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Mensaje: <blockquote data-quote="Naval" data-source="post: 1241053" data-attributes="member: 15674">Estimado Caesar: en todo buque de guerra, las tripulaciones de las balsas están "planificadas"...(es lo que cada naval tiene que aprenderse de memoria durante los 2 días que le dan para conocer el buque...su Nº de balsa (ud no puede embarcar en cualquier balsa), su puesto de combate, su puesto de abandono, su puesto de lucha contra incendios, etc etc...hasta en la más completa oscuridad Ud tiene que ser capaz de llegar a sus puestos, según el evento)...En c/u de ellas (balsas) van personal de distintas especialidades y jerarquías militares, y casi todas ellas llevan un comunicante, aunque a veces no todas llevan los equipos de emergencia (EGA).De todas formas, a mí me ha tocado dar clases de uso del equipo EGA a TODA la tripulación...o sea que si el comunicante de esa balsa hubiera muerto, el enfermero o el cocinero, se supone que están en condiciones de usarlo. El equipo tiene 2 capacidades: a) en forma automática, sólo con darle "manija" transmite el S.O.S, o una señal continua que favorece la radioubicación de la balsa...b) en manos de un comunicante, el mismo puede transmitir mensajes en sistema morse...No es que del Belgrano "se haya podido rescatar un equipo EGA"....muchas balsas ya tienen el equipo EGA incorporado, o sea que al abrirse la balsa, el equipo ya está adentro...Como suboficial de cargo Comunicaciones, en los buques que tripulé post MLV, mi lugar de abandono era siempre la balsa del Comandante...porque abandona el Cmte y "su" radio....y con el equipo EGA correspondiente...yo no podía abandonar el buque si el Cmte no venía en la balsa...Cuando un buque de guerra se hunde, no sólo es el Cmte el que se hunde con él (en caso que cumpla con la vieja tradición naval)...hay otros que se hunden y mueren con él...pero no son parte de "la historia"...Una de mis últimas obligaciones como Suboficial de Cargo (luego de haber hundido con lastres las claves secretas y toda información posible de ser rescatada por el ENO), antes de abandonar el buque, era dejar un transmisor (el de mayor potencia) prendido y con un manipulador de morse apretado para largar una señal permanente....esa señal estaría "en el aire" hasta que el buque se hundiera....todo tendiente a la radiolocalización del hundimiento... Ud ha tomado, estimado Caesar, una pequeña "clase" de abandono de un buque de guerra (en la práctica, lleva cientos de horas practicar hasta que la mente reaccione automáticamente a cada señal de sirenas diferentes que ud escucha en el buque en navegación)...siempre tiene que tener a mano una bolsa plástica con sus documentos, fotos familiares, etc...no solo le servirán para el caso de ser rescatado por un buque extranjero, las fotos familiares harán que ud sobreviva..saque la manta de su cama y corra a su balsa... Y que Neptuno se apiade de su alma, estimado... Abrazo</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina