Em 16 de junho, a Marinha Russa anunciou que o submarino de ataque Kilo “Kaluga” havia chegado à cidade de Polyarny após completar uma missão de longo alcance, onde ele e sua tripulação foram recebidos pelo Chefe do Estado-Maior da Frota do Norte, Vice-Almirante Eduard Mikhailov. Especificamente, o navio chegou à base que abriga a Flotilha Kola das forças mistas da Frota do Mar do Norte, onde foi reabastecido e inspecionado tecnicamente para garantir seu funcionamento adequado para futuras implantações.
Referindo-se a este último, o comandante do submarino em questão, Capitão de Segunda Classe Vitaly Popov, declarou: “O submarino é único. É a única ‘garota’ da nossa unidade; é muito caprichoso. No cumprimento da sua missão, provou ser como um relógio suíço: nada quebrou, tudo estava bem. Portanto, toda a tripulação está viva, saudável e retornou aos seus entes queridos.” Ao retornar, a tripulação foi homenageada com condecorações, enquanto o capitão foi presenteado com um porco assado.
Embora fontes locais não tenham entrado em detalhes sobre a implantação, fontes de inteligência abertas (OSINT) relataram que seria uma parada preliminar para preparar o navio e sua tripulação para uma missão futura que os levaria ao Ártico, uma região que está se tornando cada vez mais importante estrategicamente considerando um futuro onde o derretimento do gelo abre novas rotas navegáveis; trazendo consigo novas necessidades de controlá-los. Conforme descrito, este será o cenário para o submarino participar de missões de treinamento de combate para demonstrar suas capacidades.
A este respeito, é útil lembrar que o Kaluga é um submarino diesel-elétrico pertencente ao Projeto 877 classe Paltus (Kilo sob a designação da OTAN), que foi lançado originalmente em 1989. É um navio que desloca aproximadamente 3.000 toneladas submersas, que estão contidas em um comprimento estimado de 73 metros, um calado de 6,2 metros e uma boca de 9,9 metros; espaço suficiente para acomodar até 57 tripulantes. Em termos de armamento, a plataforma se destaca pelos seis tubos de torpedos de 533 mm na proa, capazes de armazenar até 18 torpedos pesados ou 24 minas navais, tendo ainda a possibilidade de integrar mísseis de cruzeiro Kalibr. Por fim, podemos citar que o Kaluga pode atingir velocidades de até 20 nós submerso, mantendo uma autonomia de cerca de 45 dias.
*Créditos da imagem: Northern Fleet Press Service
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