No âmbito do programa de modernização da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira (FAB), a empresa Embraer realizou a entrega de mais um avião KC-390 Millennium. Esta incorporação corresponde à oitava unidade a entrar em serviço na FAB, consolidando o avanço de um programa que prevê a entrega total de 19 aeronaves até 2034.
O KC-390 Millennium entrou em serviço na FAB em 2019 e, desde então, tem realizado uma ampla gama de missões, incluindo transporte de carga e tropas, operações de reabastecimento em voo, evacuação aeromédica, assistência humanitária e combate a incêndios florestais. Sua capacidade multimissão o posicionou como uma ferramenta essencial para a Força Aérea, substituindo os históricos C-130 Hércules, que por mais de cinco décadas garantiram o transporte aéreo estratégico do Brasil.
O programa, iniciado em 2014 com a expectativa de adquirir 28 unidades em um prazo de nove anos, sofreu alterações devido a ajustes orçamentários e à necessidade de alinhar a produção à demanda internacional. Dessa forma, o número total foi reduzido para 19 aeronaves, cuja entrega se estenderá ao longo de 16 anos. A confirmação desta reprogramação ocorreu durante uma audiência pública no Congresso, na qual foram apresentados os diretrizes da Proposta de Emenda Constitucional 55/2023.
O avião entregue anteriormente foi recebido em setembro de 2024 e destinado ao 1º Grupo de Transporte da FAB, na Base Aérea do Galeão. Desde então, a frota acumulou mais de 14.000 horas de voo, com uma taxa de disponibilidade superior a 99%. Esses números evidenciam não apenas a confiabilidade do modelo, mas também seu impacto no fortalecimento das capacidades aéreas do Brasil, que agora conta com um meio moderno e flexível para enfrentar emergências e operações de grande porte.
Com uma carga útil máxima de 26 toneladas e velocidade de cruzeiro de 470 nós, o KC-390 Millennium é capaz de operar em pistas curtas ou não preparadas, realizar reabastecimento aéreo por meio de pods Cobham, executar desdobramentos táticos e participar de missões internacionais de assistência humanitária. Essas características o posicionam como um concorrente direto do C-130J Super Hércules, oferecendo vantagens em custo por tonelada transportada e em modernidade de design.
Paralelamente ao seu serviço na FAB, o KC-390 já conquistou espaço no mercado internacional, com pedidos confirmados por países europeus como Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, Suécia, República Tcheca, Eslováquia e Lituânia. Essa expansão não apenas consolida o futuro do programa, como também reforça o papel da Embraer como ator-chave no setor aeronáutico global, enquanto o Brasil continua avançando para uma frota mais moderna e robusta, capaz de enfrentar os desafios das próximas décadas.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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