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Un caza T-50 sufre un percance en fase de pruebas



Un caza ruso de quinta generación T-50 se inflamó hoy al aterrizar en un aeródromo de la localidad de Zhukovski, en las cercanías de Moscú, donde realiza una serie de pruebas, informó una fuente de los cuerpos de seguridad.

“El revestimiento del aparato se incendió parcialmente durante el aterrizaje, según los datos preliminares, por el fallo de un motor. No hubo víctimas y el fuego fue reducido al poco tiempo”, precisó la fuente.

Agregó que los detalles del incidente se están averiguando.

El T-50 (PAK FA) es un avión táctico con características únicas que combina las funciones de aviones de caza y de ataque. Dispone de nueva aviónica, moderno radar y "piloto electrónico".

La Fuerza Aérea de Rusia recibió en febrero pasado varios cazas T-50 para empezar las pruebas de homologación.

Su primer vuelo tuvo lugar a finales de enero de 2010 en la región de Komsomolsk del Amur, en el este de Rusia.
 

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10 bombarderos Tu-160M para 2020

En el actual programa de armamentos, 2011 a 2020, la VVS Rusa recibirá 10 bombarderos Tupolev Tu-160 modernizados (Tu-160M)

Esta versión que será dotada de nuevos equipos y armamentos; destacando los misiles de crucero de largo alcance y aumentando la efectividad en combate al doble del actual Tu-160.

Configuración de armamento del bombardero Tupolev Tu-160M, versión modernizada del Tu-160, utilizando misiles de crucero.




con 12 misiles de crucero J-101 (X-101 en ruso o Kh-101 en inglés) en 2 lanzadores giratorios en las bodegas internas.



 

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Bombarderos Tu-22M3, preparados para patrullar durante los ejercicios del Ejército ruso



Todas las tropas que participan en las maniobras de las Fuerzas Armadas de Rusia en la región de Kaliningrado han llegado al lugar y los bombarderos estratégicos Tu-22M3 están listos para patrullar el área, según el Ministerio ruso de Defensa.


"Ha terminado el despliegue de tropas en las zonas indicadas. Los bombarderos de largo alcance Tu-22M3 están preparados para realizar tareas de entrenamiento y de patrulla aérea", reza un comunicado ministerial, citado por la agencia Ria Novosti. Se prevé que cazas rusos efectúen una serie de vuelos de entrenamiento sobre las aguas del mar Báltico realizando misiones de patrulla aérea.

Los ejercicios conjuntos de la Flota rusa del Báltico y la Fuerza Aérea se llevan a cabo en paralelo con los ejercicios de la OTAN Saber Strike-2014 y BALTOPS-2014, que tienen lugar en los países bálticos. La cantidad de tropas involucradas en los ejercicios "es comparable" con la de las fuerzas que realizan las maniobras de la alianza.

Un total de 24 barcos de la Flota del Báltico participarán en las maniobras, así como cazabombarderos Su-27 y Su-34, aviones de reconocimiento Su-24MR, helicópteros Mi-24 y aviones de transporte militar Il-76.

Los ejercicios de la OTAN Saber Strike-2014 se realizan en el territorio de los tres países bálticos del 9 al 20 de junio, mientras que las maniobras BALTOPS-2014 se llevan a cabo en el mar Báltico del 6 al 21 de junio.

En Saber Strike-2014 participan más de 4.700 militares de diferentes países, entre ellos Letonia, Lituania, Estonia, Canadá, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Reino Unido y EE.UU., así como 800 unidades de equipo militar.

En BALTOPS-2014, que se realiza con la participación de un total de 13 Estados, intervienen unos 1.300 soldados estadounidenses, así como el buque estadounidense Mount Whitney y el destructor Oscar Austin.

Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/130880-cazas-tu22m3-patrulla-ejercicios-otan-rusia

 

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El Ejército ruso custodia la octava maravilla del mundo



Los ministros de Defensa de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (OTSC) han visitado el radar Don-2N de defensa aeroespacial, uno de los sitios más secretos del Ejército de Rusia. Lo llaman 'la octava maravilla del mundo'.


El Don-2N es el radar más avanzado del mundo. Lo confirmaron los ejercicios militares conjuntos que llevaron a cabo Rusia y EE.UU. en la década de 1990, durante los cuales el aparato fue capaz de detectar bolas de metal de pocos centímetros de diámetro.

