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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 3755934" data-attributes="member: 13544">Yo lo que escribí más atrás, es en resumen una orden de &quot;vayan y vean que podemos comprar, que sea el mejor de su categoría&quot;.El mejor (en ese momento)? El Freccia.La contra? El precio.Después empezaron a dar vueltas desde arriba de todo (no EMGE precisamente, sinó más arriba), y cuando aparecieron los Norinco, fue que empezó el culebrón porque el Ejército quería 8x8, el MinDef le dió 6x6, les tiró la propuesta de o los WMZ-551, o a lo mejor vemos de ensamblar el VN-1 acá cerquita.El EA viendo que entre Guatemala podía venir Guatepeor, empezaron a circular que el Stryker podía venir FMS y demases, con las 3 B: Bueno Bonito y Barato.El Guaraní estaba muy bien equipado, pero en definitiva el problema era el económico.El Stryker terminó siendo el elegido por precio y servicio post venta en definitiva.En resumidas cuentas y a grosso modo, (con muchas obviedades) así fue la novela.</blockquote>

[QUOTE="fanatikorn, post: 3755934, member: 13544"] Yo lo que escribí más atrás, es en resumen una orden de "vayan y vean que podemos comprar, que sea el mejor de su categoría". El mejor (en ese momento)? El Freccia. La contra? El precio. Después empezaron a dar vueltas desde arriba de todo (no EMGE precisamente, sinó más arriba), y cuando aparecieron los Norinco, fue que empezó el culebrón porque el Ejército quería 8x8, el MinDef le dió 6x6, les tiró la propuesta de o los WMZ-551, o a lo mejor vemos de ensamblar el VN-1 acá cerquita. El EA viendo que entre Guatemala podía venir Guatepeor, empezaron a circular que el Stryker podía venir FMS y demases, con las 3 B: Bueno Bonito y Barato. El Guaraní estaba muy bien equipado, pero en definitiva el problema era el económico. El Stryker terminó siendo el elegido por precio y servicio post venta en definitiva. En resumidas cuentas y a grosso modo, (con muchas obviedades) así fue la novela. [/QUOTE]

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