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Mensaje: <blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 897307" data-attributes="member: 7152">En la Guerra de Malvinas, los distintos elementos que participaron de la misma, Elementos de Ingenieros de Ejercito y de Marina utilizaron dos tipos de circuitos de fuego para las distintas voladuras que se realizaron, no solamente se voló este Puente, sino también se utilizaron cargas, en la isla Borbón, en destrucción de bombas de aviación y artillería naval y terrestre, y se prepararon cargas para las  trampas explosivas junto a los Campos Minados o con las alambradas vallas realizadas por los Ingenieros Anfibios de Marina.Cada uno tiene diferentes estructuras y distintos materiales.Los circuitos de fuego son: Circuitos no eléctricos:Circuitos eléctricos.Cuando se utilizan dos circuitos, para la demolición, como el caso de la Voladura de este puente se llaman CIRCUITOS DOBLES.La finalidad asegurar la detonación de las cargas.Cordón detonante. Se puede utilizar en los dos circuitos.Es un cordón flexible que contiene explosivo, se usa para transmitir a los explosivos la detonación iniciada por el detonadorCircuitos no eléctricos con:Mecha lenta: son cordones flexibles destinados a transmitir lentamente el fuego, contienen un núcleo explosivo (pólvora) y un revestimiento flexible apropiado, por donde se transmite el fuego a una velocidad uniforme al detonador, su velocidad de combustión es aproximadamente 1 cm por segundo.Mecha rápida: Son cordones flexibles destinados a transmitir rápidamente el fuego, contienen un núcleo explosivo (pólvora) y un revestimiento flexible apropiado, por donde se transmite el fuego a una velocidad uniforme al detonador, su velocidad de combustión es de 100 metros por segundo (instantáneo). TPP: Iniciador a Tracción, Presión y Percusión. Detonador no eléctrico: en el año 1982 detonador Pirotécnico Nro 8, con vaina de aluminio, había de cobre, pero muy pocos. Para ser usado, en una de las formas de encender la mecha.Rollos de mecha lenta.<img src="http://www.coitm.org/Explosivos/IMG/mecha_lenta.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.pirotecniacgp.com.ar/Imagen16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mecha rapida<img src="http://www.pirotecniacgp.com.ar/Imagen06.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cordón detonante<img src="http://www.fomapsa.com.ar/images/-foti4.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los circuitos no eléctricos, son menos confiables que los eléctricos, por tal razón se deben tratar de realizar los dos circuitos. (Como lo ejecutado en esta voladura).Hay una cuestión muy importante en este punto, soy un convencido de que la primera voladura (fallada), de los Infantes de Marina del BIM 5, y que fue preparada por la Compañía de Ingenieros Anfibia.  No fue por falta de estos dos circuitos, ya que estos se encontraban ya instalados.Circuitos eléctricos con:La fuente de energía eléctrica, puede ser un explosor, batería, pilas etc.Los cables conductores, los cables que llevan la energía al detonador.El detonador eléctrico.Por lo tanto, de acuerdo al relato se utilizaron los dos circuitos, Los dos circuitos que instalaron primero los Ingenieros Anfibios fallaron.El circuito eléctrico que instaló, este grupo de la Compañía de Ingenieros 601, fue exitoso.Luego con el debido respeto, me  referiré a las probables causas por las que fallo, la primera voladura.Pero ya adelanto algo como premisa en el Arma de Ingenieros, y que los años de aprendizaje y experiencia han marcado, no hay peor situación en una Demolición, que el,que la ejecuta no  haya preparado la misma, es algo antidoctrinario y molesto desde todo de vista operacional.---------- Post added at 08:17  ---------- Previous post was at 08:14  ----------todo punto de vista operacional, quise poner...</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982