Cada una de las cuatro caras de este edificio de 30 metros de altura es un localizador que consiste en decenas de miles de antenas. Kilómetros y kilómetros de túneles y pasillos dan al interior de la instalación el aspecto de un hormiguero gigante, informa la cadena Zvezdá.

Para llegar al puesto de mando, donde se realizan guardias las 24 horas, hay que bajar a una profundidad de 10 metros. Es más, los militares aseguraron a los periodistas que la vigilancia para garantizar la defensa aeroespacial no se detendría ni después de un ataque directo con misiles.

El Don-2N puede controlar el espacio cósmico de la mitad de Asia y casi la totalidad del de Europa, siguiendo vuelos de más de 100 objetos a la vez, ya sea de misiles balísticos o de desechos espaciales que se encuentran a 40.000 kilómetros de altura.

En un principio, el Don-2N fue creado para garantizar la defensa de Moscú, pero ahora se utiliza para el control del espacio de Rusia y los países d

Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/130826-radar-rusia-espacio-defensa-ejercito

 

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Suerte Dispar para los Cazas Rusos

Craig Hoyle -12 de junio de 2014


Justo cuando todo parecía ir tan bien, parece que uno de los prototipos del caza Sukhoi PAK-FA/T-50 va a estar fuera de acción por un tiempo, debido a un poco de daños por fuego.

Hay un dicho muy popular en los círculos militares del Reino Unido: "Eso va a limpieza y pulido", y eso es precisamente la línea que Sukhoi ha adoptado desde el percance, que se produjo en Zhukovsky mientras la aeronave estaba aterrizando. Se espera que el prototipo sea reparado.



El incidente ocurrió justo unos días después de que mi colega Dominic Perry había entrevistado al presidente de United Aircraft y Sukhoi Mikhail Pogosyan en Moscú. Como él señala, la producción parecía estar en camino para las entregas a la fuerza aérea rusa en 2016.

Dom estaba ocupado durante su estancia en Moscú: vale la pena también echarle un vistazo a sus historias sobre un producto potencial de quinta generación, un caza que derivaría del MiG-35, y las metas de ventas ambiciosos de Irkut vinculadas a su avión de entrenamiento avanzado Yak-130. No estamos seguro de la primera de estas ideas, pero vamos a esperar y ver ...

- Ver más en: http://www.flightglobal.com/blogs/t...rtunes-russian-fighters/#sthash.tez6NF1I.dpuf
 

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Irkut es Optimista sobre las Perspectivas del Yak-130

Por DOMINIC PERRY

Moscú (12/06/14)-
Irkut anticipa el cierre de un pedido adicional por su Yak-130 con el Ministerio de Defensa de Rusia en los próximos 12 meses, y apunta a una participación del 40% del mercado mundial de entrenadores a reacción avanzados.

En declaraciones a Flightglobal en Moscú, el presidentede Irkut Oleg Demchenko dijo que la fuerza aérea rusa ha recibido hasta ahora 35 ejemplares del entrenador de combate, de un total de 55 ordenados. Las entregas del primer lote se extenderán hasta el 2015, pero Demchenko dice que un segundo lote total de "no menos de 60" aviones a entregar entre el 2016 y el 2020 debería ser firmado el próximo año.

Mientras tanto, el fabricante también está construyendo el Yak-130 para el mercado de exportación. Argelia ya cuenta con 16 de los aviones con motor Ivchenko-Progress AI-222 en funcionamiento, mientras que Bielorrusia tiene una flota de seis. Sin embargo, Demchenko dice que el requisito eventual de esta última se elevará a un total de 15-20 aviones.



Bangladesh también ha ordenado 24 Yak-130, con la entregas que se iniciarán en 2015.

Siria también se ha comprometido con el entrenador de combate, pero hasta ahora ningún avión ha sido entregado debido a la presión internacional en torno a la guerra civil en curso en el país. Demchenko dice que Irkut planea cumplir finalmente el contrato, pero que "depende de nuestro gobierno y de la decisión que ellos tomen".

También se rumorea que Mongolia y Vietnam realizarían pedidos por el Yak-130, Demchenko confía en que el fabricante puede asegurar al menos una participación del 40% del mercado mundial de entrenadores a reacción avanzados, y señaló que se trata de una "proyección muy modesta".

Mientras tanto, la compañía sigue trabajando en el desarrollo de un nuevo entrenador básico turbohélice designado Yak-152, después de haber ganado un concurso con su propio gobierno a principios de este año.

