Como parte do programa de incorporação do caça F-39 Gripen E à Força Aérea Brasileira (FAB), a Base Aérea de Anápolis recebeu a décima unidade do modelo, correspondente à aeronave de matrícula FAB-4110. A nova unidade foi transportada da Suécia a bordo do navio de transporte Fagelgracht e concluiu sua integração operacional após uma série de tarefas logísticas, técnicas e de verificação em território brasileiro.
O FAB-4110 chegou em 12 de junho ao porto de Navegantes, Santa Catarina, Brasil, após uma viagem marítima de 20 dias. O pouso foi coordenado pelo Centro de Transporte Logístico da Aeronáutica (CTLA) e contou com a participação de equipes técnicas da FAB. A aeronave foi então transferida para o aeroporto local para preparação, que incluiu a instalação do assento ejetável, o kit de sobrevivência e o reabastecimento antes do primeiro voo no espaço aéreo brasileiro.
O voo de transferência para a Base Aérea de Anápolis ocorreu na última terça-feira, 17 de junho. A aeronave decolou às 11h20 de Navegantes e pousou às 12h41. no seu destino, após percorrer aproximadamente 1.000 quilômetros. O piloto responsável foi o Tenente-Coronel Cristiano de Oliveira Peres, do Instituto de Pesquisa e Ensaios de Voo (IPEV), que já participou de voos semelhantes em cinco ocasiões.
Um dos destaques da incorporação da décima aeronave F-39 Gripen à Força Aérea Brasileira é que ela é a primeira unidade a incorporar uma série de atualizações em relação aos modelos entregues anteriormente. Segundo o Coronel Claucio Oliveira Marques, gerente do Projeto F-X2, esta versão modificada do caça representa um novo salto qualitativo no programa. “O F-39 Gripen foi modificado e este é o primeiro a ser entregue com essas atualizações”, disse ele. As melhorias incluem sensores de última geração para missões ar-ar e ar-solo, bem como um sistema avançado de controle de voo que reduz a carga de trabalho do piloto e otimiza o desempenho em cenários complexos.
Com esta entrega, a FAB adiciona dez unidades do F-39 Gripen ao seu estoque. Nove deles são designados para unidades operacionais, enquanto o protótipo FAB-4100 continua a desempenhar funções de teste, integração e suporte ao desenvolvimento de sistemas. A unidade FAB-4109 ainda aguarda entrega, com previsão de entrega para os próximos meses, conforme estabelecido no contrato entre o Brasil e a Saab.
*Créditos da imagem da capa: Força Aérea Brasileira.-
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