Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Opcion B es la correcta.
Es que el Bell 407 Nunca fue pretendido por la FAA.
La FAA quería y quiere el B-3.
Yo en lugar de la FAA, recibiría el o los que falten, y al toque se los entregaría a la AE, y de acá a un par de años, iría por lo pretendido.
Nos agradan, en un país no le dicen ranas?No me digas que vamos a comprar Cessna A37 Dragonfly!!!!!!!!!!!!????????????????
Se pueden reabastecer
Buenas tardes... creo que si bien prevaleció los requerimientos de la AE, se debió hablar con la FAA para recuperar sus helicópteros de alta montaña y alivianarlos un poco con el trabajo que pueden realizar los 407. Un mando como el JEMFAA no creo que haga la vista gorda si no fue así. De pasar de tener solo un Lama a tener cinco en servicio, da la pauta que puede ser así.
Si se van a recibir 3 Bell 407 nuevos, y son helos aptos para ALTA MONTAÑA, no tiene sentido recuperar la cantidad de Lama que se recuperan. Se los recupera porque el 407 no puede hacer lo que el Lama, el 407 operará en misiones que en la práctica puede realizar cualquier helo promedio.
Habría que ver si la FAA quería los helicópteros de alta montaña nuevos por la cantidad de aparatos fuera de servicio que tenia la flota de Lama. Ahora, para que uso militar se los puede utilizar al Lama??? Transportar al GOE? Hasta que altura pueden operar los hombres del GOE? Los puede llevar el 407? Entran mas hombres en el 407 que en el Lama? Fíjense cuales son los cometidos militares del Lama en alta montaña, pasando lo 4 mil metros. Creo que solo se los usa para rescate.
Rescate, asistencia de accidentes en altura, colaboran con las demarcaciones de límites, cargas de alta montaña para el EA por ej. Pero en un país que tiene 5300km de limites cordilleranos, es más que necesario tener un helo de Alta Montaña.
No hay que confundir capacidad militar con capacidad de ataque militar. Una ambulancia, un carretón de carga, una planta potabilizadora portatil tienen funciones militares.
La tragedia de los uruguayos ocurrió a 3700mts de altura, dónde un avión de la FAU en una zona encajonada de vientos importantes.
Quédese tranquilo que no confundo nada. Una flota de 5 o 6 Lamas bien mantenidos son mas que óptimos para la FAA para los planteos que usted hace.
Sin saber lo que dice ya es desmoralizante. Y todavía ni sabemos quien gobierna los próximos cuatro años
Sin saber lo que dice ya es desmoralizante. Y todavía ni sabemos quien gobierna los próximos cuatro años
Ministério de Defensa Danés
Con US, NL y DK a la cabeza, altos funcionarios de vários países se encontraron en Copenhague para primera reunión física de la coalición de Fuerzas Aéreas.
Con funcionarios ucranianos la coalición de entrenamiento F-16 discute planes de apoyar el desarrollo de la Fuerza Aérea de Ucrania UA
El martes, mañana es feriado.
Pero como van a estar con cara de tujes por las elecciones, los funcionarios argentines, no van a firmar nada.
Temas similares
- Cerrado
