Com a recente divulgação de material multimídia nas redes sociais, surgiram novas evidências sugerindo que a Rússia já entregou os primeiros caças furtivos Su-57E à Força Aérea Argelina, tornando-a o primeiro cliente internacional da aeronave. O vídeo, com aproximadamente 22 segundos de duração, mostra pelo menos dois desses caças voando durante o dia. Embora as marcas não sejam claramente visíveis, tanto a descrição que acompanha o vídeo quanto um breve texto sobreposto indicam que as imagens foram capturadas na Argélia.
Se a autenticidade das imagens for verificada, isso reforçaria os relatos de fevereiro, quando outro vídeo de um Su-57E em voo, capturado por observadores locais argelinos, também foi publicado. Notavelmente, esse desenvolvimento ocorreu poucos dias depois de os EUA ameaçarem impor sanções caso a Argélia prosseguisse com a aquisição das referidas aeronaves, de acordo com a Lei de Combate aos Adversários da América por meio de Sanções (CAATSA).
Robert Palladino, chefe do Departamento de Assuntos do Oriente Próximo, declarou: “Trabalhamos em estreita colaboração com o governo argelino em questões nas quais temos pontos em comum. Mas certamente discordamos em muitos pontos, e o acordo de armas é um exemplo do que os Estados Unidos consideram problemático. Usamos as ferramentas diplomáticas à nossa disposição, muitas vezes em privado, para proteger nossos interesses e impedir o que consideramos inaceitável.”
Vale lembrar, neste ponto, que as preocupações em Washington surgiram logo após a Força Aérea Argelina revelar que aguardava a chegada de cerca de doze caças furtivos Su-57E de fabricação russa, buscando dar um salto significativo na modernização de suas capacidades de combate e se diferenciar de seus vizinhos no Norte da África. Além dessas aeronaves, o país também está a caminho de adquirir novos caças Su-35S e caças-bombardeiros Su-34 para reforçar suas frotas, criando assim uma ampla gama de capacidades complementares em parceria com Moscou.
Nesse sentido, é também digno de nota para a Rússia que a plataforma furtiva mencionada tenha sido escolhida como vencedora do processo de seleção argelino em detrimento dos F-35 de fabricação americana, representando um primeiro passo na consolidação da aeronave fabricada pela United Aircraft Corporation (UAC) como uma alternativa no mercado internacional para países geopoliticamente distantes de Washington. Até o momento, a única opção restante no campo de aeronaves de quinta geração além dessas duas nações encontra-se na China, com seus modelos J-20 e J-35.
*Imagens utilizadas para fins ilustrativos.
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