Ontem, 18 de março, a Embraer anunciou que o primeiro avião de transporte C-390 Millennium construído para a Força Aérea da Coreia do Sul (ROKAF) concluiu com sucesso seu voo inaugural em Gavião Peixoto, São Paulo, marcando um novo marco na integração desta aeronave às forças armadas sul-coreanas. Este primeiro voo de teste representa mais um passo no cronograma de entregas, que está previsto para começar em 2026.
O primeiro voo da aeronave de transporte tático C-390 Millennium ocorre semanas depois de a empresa confirmar o progresso na linha de produção da nova aeronave, incluindo o início da montagem final, como parte do cronograma de entrega planejado para as unidades adquiridas por Seul.
A seleção do C-390 Millennium faz parte de um processo que começou em dezembro de 2023, no âmbito da competição “Large Transport Aircraft II” (LTA-II), por meio da qual Seul decidiu investir US$ 544,4 milhões em um total de três dessas aeronaves para fortalecer sua frota de transporte aéreo.
Posteriormente, o processo de parceria entre a Embraer e a Coreia do Sul recebeu um impulso considerável em outubro de 2025, quando ambas as partes assinaram um Memorando de Entendimento durante a feira ADEX 2025. O acordo, assinado pela Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia (DAPA) e pela Embraer, estabeleceu as bases para uma colaboração tecnológica e industrial de longo prazo, incluindo a participação de empresas sul-coreanas na cadeia de produção do C-390 e o desenvolvimento de capacidades conjuntas em manutenção, treinamento e suporte logístico.
Vale ressaltar que este contrato também representa o primeiro pedido de um país asiático, dando à Embraer acesso ao mercado de defesa sul-coreano, atualmente um dos mais prestigiados por clientes em todo o mundo.
Agora, com mais um passo dado, a fabricante brasileira informou que, após os testes iniciais, a próxima fase de testes e avaliação foi concluída. Esta fase focou na integração de sistemas específicos exigidos pela Coreia do Sul, representando a primeira incorporação do modelo por um operador asiático. Este processo é crucial antes de sua aceitação formal e subsequente entrada em serviço.
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