo, existentes dentro de los límites del casquete constituido por los meridianos 53º longitud Oeste de Greenwich y 90º longitud Oeste de Greenwich.
Claramente, opinion personal, esta es una pretension maximalista, especialmente en su lado este, incluso yo creo que podriamos pedir parte del sector que no tiene pretensiones al oeste del meridiano 53°, en compensacion por lo que podemos perder en una futura negociacion en el lado este.
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Perú les cambio el limite en diagonal. Tal vez Chile quiere hacer lo mismo con Argentina.
@nirvanerox solo dije que están que que echan, fuego nada más, sin decir si tenemos o tienen razón, eso será lo estudio de quién corresponda, por ambos estados, y peritos en estas cuestiones, espero que mí postura le quede clara
Atte
Vizcacha
Atte
Vizcacha
El Tratado Antártico congela la soberanía efectiva de cada país sobre el territorio que reclame, cada mapa de los países con su sector antártico son pretensiones que a futuro deberán ponerse en la mesa para el traspaso a soberanía efectiva.
Lo que es de dominio actual y efectivo de cada Nacion son las bases antárticas de cada una en las que dentro de su perímetro realizan actividades permitidas por el Tratado.
Argentina y Chile tienen una larga agenda en común para trabajo de sus Cancilleres empezando por la Antártida, la pendiente demarcacion de un sector llamado "sector B" de los Campos de Hielo en la Patagonia entre las Republicas de Argentina y Chile por vaguedad de los politicos de ambos paises desde Menem y Frei en 1998 hasta aca con Macri/Fernandez y Piñera.
https://www.emol.com/noticias/Nacio...-Chile-y-Argentina-en-Campo-de-Hielo-Sur.html
Falta que ambos paises con una comision binacional se sienten a trabajar y demarcar limites fronterizos desde el Monte Fitz Roy hasta el Cerro Daudet. Este tema solo sale a la luz cuando por ej. hay quejas por ejercicios militares o porque se muestran mapas que el otro pais considera una "provocacion" o inexactos.
Además quedan en agenda los mapas de plataforma Continental ampliada que estén realizando, y la Seguridad Regional ya que ambos países tienen en un área en común, la cordillera de los Andes, un conflicto estrategico con insurgencia y actos de gimnasia Terrorista, con Organizaciones políticas y sociales que reinvindican el Indigenismo (Araucanos/Mapuches) con pretensiones de una "nueva nación", cometiendo actos delictivos y tomas ilegales de territorios, con apoyo de sectores políticos del gobierno al menos en Argentina y también complicidades en la Justicia.
Inoponible significa que Chile no va reconocer los siguientes derechos de Argentina sobre "la medialuna" no?
"Estos derechos son sobre todos los recursos de plataforma: hidrocarburos, gas, minerales, entre otros. También sobre los recursos vivos que son de plataforma y se llaman especies sedentarias, tales como las vieiras, los mejillones, langostas y langostinos. No así sobre la pesca, ya que a partir de las 200 millas son aguas internacionales por lo que cualquier Estado puede desarrollar la actividad."
¿Qué cambia con el nuevo Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina?
Cancillería presentó el Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina aprobado en marzo por las
lo que no me queda claro es quien gozaba de esos derechos antes de la extensión? todas las naciones? podía venir Holanda con una plataforma petrolera y explotar la medialuna por ejemplo?
Por que solo chile lo considera inoponible y no el resto? si antes de la aprobación de la ONU Chile se encontraba en la misma situación que el resto de los estados y no en una de mayor privilegio que le fuese afectado
Chile y Perú son signatarios del pacto de Bogota, de esa forma logro llevarnos a La Haya, Argentina no lo es, igualmente lo que logro Peru fue obtener una directriz de ZEE y una zona que Chile nunca reclamo y que consideraba mar internacional
Chile este año hara la presentacion de la extension de la plataforma continental de Isla de Pascua, el proximo año hara la parte de la Antartida y segun se informo justamente lo que queda de este año y parte del proximo estara en especial dedicacion la parte de la medialuna.
