la versión para Noruega y Alemania es ésta última.. la CD de 3000ton de doble casco.
Futuro Fuerza de Submarinos
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si.. y por eso para mi no eran la mejor opción de las barajadas...
pero claro... si se mira el paquete completo y se toman como stop gap a la espera de un programa conjunto con Noruega y Alemania por 212CD... bueno, ahí la cosa cambia bastante!
los 212CD son oceánicos y con toda la última tecnología en la materia.... y si.. muy posiblemente tengan baterías de Li-ion en desarrollo por Saft.
Nos permitimos soñar con algo de esas dimensiones (tamaño de submarino y magnitud del proyecto)??
Por otro lado, como son las pilas de hidrógeno? Aportan algún cambio significativo?
es una salvajada... pero en el contexto actual también veo difícil de implementar un programa de modernización integrar que contemple recuperar tanto el Salta como el Santa Cruz (y eventualmente terminar el Santa Fe) si no es con la compra de un SSK nuevo asociado a una de las grandes constructoras de submarinos del área.
sean los Alemanes, Suecos, Japoneses, Coreanos, Franceses..... incluso Chinos o Rusos!.
si no te asocias con alguno de ellos en un programa mayor de adquisición de SSK nuevos no veo la forma de "meter" a los nuestros para modernizarlos...
aparte de que implementar un programa así en nuestros SSK tampoco soluciona el "mientras tanto".. ya que necesitamos un SSK operativo para ayer!
en ese contexto... quizá adquirir un SSK usado, ir por una modernización de al menos 2 sub's y adquirir otros 2 con posibilidad de 2 mas a futuro... sería un ideal.
es ir a jugar a las grandes ligas..
un proyecto de SSK que rondan los 1000M por unidad...
se tiene que charlar MUY bien... tiene que tener transferencia de tecno, compensaciones industriales/económicas y una financiación acorde a nuestra situación..
la verdad.. la veo MUY difícil.. pero bueno.. apuntaron a eso!
es el sistema AIP de los 212 actual...
para mi, de todos los sistemas AIP actuales el mejor.. combinado con baterías de Litio y en una plataforma de 3000ton de desplazamiento puede resultar muy interesante.
Si, muy "enchufada", y con actuaciones "electrizantes"Hola:
¿esa no es una actriz China???
perdon,se me escaparon los dedos
seguro?
El nuevo y sorprendente submarino invisible, el Tipo-212CD, será mucho más grande
El Type-212CD es un proyecto conjunto de los gobiernos alemán y noruego.
seguro?
El nuevo y sorprendente submarino invisible, el Tipo-212CD, será mucho más grande
El Type-212CD es un proyecto conjunto de los gobiernos alemán y noruego.www.elsnorkel.com
Del articulo que citas:
"El diseño del Type-212CD, que ha sido encargado por las Armadas alemana y noruega, es casi el doble de grande que el actual modelo Type-212A. El desplazamiento ha aumentado de 1.524 toneladas métricas en superficie a unas 2.500 toneladas métricas."
Las especificaciones generales publicadas por TKMS muestran el tamaño del nuevo submarino. Es mucho más grande que el actual Type-212A, ya que su desplazamiento en superficie ha aumentado un increíble 65%, pasando de 1.524 toneladas a unas 2.500. La eslora se ha incrementado en casi un 30%, pasando de 57,20 m a 73 m. Y la anchura aumenta casi un 50%, pasando de 6,8 m a 10 m. La altura también se ha incrementado en 2 m (6,5 pies).
Y tiene esto también: "Hay rumores de un sistema de lanzamiento vertical para los submarinos noruegos, que se armaría con el misil NSM. Sin embargo, esto no está confirmado."
Y yo hablo de éste, el El CD E (Expedicionario):
https://www.navalnews.com/naval-new...ng-type-212cd-e-submarine-to-the-netherlands/
Si, ya hay varios.
Pero difícil que haya más.
La batería de litio. No sé si supera a dora (de hecho, no sé quién es dora), pero para el volumen/peso disponible en un sub, hacen del combo con el diésel de siempre mejor que los equipos AIP.
Quise escribir “súperadora”
No se puede combinar la batería de Litio con los equipos AIP?
Y/o reemplazar el diésel por hidrógeno (aunque lindo lío debe ser)?
Disculpen si estoy preguntando una burrada
Poder se puede. El tema es que el equipo AIP es voluminoso. Parece que usando ese espacio en más baterías se obtiene mejor rendimiento.
Lo que busca Japón...
Y los abortados Attack australianos, que ahora renacen para Holanda.
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