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Venezuela: compró 98 Il-114...?????
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 307543" data-attributes="member: 6"><p>Aunque el gobierno venezolano ha negado la compra, -Sergei Chemezov gerente de Rosoboronexport- declaró que en efecto se ha firmado un acuerdo para la venta de 98 bimotores de transporte Ilyushin Il-114 destinados a Venezuela. Las declaraciones han sido reproducidas por dos períodicos rusos, el Izvestia y el Vremya-Novostei, informando que se trata de una compra que fue negociada entre Putin y Chavez durante la última visita que hizo el mandatario venezolano a Moscú. El contrato, fue anunciado el Viernes pasado y se indica que el mismo se concretó en la exposición MAKS 2007, aunque no se anunció el monto de la operación que superaría ampliamente los mil millones de dólares. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.ilyushin.org/products/passenger/images/il114.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Il-114 es un bimotor de ala baja con capacidad para 64 pasajeros, que de modo alguno reemplazaría a los CN-235 solicitados por Venezuela y que EEUU vetó. Aunque aún no hay versiones militares en servicio, si ya hay una versión carguera ya certificada (Il-114T) y en estudio versiones de patrullaje marítimo (Il-114P/MP), de reconocimiento militar (Il-114FK) y una Elint/Sigint/AEW (Il-114PR). </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.ilyushin.org/products/passenger/images/il114300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La versión carguera permite transportar un máximo de 7 toneladas de carga hasta una distancia de 1.000 kilómetros y está propulsada por dos Klimov TV7-117S de 2.500 shp, sin embargo hay una versión “accidentalizada” de mejores prestaciones (Il-114-100) motorizada con dos Pratt & Whitney PW127H de 2.645 shp, aunque tales motores estarán vedados para Venezuela. </p><p></p><p>Veremos si la compra se confirma en todo o en parte. El Il-114 es un diseño bastante nuevo y las versiones militarizadas serían una interesante alternativa para la FAV.</p><p></p><p>Pd: 98 unidades no será un poco mucho....???<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 307543, member: 6"] Aunque el gobierno venezolano ha negado la compra, -Sergei Chemezov gerente de Rosoboronexport- declaró que en efecto se ha firmado un acuerdo para la venta de 98 bimotores de transporte Ilyushin Il-114 destinados a Venezuela. Las declaraciones han sido reproducidas por dos períodicos rusos, el Izvestia y el Vremya-Novostei, informando que se trata de una compra que fue negociada entre Putin y Chavez durante la última visita que hizo el mandatario venezolano a Moscú. El contrato, fue anunciado el Viernes pasado y se indica que el mismo se concretó en la exposición MAKS 2007, aunque no se anunció el monto de la operación que superaría ampliamente los mil millones de dólares. [CENTER][IMG]http://www.ilyushin.org/products/passenger/images/il114.jpg[/IMG][/CENTER] El Il-114 es un bimotor de ala baja con capacidad para 64 pasajeros, que de modo alguno reemplazaría a los CN-235 solicitados por Venezuela y que EEUU vetó. Aunque aún no hay versiones militares en servicio, si ya hay una versión carguera ya certificada (Il-114T) y en estudio versiones de patrullaje marítimo (Il-114P/MP), de reconocimiento militar (Il-114FK) y una Elint/Sigint/AEW (Il-114PR). [CENTER][IMG]http://www.ilyushin.org/products/passenger/images/il114300.jpg[/IMG][/CENTER] La versión carguera permite transportar un máximo de 7 toneladas de carga hasta una distancia de 1.000 kilómetros y está propulsada por dos Klimov TV7-117S de 2.500 shp, sin embargo hay una versión “accidentalizada” de mejores prestaciones (Il-114-100) motorizada con dos Pratt & Whitney PW127H de 2.645 shp, aunque tales motores estarán vedados para Venezuela. Veremos si la compra se confirma en todo o en parte. El Il-114 es un diseño bastante nuevo y las versiones militarizadas serían una interesante alternativa para la FAV. Pd: 98 unidades no será un poco mucho....???:confused: :confused: [/QUOTE]
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