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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3633757" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Legado soviético: motor turborreactor de quinta generación basado en el Producto 79</span></h3><p></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/1626332451_00.jpg" alt="Legado soviético: motor turborreactor de quinta generación basado en el Producto 79" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">La creación de motores turborreactores (TRE) para aviones de combate modernos es una tecnología que no está disponible en todos los países. Sólo las principales potencias tecnológicas tienen la capacidad de diseñar y fabricar motores turborreactores, ya que para ello se necesitan escuelas de diseño desarrolladas, materiales de alta tecnología y procesos tecnológicos complejos. Durante la Guerra Fría, los principales desarrolladores <a href="https://topwar.ru/armament/aviation/" target="_blank">de</a> motores turborreactores de aviación fueron Estados Unidos y la URSS, con Gran Bretaña y Francia pisándoles la espalda.</span></p><p></p><p></p><h4><span style="font-size: 22px">Carrera de generaciones</span></h4><p><span style="font-size: 18px">Uno de los motores más complejos y tecnológicamente más avanzados son los motores para aviones de combate, que deben combinar los requisitos de un alto empuje máximo con y sin postquemador, una alta eficiencia de combustible y unas dimensiones relativamente compactas. Durante mucho tiempo, la Unión Soviética y los Estados Unidos estuvieron prácticamente codo con codo; periódicamente, un país u otro tomaba la delantera; Las desventajas de los motores de los aviones soviéticos a menudo se atribuían a su corta vida útil: las capacidades tecnológicas de los Estados Unidos siempre fueron mayores y, a menudo, era posible mantener la paridad solo gracias al ingenio de los ingenieros y diseñadores soviéticos. Sin embargo, cuando la URSS colapsó, este problema ya estaba prácticamente resuelto.</span></p><p></p><p><strong><u>Nota completa</u>: <a href="https://topwar.ru/184990-sovetskoe-nasledstvo-turboreaktivnyj-dvigatel-pjatogo-pokolenija-na-baze-izdelija-79.html" target="_blank">https://topwar.ru/184990-sovetskoe-nasledstvo-turboreaktivnyj-dvigatel-pjatogo-pokolenija-na-baze-izdelija-79.html</a> </strong></p><p></p><p></p><p><em><strong>TRD R579-300, presentado en el foro Army-2020</strong></em></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/thumbs/1626332522_19-r579-300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Motor R79V-300 VTOL Yak-141</em></strong></p><p></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/1626332483_10-r-79-300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3633757, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Legado soviético: motor turborreactor de quinta generación basado en el Producto 79[/SIZE][/HEADING] [IMG alt="Legado soviético: motor turborreactor de quinta generación basado en el Producto 79"]https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/1626332451_00.jpg[/IMG] [SIZE=5]La creación de motores turborreactores (TRE) para aviones de combate modernos es una tecnología que no está disponible en todos los países. Sólo las principales potencias tecnológicas tienen la capacidad de diseñar y fabricar motores turborreactores, ya que para ello se necesitan escuelas de diseño desarrolladas, materiales de alta tecnología y procesos tecnológicos complejos. Durante la Guerra Fría, los principales desarrolladores [URL='https://topwar.ru/armament/aviation/']de[/URL] motores turborreactores de aviación fueron Estados Unidos y la URSS, con Gran Bretaña y Francia pisándoles la espalda.[/SIZE] [HEADING=3][SIZE=6]Carrera de generaciones[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5]Uno de los motores más complejos y tecnológicamente más avanzados son los motores para aviones de combate, que deben combinar los requisitos de un alto empuje máximo con y sin postquemador, una alta eficiencia de combustible y unas dimensiones relativamente compactas. Durante mucho tiempo, la Unión Soviética y los Estados Unidos estuvieron prácticamente codo con codo; periódicamente, un país u otro tomaba la delantera; Las desventajas de los motores de los aviones soviéticos a menudo se atribuían a su corta vida útil: las capacidades tecnológicas de los Estados Unidos siempre fueron mayores y, a menudo, era posible mantener la paridad solo gracias al ingenio de los ingenieros y diseñadores soviéticos. Sin embargo, cuando la URSS colapsó, este problema ya estaba prácticamente resuelto.[/SIZE] [B][U]Nota completa[/U]: [URL]https://topwar.ru/184990-sovetskoe-nasledstvo-turboreaktivnyj-dvigatel-pjatogo-pokolenija-na-baze-izdelija-79.html[/URL] [/B] [I][B]TRD R579-300, presentado en el foro Army-2020[/B][/I] [IMG]https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/thumbs/1626332522_19-r579-300.jpg[/IMG] [B][I]Motor R79V-300 VTOL Yak-141[/I][/B] [IMG]https://topwar.ru/uploads/posts/2021-07/1626332483_10-r-79-300.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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