Nos últimos anos, a Dassault Aviation tem consolidado o Rafale como uma opção cada vez mais forte para a modernização de diversas forças aéreas ao redor do mundo. Isso se reflete nos acordos firmados com vários países da Europa, Oriente Médio, Ásia e Sudeste Asiático, bem como nos contratos vigentes para equipar as Forças Armadas Francesas, principais operadoras do caça que sucede a família Mirage.
Recentemente, no final de 2025, a empresa francesa confirmou o número total de caças Rafale entregues à França, destinados à Força Aérea Francesa, à Marinha Francesa e a operadores estrangeiros.
Assim, conforme noticiado em 7 de janeiro, a Dassault encerrou o ano de 2025 com a entrega de um total de 26 caças, dos quais onze (11) foram destinados à França, enquanto os quinze (15) restantes foram para clientes de exportação. Esses números representam um aumento em comparação com 2024, quando vinte e um (21) Rafales foram entregues, quatorze (14) à França e sete (7) a clientes de exportação.
Embora não tenham sido fornecidos mais detalhes, como quantos foram destinados à Força Aérea e Espacial Francesa e à Marinha Francesa, entre os caças entregues às forças aéreas de terceiros países, destaca-se o caso do Egito. O Egito recebeu dois lotes de Rafales no final do ano passado, parte de um pedido de 30 unidades. Também é importante mencionar a confirmação da entrega de três aeronaves à Força Aérea Indonésia, dando início ao cronograma de entrega de um total de 42 Rafale F4.
Além disso, vale destacar os esforços da Dassault para continuar expandindo a rede de operadores do Rafale, participando e promovendo o caça francês, que vem sendo considerado por muitos países para modernizar suas forças aéreas de combate, como é o caso do Peru e, mais recentemente, do Iraque.
Retomando seu principal operador, a França, o país tem atualmente um plano para incorporar 225 aeronaves Rafale, das quais 185 para a Força Aérea e Espaço e 40 para a Marinha Francesa, de acordo com a Lei de Programação Militar 2019-2025.
No entanto, como noticiado no ano passado, o governo francês estaria revisando esse número para repor as perdas operacionais de caças, apoiar a substituição gradual dos Mirage 2000D nos próximos anos e transferir caças para terceiros países, como foi o caso da Croácia, que recebeu seus Rafale F3R há alguns meses.
Seguindo essa projeção, delineada na Lei de Programação Militar (LPM) 2024-2030, o número de 225 aeronaves aumentaria para uma frota total de 286, por meio de uma encomenda de 60 Rafales adicionais, presumivelmente incluindo o Rafale F5, a nova versão da aeronave atualmente em desenvolvimento.
Finalmente, e como relatado pela empresa ao longo do último ano, a marca da fabricação da 300ª aeronave já foi celebrada, com um total de 533 encomendas projetadas.
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