Enquanto a empresa brasileira Embraer continua sua expansão conquistando novos clientes para seu avião de transporte tático C-390 Millennium, a Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) realizou o primeiro envio de componentes para a fabricação de novas unidades. A informação foi divulgada pela empresa de Córdoba em 13 de janeiro, através de suas redes sociais.

Nesta ocasião, foram enviados para o Brasil 4 Spoilers e 8 Flaps Fairings. Como uma parte importante do programa, a FAdeA já realizou múltiplos envios de componentes ao Brasil para a fabricação desses aviões. Além das peças enviadas recentemente, são fabricados na Argentina as portas do trem de pouso dianteiro, a porta dianteira direita, a rampa de acesso traseira e o cone de cauda, conforme o acordo de parceria estabelecido entre as duas empresas em 2011.
Atualmente, o C-390 já está em operação em Portugal e Hungria, enquanto países como Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia e, mais recentemente, Eslováquia, realizaram pedidos. Fora da Europa, destacam-se as frotas do Brasil e da Coreia do Sul, reforçando a presença global do modelo.

Um aspecto notável da política de vendas da Embraer para clientes estrangeiros é a associação com empresas locais para realizar adaptações e desenvolvimento de sistemas relacionados, incluindo simuladores de voo. Um exemplo disso é a parceria com a Rheinmetall para o desenvolvimento de sistemas de treinamento (um simulador de voo completo, uma estação de treinamento para manuseio de carga no compartimento e um sistema de treinamento computadorizado desenvolvido em conjunto com a ETI), ou o acordo de cooperação com as empresas Fokker Services Group, Royal Netherlands Aerospace Centre (Royal NLR) e Multisim para adaptar os C-390 Millennium aos padrões exigidos pela OTAN.
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