O Conselho de Ministros aprovou a celebração do contrato para a aquisição de novos helicópteros leves H135 (Fase 2) e o correspondente apoio logístico inicial. O contrato está avaliado em 237 milhões de euros e inclui não apenas a compra de doze helicópteros H135 para o Exército do Ar e do Espaço e um para a Marinha Espanhola, mas também a instalação de equipamentos de missão, melhorias nas 18 aeronaves incorporadas durante a primeira fase do programa, um simulador e o apoio logístico inicial durante cinco anos de operação.

A medida insere-se no Plano Industrial e Tecnológico para a Segurança e Defesa, que persegue cinco objetivos prioritários e está estruturado em cinco eixos. Dentro do eixo “Condições laborais, preparação e equipamento das nossas Forças Armadas” encontra-se o Programa Especial de Modernização “H135 Fase 2 – Helicóptero de Instrução e Apoio”, que busca fortalecer as capacidades de treinamento e operações embarcadas.

O contrato sucede a recente publicação, em 23 de setembro, do Real Decreto 848/2025, que estabeleceu a aquisição de até 105 novos helicópteros utilitários e táticos para as Forças Armadas espanholas. O decreto prevê a modernização e expansão das frotas por meio de diferentes programas geridos pela Direção-Geral de Armamento e Material (DGAM) e fabricados pela Airbus Helicopters.

Entre as iniciativas incluídas nesse marco destaca-se o Programa de Mobilidade Aérea de Última Geração (NH-90-3), que prevê a compra de 32 helicópteros NH90 adicionais, bem como o Programa Helicóptero Multipropósito (HACES), por meio do qual serão incorporados seis novos H175M para substituir os atuais Puma e Super Puma.

Nesse contexto, o Programa H135 Fase 2 – Helicóptero de Instrução e Apoio (H-135-Fase 2) compreende a aquisição de 13 novas aeronaves, cuja “produção, militarização, realização dos testes em voo e entrega ao usuário final, assim como o apoio inicial e capacitação para poder oferecer suporte durante todo o ciclo de vida” será realizada “nas instalações da AHE em Albacete”, conforme estabelecido no documento oficial.

Quais são as principais características do H135?

O Airbus H135 é um helicóptero leve bimotor projetado para missões de treinamento, transporte, resgate e apoio tático. Sua cabine pode ser configurada para transportar até sete ocupantes, incluindo o piloto, e suporta uma carga útil de 1.455 quilos. Com um comprimento total de 12,16 metros com as pás instaladas, diâmetro do rotor principal de 10,2 metros e altura de 3,5 metros, oferece uma estrutura compacta e versátil que facilita sua operação em espaços reduzidos e ambientes exigentes. É propulsionado por dois motores turboeixo Turbomeca Arrius 2B2, cada um com potência de 473 quilowatts (652 HP), o que garante desempenho confiável em missões contínuas.

Quanto ao seu desempenho, o H135 atinge uma velocidade máxima de 287 km/h e mantém uma velocidade de cruzeiro de 254 km/h, com alcance operacional de 635 quilômetros. Seu teto de voo máximo é de 6.096 metros e possui uma taxa de subida de 7,6 metros por segundo, garantindo eficiência tanto em operações de baixa altitude quanto em ambientes montanhosos. Essas características, somadas ao baixo nível de vibração, alta manobrabilidade e moderna aviônica digital, consolidam-no como uma plataforma polivalente para as Forças Armadas e organismos de segurança, adaptada às necessidades contemporâneas de instrução, evacuação e apoio aéreo.

Entregas anteriores

O primeiro H135 foi entregue ao Exército do Ar e do Espaço em maio de 2023, destinado à Ala 78, na Base Aérea de Armilla (Granada). Desde então, a frota acumulou inúmeras horas de voo em missões de instrução básica e avançada, consolidando-se como uma plataforma fundamental para a formação de novas gerações de pilotos militares.

Em setembro de 2025, a Airbus Helicopters completou a entrega dos 36 H135 adquiridos em 2021, destinados ao Exército do Ar e do Espaço, à Marinha Espanhola e à Guarda Civil. Essas aeronaves foram incorporadas progressivamente com o objetivo de homogeneizar as frotas, reduzir custos operacionais e reforçar o treinamento de pilotos.

Imagens meramente ilustrativas.

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