A publicação, em 23 de setembro, do Real Decreto 848/2045 trouxe importantes novidades para as Forças Armadas espanholas nos próximos anos. Entre as principais, destacou-se a aquisição de até 105 novos helicópteros utilitários e táticos, com o objetivo de renovar e expandir as frotas em serviço, sendo estes fabricados pela Airbus Helicopters.
Em primeiro lugar, deve ser ressaltada a expansão e o fortalecimento da atual frota de helicópteros táticos NH90 em serviço com os três ramos das Forças Armadas, através do Programa Mobilidade Aérea de Última Geração (NH-90-3), que compreende a aquisição de 32 novas aeronaves. Estas complementarão a atual frota de 45 já encomendadas e que, com a recepção dos primeiros MSPT por parte da Marinha Espanhola, a Airbus iniciou a entrega do segundo lote dessa primeira leva.
Por sua vez, visando substituir os atuais HT.21A/HT.27 (Puma e Super Puma), operados pelos Esquadrões 803 e 402 da Ala 48, o Exército do Ar e do Espaço determinou sua substituição mediante a compra de seis novos H175M, tornando-se o primeiro operador militar da plataforma através do Programa Helicóptero Multipropósito (HACES). As aeronaves cumprirão missões de transporte, salvamento e busca e resgate, mas também têm sido utilizadas para o transporte de autoridades, como o Rei e membros da Casa Real, bem como autoridades do Governo espanhol, entre eles o presidente e o vice-presidente.
Após a entrega dos últimos H135 às Forças Armadas e de Segurança espanholas dias atrás, o Real Decreto também trouxe novidades em relação à expansão dessa frota de helicópteros, empregada em tarefas de ensino e formação de pilotos, assim como em operações embarcadas nos Navios de Ação Marítima (BAM) da Marinha.
Denominado Programa H-135 Fase 2 – Helicóptero de Instrução e Apoio (H-135-Fase 2), este compreenderá a aquisição de até 13 novos exemplares, cuja “…produção, militarização…” será realizada “…nas instalações da AHE em Albacete, execução dos testes em voo e entrega ao usuário final, assim como o apoio inicial e capacitação para garantir suporte durante todo o ciclo de vida”.
Por fim, para completar o número de 105 novos helicópteros, o Programa do Helicóptero Leve Multipropósito (HELIPO) busca concretizar a aquisição de 54 novas aeronaves destinadas a substituir os atuais EC-135, em serviço desde 2005, e cujo objetivo é “…cobrir a lacuna de capacidades intermediárias entre as plataformas de manobra e ataque (NH90 e TIGRE)”.
Entretanto, ao contrário dos outros três programas de helicópteros mencionados, no Real Decreto não é citada a seleção de um modelo. No entanto, seguindo a confiança depositada na Airbus Helicopters, presume-se que a futura substituição dos EC-135 recaia sobre os H145M produzidos pelo consórcio europeu, que vem sendo adotado em sua variante militar tanto para transporte como para ataque por um número crescente de operadores militares, sendo o caso mais recente o das Forças Armadas da Alemanha, que o selecionaram como futuro substituto de seus helicópteros de ataque Tigre.
Fotografias utilizadas a título ilustrativo.
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