Inicialmente para cumplir con una demanda de la fuerza aérea rusa de alrededor de 200 unidades, Demchenko estima un mercado total mundial - incluyendo los clientes no militares - de alrededor de 1.000 aviones.

El primer vuelo está previsto para 2015, con entregas iniciales a seguir en 2016.

http://www.flightglobal.com/news/articles/irkut-bullish-on-yak-130-prospects-400336/
 
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Bombarderos rusos con capacidad nuclear, interceptados cerca de California



Bombarderos rusos activaron hace unos días los sistemas de radares de defensa aérea de EE.UU. al aproximarse unos 80 kilómetros a la costa de California con el océano Pacífico, informan fuentes militares estadounidenses.

Dos bombarderos estratégicos rusos Túpolev Tu-95 Bear H se aproximaron al espacio aéreo de EE.UU. tras realizar prácticas de bombardeos cerca de Alaska, confirmó el capitán de la Armada Jeff Davis, portavoz del Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial (NORAD, por sus siglas en inglés) al portal de noticias Washington Free Beacon.

Davis explicó que los sistemas de radar que vigilan las zonas de defensa aérea de EE.UU.se percataron inmediatamente de lo ocurrido y dos aviones de combate F-22 utilizados por la Fuerza Aérea estadounidense interceptaron a estos bombarderos para advertirles que no avanzaran hacia el espacio aéreo del país.



En total, agregó, se detectaron cuatro aeronaves rusas. Dos de ellas se dirigieron al extremo oriente de Rusia y los dos bombarderos restantes volaron al sureste aproximándose a la costa del norte de California, resalta el artículo del Washington Free Beacon. Sin embargo, el portavoz del NORAD subrayó que "no sobrevolaron el espacio aéreo territorial" en ningún momento.

Según la organización Nuclear Threat Initiative (Iniciativa de Amenaza Nuclear), que lucha por reducir las amenazas globales derivadas de las armas nucleares, biológicas y químicas, este tipo de aeronaves están equipadas para lanzar cargas útiles convencionales y nucleares desde el aire.

Como respuesta a las maniobras militares recientemente realizados por las fuerzas de la OTAN en el este de Europa, Rusia ha decidió intensificar sus ejercicios. Las naciones aliadas continúan manteniendo su presencia en la mencionada región, mientras que las tensiones en la frontera entre Ucrania y Rusia siguen aumentando.

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/130955-rusia-bombarderos-eeuu-california
 
ahora pregunto, es razonable acercarse tanto a los aviones rusos?, una cosa es interseptarlos y mantenerse a cierta distancia, otra cosa es estar vailando alrededor de los aviones tomandoles fotografias, que abria pasado su los rusos no hubieran querido que se aserquen mucho a su bombardero o al de alerta temprana?
 

Juanma

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ahora pregunto, es razonable acercarse tanto a los aviones rusos?, una cosa es interseptarlos y mantenerse a cierta distancia, otra cosa es estar vailando alrededor de los aviones tomandoles fotografias, que abria pasado su los rusos no hubieran querido que se aserquen mucho a su bombardero o al de alerta temprana?

interCeptarlos, Bailando, Habría, aCerquen

Tenes fotos de aviones de reconocimiento de la USAF, USN y JSDAF (y mas)
Sobre lo que decis "bailando" es normal.
Hay todo un protocolo para la intercepción es espacio aereo internacional.
Esperan que en algun momento te muevas para ver al otro desde abajo y tenes que esperar que en algún momento lo hagan.

En tiempos mas felices hasta podías recibir un alaveo como agradecimiento por faciliar la maniobra.


Las cosas que no hay que hacer son ponerte a las 6 del blanco, especialmente a las 6 sin hacerte ver antes, cruzarte en la línea de vuelo de otro o ladearte mostrando los misiles.
Todas son maniobras intimidatorias.
 

tanoarg

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ahora pregunto, es razonable acercarse tanto a los aviones rusos?, una cosa es interseptarlos y mantenerse a cierta distancia, otra cosa es estar vailando alrededor de los aviones tomandoles fotografias, que abria pasado su los rusos no hubieran querido que se aserquen mucho a su bombardero o al de alerta temprana?
se han hasta chocado...incluso buques de guerra.
 

Grulla

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Menos mal que solo se sacaron fotos, crei que se habian agarrado a los tiros o que casi entran en combate bbufon
 
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