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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 3755774" data-attributes="member: 13544">En un principio el elegido fue el Freccia (hablo de años 2007/08), que era más moderno que el Pandur I (el II estaba en prototipo todavía), fue una comisión a recorrer Europa y la conclusión que llegaron fue el mejor: Freccia.Probaron incluso el Piranha V que estaba en etapas finales nuevito nuevito.Con decirte que el SP Cond Mot que fue a esa comisión era integrante del RI Mec 12 (unidad interesada en que se elija lo mejor).Este suboficial estuvo en todas las plantas de fabricación, manejó todos (menos el Piranha), y fue el que asesoró que el Freccia era el mejor (en ese año).Según el informe presentado ese fue el dictamen.La contra, el Freccia era el más caro de todos.La solución? Los 4 Norinco que llegaron a mitad de 2008, y que a día de hoy siguen en Toay, desconozco su estado.Y después la novela empezó con la historia que todos conocemos a día de hoy.</blockquote>

[QUOTE="fanatikorn, post: 3755774, member: 13544"] En un principio el elegido fue el Freccia (hablo de años 2007/08), que era más moderno que el Pandur I (el II estaba en prototipo todavía), fue una comisión a recorrer Europa y la conclusión que llegaron fue el mejor: Freccia. Probaron incluso el Piranha V que estaba en etapas finales nuevito nuevito. Con decirte que el SP Cond Mot que fue a esa comisión era integrante del RI Mec 12 (unidad interesada en que se elija lo mejor). Este suboficial estuvo en todas las plantas de fabricación, manejó todos (menos el Piranha), y fue el que asesoró que el Freccia era el mejor (en ese año). Según el informe presentado ese fue el dictamen. La contra, el Freccia era el más caro de todos. La solución? Los 4 Norinco que llegaron a mitad de 2008, y que a día de hoy siguen en Toay, desconozco su estado. Y después la novela empezó con la historia que todos conocemos a día de hoy. [/QUOTE]

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