Aca el video que explica lo de la extension de Isla de Pascua
Ahora entiendo, igualmente no quiero que se me malentienda, yo no quiero echar leña al fuego, sino dar una vision o percepción de las cosas desde este lado, aparte de mi simple opinion personal muy subjetiva.
Pretension no es lo mismo que derecho, la pretension en terminos simples se puede definir como una declaración de la voluntad, es el acto mediante el que se reclama ante una autoridad, plasmada en una petición que permita que dicha autoridad la conceda.
Las bases se podrian interpretar como actos de soberania que realizan los Estados en ese territorio antartico, en terminos juridicos bien burdos, los paises se estan creando las pruebas para cuando llegue el juicio.
Hay varios temas que son de interes comun en ambos paises, asi como tambien hay temas delicados que como tu dices no se saben llevar o hay mas piel sensible discutir sobre ellos.
Inoponible significa que Chile no va reconocer los siguientes derechos de Argentina sobre "la medialuna" no?
"Estos derechos son sobre todos los recursos de plataforma: hidrocarburos, gas, minerales, entre otros. También sobre los recursos vivos que son de plataforma y se llaman especies sedentarias, tales como las vieiras, los mejillones, langostas y langostinos. No así sobre la pesca, ya que a partir de las 200 millas son aguas internacionales por lo que cualquier Estado puede desarrollar la actividad."
¿Qué cambia con el nuevo Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina?
Cancillería presentó el Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina aprobado en marzo por laswww.casarosada.gob.ar
lo que no me queda claro es quien gozaba de esos derechos antes de la extensión? todas las naciones? podía venir Holanda con una plataforma petrolera y explotar la medialuna por ejemplo?
Por que solo chile lo considera inoponible y no el resto? si antes de la aprobación de la ONU Chile se encontraba en la misma situación que el resto de los estados y no en una de mayor privilegio que le fuese afectado
Es exactamente lo que dices, los efectos de ese mapa no afectaria a Chile, Chile entiende que se debe respetar lo del tratado de 1984.
Esa zona que tu das el ejemplo es mar internacional, fijate que por ejemplo justo este mes esta pasando una gran flota pesquera china por Chile para pasar por el mar de Drake, la ACH esta vigilando que no pesquen dentro de las 200 mmn, pero perfectamente pueden pescar fuera de ellas.
Hay que ver primero que pasara con la presentacion chilena de su plataforma extendida en esa zona y si se ve afectada la Argentina, de por si, ya esta claro que la parte de la Antartida no hay mayor problema por la existencia del tratado antartico, lo de la medialuna seguramente se resolvera diplomaticamente entre ambos paises.
Me late que quieren traspasar el meridiano y aún no se animan a decirlo.
Es un caso de la "Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar" que tanto Argentina como Chile firmaron. Barcos de USA por ejemplo podrían querer pescar porque ellos no reconocen nada.Inoponible significa que Chile no va reconocer los siguientes derechos de Argentina sobre "la medialuna" no?
"Estos derechos son sobre todos los recursos de plataforma: hidrocarburos, gas, minerales, entre otros. También sobre los recursos vivos que son de plataforma y se llaman especies sedentarias, tales como las vieiras, los mejillones, langostas y langostinos. No así sobre la pesca, ya que a partir de las 200 millas son aguas internacionales por lo que cualquier Estado puede desarrollar la actividad."
¿Qué cambia con el nuevo Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina?
Cancillería presentó el Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina aprobado en marzo por las
lo que no me queda claro es quien gozaba de esos derechos antes de la extensión? todas las naciones? podía venir Holanda con una plataforma petrolera y explotar la medialuna por ejemplo?
Por que solo chile lo considera inoponible y no el resto? si antes de la aprobación de la ONU Chile se encontraba en la misma situación que el resto de los estados y no en una de mayor privilegio que le fuese afectado
Chile tiene clara su pretension en la Antartida, es entre el meridiano 90°W y 53°W
Aca un mapa de Chile con su mar territorial, zona contigua, zona economica exclusiva, plataforma continental y la pretension en la antartida y el mar presencial, haciendo presente que en la parte de Isla de Pascua e Isla Salas y Gomez se va a ampliar su zona hacia el este cuando se haga la presentacion en la ONU este año.
