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Yakolev Yak-38 "Forger" el 1er S/VTOL operacional Soviético
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2969359" data-attributes="member: 5064"><p>Si, se ve que me lleve comprensión de texto a Marzo y desgraciadamente no estoy a la altura de tu sapiencia. Todo esto nace de una nota que dice que dos Yak-38 encerrados en un galpón por 20 años salieron a volar como si nada y tenían hasta los neumáticos inflados.....dudoso.</p><p></p><p></p><p>Pues hacer un avión inservible solo para generar doctrina teniendo al frente a la US Nay y RN me parece una insensatez.</p><p></p><p>Voy a repasar libro de Yefim Gordon a ver que dice, pero recuerdo que no se construyo portaaviones Proyecto 1160 porque la URSS no podía competir en ese campo con EEUU, entonces decidieron invertir en campos no explorados por Occidente y tomar ventaja ahí: Misiles antibuque y aviones S/VTOL de altas prestaciones....el primer S/VTOL les salió tan bien que debieron aceptar la derrota y arrancar con programa de portaaviones convencional, mientras seguían con los clase Kiev porque ya se habían aprobado y arrancado la construcción de tres. Incluso atrasaron clase Kuznetsov para construir el Baku, que poco y nada duro en servicio....un gasto realmente inncesario</p><p></p><p>Interino? Antes que entrara en servicio ya pensaban en su sucesor, concretamente en 1973. En esa fecha se dieron cuenta que el Yak-38 era extremadamente limitado en carga de armas y radio de acción, o sea, tenían los buques en construcción, había que poner lo que sea sobre la cubierta aunque fuera una aeronave prácticamente inútil para el combate.</p><p></p><p>Y Yakovlev no lo consideraba interino, sino no hubieran sacado el Yak-38M. Incluso hubo propuestas de Yakovlev para mejorarlo desde Yak-38 con cañón interno, otro con motor AL-21 mas potente, el multirol Yak-39 con radar N019, el Yak-39I con radar Phazatron S-41 (luego previsto para Yak-41), el Yak-38Sh de ataque naval hasta el mas radical Yak-36P con motor RV-79-300, tres motores LIFT, ala baja y.....radar multimodo. El Yak-39 iba a volar en 1986 pero se decidió cancelarlo y darle prioridad al Yak-41....porque el Yak-38 no era precisamente una gran plataforma.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2969359, member: 5064"] Si, se ve que me lleve comprensión de texto a Marzo y desgraciadamente no estoy a la altura de tu sapiencia. Todo esto nace de una nota que dice que dos Yak-38 encerrados en un galpón por 20 años salieron a volar como si nada y tenían hasta los neumáticos inflados.....dudoso. Pues hacer un avión inservible solo para generar doctrina teniendo al frente a la US Nay y RN me parece una insensatez. Voy a repasar libro de Yefim Gordon a ver que dice, pero recuerdo que no se construyo portaaviones Proyecto 1160 porque la URSS no podía competir en ese campo con EEUU, entonces decidieron invertir en campos no explorados por Occidente y tomar ventaja ahí: Misiles antibuque y aviones S/VTOL de altas prestaciones....el primer S/VTOL les salió tan bien que debieron aceptar la derrota y arrancar con programa de portaaviones convencional, mientras seguían con los clase Kiev porque ya se habían aprobado y arrancado la construcción de tres. Incluso atrasaron clase Kuznetsov para construir el Baku, que poco y nada duro en servicio....un gasto realmente inncesario Interino? Antes que entrara en servicio ya pensaban en su sucesor, concretamente en 1973. En esa fecha se dieron cuenta que el Yak-38 era extremadamente limitado en carga de armas y radio de acción, o sea, tenían los buques en construcción, había que poner lo que sea sobre la cubierta aunque fuera una aeronave prácticamente inútil para el combate. Y Yakovlev no lo consideraba interino, sino no hubieran sacado el Yak-38M. Incluso hubo propuestas de Yakovlev para mejorarlo desde Yak-38 con cañón interno, otro con motor AL-21 mas potente, el multirol Yak-39 con radar N019, el Yak-39I con radar Phazatron S-41 (luego previsto para Yak-41), el Yak-38Sh de ataque naval hasta el mas radical Yak-36P con motor RV-79-300, tres motores LIFT, ala baja y.....radar multimodo. El Yak-39 iba a volar en 1986 pero se decidió cancelarlo y darle prioridad al Yak-41....porque el Yak-38 no era precisamente una gran plataforma. Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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