Com base em informações divulgadas por diversas fontes OSINT, o novo “porta-drones” Tipo 076 da Marinha da China teria completado sua segunda navegação de teste em um ponto não identificado do Pacífico. O avanço, reportado nas últimas horas, marca um novo marco na estratégia do Gigante Asiático de expandir suas capacidades de projeção marítima por meio de plataformas anfíbias de maior porte e alto nível tecnológico.
O Sichuan: um salto tecnológico
O navio-líder dessa nova classe da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLAN), conhecido como Sichuan, perfila-se como um dos desenvolvimentos navais mais relevantes do Gigante Asiático nos últimos anos. Projetado como uma evolução dos atuais navios de assalto anfíbio Tipo 075 – quatro deles já em serviço e com planos de construir outros tantos –, o Tipo 076 apresenta um deslocamento superior e dimensões ampliadas. De acordo com relatórios especializados, o Sichuan alcança 263 metros de comprimento e 43 de boca, números que superam tanto os Tipo 075 como até mesmo os LHD classe America da Marinha dos Estados Unidos.
Segundo as informações reunidas, a unidade teria zarpado recentemente do estaleiro Jiangnan para realizar sua segunda fase de provas no mar, após completar sua primeira navegação experimental entre 13 e 16 de novembro, em águas ao norte de Xangai. Embora concebido principalmente como um navio anfíbio e porta-helicópteros, diversas fontes indicam que também operará sistemas aéreos não tripulados, o que explicaria várias de suas características distintivas.
Primeiro LHD da China equipado com catapultas eletromagnéticas
O elemento que mais atenção tem gerado é a incorporação de um sistema de catapultas eletromagnéticas em sua coberta de voo, convertendo o Sichuan no segundo navio construído para a Marinha da China a contar com essa tecnologia, sendo o primeiro o novo porta-aviões Fujian, recentemente incorporado ao serviço.
Essa capacidade sugere que os planos da Marinha da China para seu novo navio LHD (Landing Helicopter Deck) não se baseiam unicamente em ser uma plataforma de projeção e desdobramento de aeronaves e veículos anfíbios, mas também em servir como meio para empregar parte dos novos e mais avançados veículos aéreos não tripulados de asa fixa em desenvolvimento. Relatórios não confirmados mencionam que o navio poderia, no futuro, operar o novo drone GJ-11J, variante embarcada do GJ-11 original.
Testes extensivos até 2026 e previsão de entrada em serviço em 2027
Em linha com os procedimentos habituais, espera-se que o Sichuan continue durante 2025 e 2026 com uma extensa campanha de testes, incorporando testes com aeronaves tripuladas e não tripuladas. Estas avaliações serão essenciais para validar o desempenho das catapultas eletromagnéticas e verificar a integração dos diferentes sistemas do navio.
Mantidos os prazos, segundo observadores de outros programas navais chineses, a incorporação do primeiro Tipo 076 à Marinha do Exército de Libertação Popular da China poderia concretizar-se a partir de 2027, dependendo da evolução das provas e do cronograma oficial de construção.
*Imagem de capa: créditos a quem couber.
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