Quiera Dios que me equivoqué, pero opinar por opinar, no se que pasar con el tratado Antártico y no se tarde cuando llegue el momento de repartir la torta será van a quedar entre 4 Estados Unidos Inglaterra China y Rusia así de simple.
a lo largo de la historia son más los tratados de paz amistad cooperación etcétera etcétera que se han roto que los que se mantienen Y eso los cuatro países son los que pueden hacer pata ancha
No hablo de la Antártida. Yo digo que en América Chile quiere pasar el meridiano 67.Chile tiene clara su pretension en la Antartida, es entre el meridiano 90°W y 53°W
Aca un mapa de Chile con su mar territorial, zona contigua, zona economica exclusiva, plataforma continental y la pretension en la antartida y el mar presencial, haciendo presente que en la parte de Isla de Pascua e Isla Salas y Gomez se va a ampliar su zona hacia el este cuando se haga la presentacion en la ONU este año.
me262
Colaborador
Es una cosa absolutamente extraña lo del Aurora Australis.
Un hermetismo total, al punto que en Australia toman como referencia la nota de Argenports.
15 DE OCTUBRE DE 2020-4: 30 AM
El único rompehielos de fabricación australiana podría abandonar pronto nuestras costas.
El RSV Aurora Australis fue el buque insignia de la Antártida de Australia durante 30 años. Durante su servicio para la División Antártica Australiana, el barco realizó 150 viajes de investigación y suministro, transportando a 14.000 expedicionarios.
La Aurora Australis ayudó a Australia a dejar su huella en la Antártida y facilitó los avances en oceanografía, ciencia climática, investigación marina, glaciología y conservación, incluida la gestión de las pesquerías de krill.
Hubo un impulso para ver a la Aurora desmantelada como patrimonio y preservada como un museo flotante en Hobart. Pero en agosto, al propietario del barco, P&O Maritime Logistics (POML), se le otorgó el permiso de exportación necesario para ser retirado de Australia.
Se informó que la Aurora ahora ha sido donada al programa antártico argentino y dejará el país antes de fin de año. Pero este informe no se pudo verificar de forma independiente.
Un portavoz de POML dijo que no podían comentar sobre especulaciones y que no se había confirmado una fecha de salida.
"El proceso de toma de decisiones con respecto al futuro de Aurora Australis está en curso. POML ha sido abordado por una serie de partes interesadas de todo el mundo", dijeron.
El barco fue construido en Carrington Slipways río arriba de Newcastle y botado en 1989 con mucha fanfarria en el puerto. Desde entonces, "Orange Roughy" ha logrado grandes avances y sufrido muchos golpes convirtiéndose en una parte importante de la vida de muchas personas: un segundo hogar, un avance científico, una aventura, un casamentero y un salvavidas.
www.newcastleherald.com.au
Saludos.
Un hermetismo total, al punto que en Australia toman como referencia la nota de Argenports.
15 DE OCTUBRE DE 2020-4: 30 AM
El único rompehielos antártico de fabricación australiana, Aurora Australis, construido en Carrington Slipways cerca de Newcastle, pronto podría abandonar nuestras costas.
El único rompehielos de fabricación australiana podría abandonar pronto nuestras costas.
El RSV Aurora Australis fue el buque insignia de la Antártida de Australia durante 30 años. Durante su servicio para la División Antártica Australiana, el barco realizó 150 viajes de investigación y suministro, transportando a 14.000 expedicionarios.
La Aurora Australis ayudó a Australia a dejar su huella en la Antártida y facilitó los avances en oceanografía, ciencia climática, investigación marina, glaciología y conservación, incluida la gestión de las pesquerías de krill.
