A Feira Internacional do Ar e do Espaço (FIDAE) de 2026, realizada em Santiago do Chile, trouxe consigo numerosas novidades relevantes para o mundo da defesa. Nesse contexto, a Zona Militar teve a oportunidade de entrevistar Miles Chambers, Vice-Presidente Sênior do conglomerado EDGE Group que, juntamente com a brasileira SIATT, apresentou novos detalhes e avanços relativos ao míssil antinavio MANSUP e ao míssil antitanque MAX 1.2, adotados pelas Forças Armadas do Brasil. Estas foram suas declarações:
Em 2026, a SIATT e a EDGE continuam a se posicionar na vanguarda do ecossistema de desenvolvimento de mísseis do Brasil, com programas emblemáticos como o MANSUP e o MAX 1.2 ganhando relevância operacional nos domínios naval e terrestre. O senhor poderia fornecer uma visão atualizada do status atual do programa MANSUP, particularmente em relação à sua transição do desenvolvimento para capacidades operacionais na Marinha do Brasil?
Então, sim, uma atualização sobre o programa MANSUP. Hoje, estamos construindo nossa nova instalação de pirotecnia, que ficará em Caçapava, nos arredores de São José dos Campos. Essa nova instalação será dedicada a toda a mistura, composição e fabricação de propelentes e materiais explosivos para o MANSUP, bem como para o MAX. A fase um da construção está sendo concluída agora, com a fase dois prevista para o fim do ano. Isso coincide com nossa transição do desenvolvimento para a produção em série do MANSUP. Além dos pedidos que temos com a Marinha do Brasil e com os Emirados Árabes Unidos, vemos uma forte demanda global pelo MANSUP por parte de várias marinhas com as quais estamos atualmente em contato. Portanto, devemos entrar em produção em alta cadência já no próximo ano.
Recentemente, o MANSUP demonstrou evolução constante, expandindo-se de sua função naval original para um sistema multiplataforma, incluindo testes bem-sucedidos em plataformas terrestres como o ASTROS. Com os esforços contínuos de integração e a futura implantação a bordo das fragatas da classe Tamandaré, quais são os próximos marcos importantes dessa evolução e quais são as expectativas da EDGE SIATT em relação à sua plena integração operacional no mar?
Então, obviamente, em nossas aplicações embarcadas, estamos em um nível muito alto de maturidade à medida que passamos do desenvolvimento para a produção inicial. Já realizamos demonstrações da integração do MANSUP em plataformas terrestres. Esta é certamente uma área em que acreditamos que haverá forte crescimento internacional, seja em plataformas já existentes ou por meio da integração em outras plataformas veiculares 6×6 ou 8×8 para aplicações costeiras de defesa mar-terra.
O MANSUP-ER é um projeto caracterizado por inovação constante, com esforços em andamento para expandir suas capacidades de lançamento a partir de plataformas terrestres e navais e, potencialmente, aéreas. Nesse contexto, o desenvolvimento do MANSUP-ER e os estudos em torno de variantes lançadas do ar representam avanços significativos. O senhor poderia detalhar os principais desafios tecnológicos e oportunidades associados a esses desenvolvimentos, e como eles irão moldar as futuras capacidades antinavio e aerolançadas do Brasil?
O foco principal do desenvolvimento do MANSUP-ER está no alcance estendido, ou seja, ser capaz de elevar a capacidade do MANSUP para mais de 200 quilômetros, juntamente com desenvolvimentos adicionais no radar seeker para fornecer capacidade avançada de aquisição de alvos e capacidade de seguimento do terreno. Acho que isso nos levará muito adiante no futuro. Por enquanto, isso permanece particularmente focado em aplicações navais, seja mar-terra ou navio-navio. Mas certamente, em termos do nosso roteiro de desenvolvimento, também podemos olhar para aplicações terrestres e, claro, isso também se presta à capacidade de lançamento aéreo.
Voltando aos sistemas de guerra terrestre, o míssil MAX 1.2 entrou recentemente em serviço e está passando por integração com plataformas como o veículo blindado Cascavel. Considerando sua atual implantação operacional e os testes em andamento, quais são os próximos passos no desenvolvimento, particularmente em relação ao aumento de alcance, capacidades fire-and-forget e potencial de exportação nos mercados globais de defesa?
Então, como você disse, o MAX 1.2 entrou em serviço no Exército Brasileiro. Além disso, durante o Dubai Airshow no ano passado, em novembro, anunciamos que havíamos assinado um acordo com a Marinha do Brasil para o fornecimento de veículos de operações especiais ISV, que também serão integrados com um sistema de lançamento veicular para o MAX. Portanto, certamente vemos uma demanda crescente, não apenas para a versão empregada pelo soldado, mas também para a capacidade de lançamento em veículos no Brasil, em toda a região latino-americana e também junto a clientes globais na África, Norte da África, Sudeste Asiático e Oriente Médio. Portanto, certamente há uma forte demanda global.
Acho que o MAX 1.2 está em uma faixa de preço estratégica em comparação com nossos concorrentes, ao mesmo tempo em que oferece um nível sólido de capacidade. Quando olhamos para o futuro em termos de melhorias, sim, estamos considerando capacidade de alcance estendido e diferentes combinações de ogivas para o míssil, como ogivas tandem. Mas acredito que continuará havendo forte crescimento para o MAX 1.2 em seu formato atual, porque ele atende a uma faixa de preço e a um requisito operacional que provavelmente cobre 80% das necessidades operacionais. Sistemas muito mais caros certamente oferecem capacidade de alcance estendido, mas, para a maioria dos requisitos operacionais, o MAX 1.2 realmente se encaixa muito bem. Acredito que ele continuará crescendo em seu formato atual porque atende às exigências de uma ampla base de usuários.
O senhor gostaria de acrescentar algo específico, não apenas sobre os temas discutidos, mas talvez como uma observação final?
Acho que a EDGE, obviamente exibindo aqui na FIDAE, está se apresentando pela primeira vez no Chile, e isso certamente reflete nossa contínua expansão e crescimento em toda a América Latina. Com nossos sistemas e nossa presença já estabelecida no Brasil nos últimos três anos, e tendo investido mais de meio bilhão de dólares na região, certamente vemos um grande potencial de crescimento em toda a América do Sul. Há algumas semanas, anunciamos a assinatura de uma carta de intenções com o Equador para um programa integrado de segurança de fronteiras. Vemos que essa é, sem dúvida, uma necessidade em muitos países da América Latina hoje. Portanto, para nós, a América Latina é uma região de foco estratégico, onde buscamos crescimento contínuo e, à medida que avançamos, parcerias em toda a região nas quais possamos agregar valor local aos países em que atuamos.
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