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<blockquote data-quote="bagre" data-source="post: 1242038" data-attributes="member: 2431">estimado miguelang y VGM NAVALlas balsas tienen un dispositivo manual y automatico de inflado, es decir, un marinero puede tirar de una driza (pequeña cuerda) que esta visible con un plastico de color para accionar de forma manual la balsa, amen de este sistema existe un dispositivo que automaticamente acciona el inflado de la balsa cuando el buque alcanza cierta profundidad y esta no ha sido inflada manualmente...siempre puede haber un naufrago que encuentre dicha balsa y le salve la vida, como dije antes respecto de los trajes de abandono para zonas frias, si hay que esperar a ultimo momento (como saber cual es) para ponerselo puesto que en los buques mercantes y militares actuales en condiciones de navegación la zona habitable esta climatizada y un traje de estos no permite estar confortable mas que en el agua y con baja temperatura, respecto del tema del &quot;momento ultimo&quot; o &quot; &quot;momento oportuno&quot; hay una triste experiencia en el mar del norte el llamado caso piper alfa, una plataforma de producción de hidrocarburos que por una serie de fatidicos procedimientos de mantenimiento produjo un incendio y muerte del 90% del personal, los &quot;buzos&quot; en su mayoria personal veterano del mundo &quot;costa fuera&quot; desoyeron las indicaciones de seguridad y buscaron &quot;la seguridad&quot; de las aguas donde fueron rescatados por los BAP (remolcadores de alta mar) que siempre estan a ordenes de la plataforma, el resto el 90% esperaba en la zona habitable la orden de acceder a los botes salvavidas o al helipuerto para ser evacuados, algo parecido al accidente de aeroparque en 31 de agosto de 1999 el vuelo lapa 3142, donde quienes vieron &quot;el momento oportuno&quot; no esperaron ningun tipo de orden salieron y se salvaron...probablemente en cuestiones de protocolos de seguridad militar las cosas son distintas, pero en el mundo civil o mercante, las cosas a veces hay que tomarlas o dejarlas en cuestión de segundos y eso hace la diferencia entre poder escribir aqui, o no.cordiales saludosbagre</blockquote>

[QUOTE="bagre, post: 1242038, member: 2431"] estimado miguelang y VGM NAVAL las balsas tienen un dispositivo manual y automatico de inflado, es decir, un marinero puede tirar de una driza (pequeña cuerda) que esta visible con un plastico de color para accionar de forma manual la balsa, amen de este sistema existe un dispositivo que automaticamente acciona el inflado de la balsa cuando el buque alcanza cierta profundidad y esta no ha sido inflada manualmente...siempre puede haber un naufrago que encuentre dicha balsa y le salve la vida, como dije antes respecto de los trajes de abandono para zonas frias, si hay que esperar a ultimo momento (como saber cual es) para ponerselo puesto que en los buques mercantes y militares actuales en condiciones de navegación la zona habitable esta climatizada y un traje de estos no permite estar confortable mas que en el agua y con baja temperatura, respecto del tema del "momento ultimo" o " "momento oportuno" hay una triste experiencia en el mar del norte el llamado caso piper alfa, una plataforma de producción de hidrocarburos que por una serie de fatidicos procedimientos de mantenimiento produjo un incendio y muerte del 90% del personal, los "buzos" en su mayoria personal veterano del mundo "costa fuera" desoyeron las indicaciones de seguridad y buscaron "la seguridad" de las aguas donde fueron rescatados por los BAP (remolcadores de alta mar) que siempre estan a ordenes de la plataforma, el resto el 90% esperaba en la zona habitable la orden de acceder a los botes salvavidas o al helipuerto para ser evacuados, algo parecido al accidente de aeroparque en 31 de agosto de 1999 el vuelo lapa 3142, donde quienes vieron "el momento oportuno" no esperaron ningun tipo de orden salieron y se salvaron... probablemente en cuestiones de protocolos de seguridad militar las cosas son distintas, pero en el mundo civil o mercante, las cosas a veces hay que tomarlas o dejarlas en cuestión de segundos y eso hace la diferencia entre poder escribir aqui, o no. cordiales saludos bagre [/QUOTE]

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