Hubo un impulso para ver a la Aurora desmantelada como patrimonio y preservada como un museo flotante en Hobart. Pero en agosto, al propietario del barco, P&O Maritime Logistics (POML), se le otorgó el permiso de exportación necesario para ser retirado de Australia.
Se informó que la Aurora ahora ha sido donada al programa antártico argentino y dejará el país antes de fin de año. Pero este informe no se pudo verificar de forma independiente.
Un portavoz de POML dijo que no podían comentar sobre especulaciones y que no se había confirmado una fecha de salida.
"El proceso de toma de decisiones con respecto al futuro de Aurora Australis está en curso. POML ha sido abordado por una serie de partes interesadas de todo el mundo", dijeron.
El barco fue construido en Carrington Slipways río arriba de Newcastle y botado en 1989 con mucha fanfarria en el puerto. Desde entonces, "Orange Roughy" ha logrado grandes avances y sufrido muchos golpes convirtiéndose en una parte importante de la vida de muchas personas: un segundo hogar, un avance científico, una aventura, un casamentero y un salvavidas.
What's next for the only Australian-made icebreaker?
Hear from scientists and crew who sailed on the only Australian-made icebreaker. The now retired RSV Aurora Australis...
Saludos.
Cosa de mandinga, este presente griego, hasta donde había recabado información sería entregado a nuestro país, reacondicionado y estaría a nuestro servicio, finalizado este lapso regresaría a Australia como busque museo, por lo que me permito inferir por el chumerio que circula en las redes que la ARA, no invertirá, en una profunda remodelación, si después de usarlo ... no sé por cuánto tiempo lo tiene que restituir ??? Cosa de no creer te lo presto por un ratito }:‑)Es una cosa absolutamente extraña lo del Aurora Australis.
Un hermetismo total, al punto que en Australia toman como referencia la nota de Argenports.
15 DE OCTUBRE DE 2020-4: 30 AM
El único rompehielos antártico de fabricación australiana, Aurora Australis, construido en Carrington Slipways cerca de Newcastle, pronto podría abandonar nuestras costas.
El único rompehielos de fabricación australiana podría abandonar pronto nuestras costas.
El RSV Aurora Australis fue el buque insignia de la Antártida de Australia durante 30 años. Durante su servicio para la División Antártica Australiana, el barco realizó 150 viajes de investigación y suministro, transportando a 14.000 expedicionarios.
La Aurora Australis ayudó a Australia a dejar su huella en la Antártida y facilitó los avances en oceanografía, ciencia climática, investigación marina, glaciología y conservación, incluida la gestión de las pesquerías de krill.
Hubo un impulso para ver a la Aurora desmantelada como patrimonio y preservada como un museo flotante en Hobart. Pero en agosto, al propietario del barco, P&O Maritime Logistics (POML), se le otorgó el permiso de exportación necesario para ser retirado de Australia.
Se informó que la Aurora ahora ha sido donada al programa antártico argentino y dejará el país antes de fin de año. Pero este informe no se pudo verificar de forma independiente.
Un portavoz de POML dijo que no podían comentar sobre especulaciones y que no se había confirmado una fecha de salida.
"El proceso de toma de decisiones con respecto al futuro de Aurora Australis está en curso. POML ha sido abordado por una serie de partes interesadas de todo el mundo", dijeron.
El barco fue construido en Carrington Slipways río arriba de Newcastle y botado en 1989 con mucha fanfarria en el puerto. Desde entonces, "Orange Roughy" ha logrado grandes avances y sufrido muchos golpes convirtiéndose en una parte importante de la vida de muchas personas: un segundo hogar, un avance científico, una aventura, un casamentero y un salvavidas.
What's next for the only Australian-made icebreaker?
Hear from scientists and crew who sailed on the only Australian-made icebreaker. The now retired RSV Aurora Australis...
Saludos.
Falta del dato de cuál es ese lapso. Si es ilimitado, y se restituye al darlo de baja, no hay problemas, lo podemos tener cien años.
cual sería el objetivo de esa acción coordinada, científico? no se me ocurre otra cosa.
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