Ao mesmo tempo que avançava com a produção de novos caças-bombardeiros para a Argélia, a United Aircraft Corporation (UAC) continua a entregar outros Sukhoi Su-34 às Forças Aeroespaciais Russas (VKS). Isso fica evidente na mais recente entrega de aeronaves de combate, registrada em outubro deste ano, a quinta até agora neste ano, 2025.
Até o momento, e no contexto da guerra na Ucrânia, o Su-34 é a plataforma de ataque, bombardeio tático e apoio aéreo mais avançada em serviço nas Forças Aeroespaciais Russas. Isso é demonstrado pela apreciação demonstrada pelas tropas em terra, mas, ainda mais importante, pelo Ministério da Defesa russo, que apresentou diversos pedidos que estão sendo atendidos pela UAC.
Assim, as unidades de aviação e produção da UAC concluíram diversas entregas de aeronaves Su-34 durante o ano corrente, 2025. Essas entregas foram registradas durante os meses de abril, julho, agosto e setembro, com a quinta sendo adicionada no início de outubro.
Embora as quantidades não sejam oficialmente divulgadas, as imagens divulgadas pelo consórcio permitem inferir que, com a última entrega em outubro – na qual dois Su-34 foram observados partindo para suas unidades base – as Forças Aeroespaciais Russas teriam recebido um total de dez (10) caças-bombardeiros Fullback durante 2025.
esse respeito, o Diretor Geral da UAC, Vadim Badeja, declarou: “As empresas da UAC mantêm um ritmo acelerado de produção de equipamentos de combate, cumprindo seus compromissos com as Forças Aeroespaciais Russas. Esta não será a última entrega do ano. Nossos funcionários nas fábricas estão constantemente aprimorando os processos de produção para garantir os volumes de produção de aeronaves necessários, de acordo com os requisitos do Ministério da Defesa da Rússia.”
Vale ressaltar que a produção de novos Su-34 não se limita mais apenas às Forças Aeroespaciais Russas, mas também ao atendimento de pedidos atuais de clientes de exportação. Nesse sentido, destaca-se também a próxima entrega de caças-bombardeiros à Força Aérea da Argélia, com diversos testes de voo sendo realizados na cidade de Zhukovsky, localizada no Oblast de Moscou, com aeronaves caracterizadas por sua distinta pintura desértica.
Por fim, em relação à encomenda argelina, diversos documentos vazados de anos anteriores indicam que o plano de produção de aeronaves destinadas a clientes estrangeiros define em 14 o número que poderá ser fabricado para a Força Aérea Argelina. No entanto, aguardando confirmação oficial, o número final ainda não foi revelado.
Você pode se interessar por: A Marinha da China reforça sua presença na África com o envio de um novo Grupo-Tarefa em direção ao Golfo de Áden
