Enquanto continuam os primeiros voos destinados à formação de pilotos no âmbito do programa Peace Condor, a Força Aérea Argentina (FAA) avalia nos Estados Unidos um conjunto de atualizações e melhorias para seus caças F-16AM/BM, voltadas a fortalecer suas capacidades operacionais, otimizar sistemas críticos e assegurar a plena integração das aeronaves recentemente incorporadas.

No fim de março, uma equipe técnica do Programa F-16 da FAA, junto com pessoal da Adidância Militar em Washington, representantes dinamarqueses da D.A.L.O. (Organização de Aquisições e Logística do Ministério da Defesa da Dinamarca), funcionários do governo dos Estados Unidos e especialistas da Lockheed Martin Aero, desenvolveu uma série de trabalhos na Planta 4 de Fort Worth, Texas. Durante essas jornadas, foram revisados programas e linhas de ação destinadas a integrar novas capacidades, assim como a atualizar sistemas e sensores que serão implementados em território argentino.
Essas tarefas se enquadram nos termos estabelecidos na Carta de Oferta e Aceitação (Letter of Offer and Acceptance, L.O.A.) assinada em dezembro de 2024 com o governo dos Estados Unidos. O acordo contempla as modificações necessárias para manter a vigência operacional da plataforma no âmbito regional, incorporando tecnologias de comunicação e transmissão de dados de acordo com o conceito de emprego operacional definido pela FAA, além de garantir sua interoperabilidade.

Esse processo se desenvolve em sintonia com antecedentes recentes que reforçam a consolidação do programa. De acordo com o Relatório Nº 145 da Chefia de Gabinete de Ministros, foi confirmada tanto a continuidade do esquema de pagamentos do contrato quanto a ausência de restrições operacionais sobre os sistemas, incluindo o emprego de armamento e seu desdobramento, além de terem sido asseguradas previsões orçamentárias plurianuais para a sustentação da frota. Em paralelo, a formação de pilotos e pessoal técnico continua por meio do programa de capacitação a cargo da empresa TOP ACES.
Quanto ao cronograma de incorporação, atualmente seis aeronaves já operam na Área Material Río Cuarto, em Córdoba, enquanto se analisa a possibilidade de adiantar a chegada do segundo lote, originalmente previsto para o fim de 2026, replicando o esquema logístico implementado em dezembro de 2025. Simultaneamente, os aviões continuam passando por processos de inspeção de fase, instância técnica-chave que garante o cumprimento dos padrões estabelecidos no contrato de aquisição sob a modalidade governo a governo com a Dinamarca.

Cabe destacar que a operação dos F-16AM/BM se apoia em um esquema integral que abrange desde o adestramento inicial até a sustentação logística, incluindo a incorporação de ferramentas e peças de reposição enquadradas no sistema de gestão ILIAS, voltado a otimizar a rastreabilidade e a manutenção da frota. Em conjunto, esses avanços consolidam uma base operacional sólida para a Força Aérea Argentina, alinhada a padrões internacionais e com projeção de longo prazo na região.
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