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<blockquote data-quote="Haushofer" data-source="post: 3715562" data-attributes="member: 76429">De nuevo, jamás hice el caso de adquirir los M1128, solo señalé que lo que discutían de rajaduras en el casco y demás no era ciertas, y mostré 2 informes. El M1128 está descontinuado, no sirve, no existe más, murió, nadie lo quiere, yo no lo quiero, no se necesita en el EA, PUM, listo muerto.Lo que Planteo es algo muy simple, viendo que la Plataforma Stryker ha subsanado muchas de las Limitantes que hacían del M1128 una imposibilidad, (De nuevo no digo de revivir al M1128 déjenlo muerto por favor), estudiar la viabilidad y la Integración de otras Torres. Si leen el Informe habla claramente que casi todos los problemas no estaban en el Vehículo sino en la Torre, en el Autocargardor, en el Replentisher, en la carencia de Blindaje, en que el Perfil de la Torre hacía imposible añadirle Defensas ante &quot;RPG&quot;, debido a que la Torre diseñada a medida para ser Aerotransportada en C-130 por una cuestión de Doctrina, además de que tenía problemas sobrecalentamiento y falla de circuitos, por seguramente tener un mal diseño desde el comienzo.Mi planteamiento Hipotético es muy simple de entender, como acá no somos USA y no nos sobran C-130 y tampoco somos el US Army para seguir a rajatabla la Doctrina SBCT de que toda la Plataforma Stryker tiene que ser Aerotransportable, digo, con los Stryker DVH A1, ver la posibilidad/viabilidad de instalarle otra Torre 105, (Distinta). Eso no sería un M1128 o un nuevo M1128, sino algo distinto.Lo voy a poner de nuevo para que se entienda No quiero revivir al M1128, no pretendo que se adquiera, solo es un planteamiento Hipotético.</blockquote>

[QUOTE="Haushofer, post: 3715562, member: 76429"] De nuevo, jamás hice el caso de adquirir los M1128, solo señalé que lo que discutían de rajaduras en el casco y demás no era ciertas, y mostré 2 informes. El M1128 está descontinuado, no sirve, no existe más, murió, nadie lo quiere, yo no lo quiero, no se necesita en el EA, PUM, listo muerto. Lo que Planteo es algo muy simple, viendo que la Plataforma Stryker ha subsanado muchas de las Limitantes que hacían del M1128 una imposibilidad, (De nuevo no digo de revivir al M1128 déjenlo muerto por favor), estudiar la viabilidad y la Integración de otras Torres. Si leen el Informe habla claramente que casi todos los problemas no estaban en el Vehículo sino en la Torre, en el Autocargardor, en el Replentisher, en la carencia de Blindaje, en que el Perfil de la Torre hacía imposible añadirle Defensas ante "RPG", debido a que la Torre diseñada a medida para ser Aerotransportada en C-130 por una cuestión de Doctrina, además de que tenía problemas sobrecalentamiento y falla de circuitos, por seguramente tener un mal diseño desde el comienzo. Mi planteamiento Hipotético es muy simple de entender, como acá no somos USA y no nos sobran C-130 y tampoco somos el US Army para seguir a rajatabla la Doctrina SBCT de que toda la Plataforma Stryker tiene que ser Aerotransportable, digo, con los Stryker DVH A1, ver la posibilidad/viabilidad de instalarle otra Torre 105, (Distinta). Eso no sería un M1128 o un nuevo M1128, sino algo distinto. Lo voy a poner de nuevo para que se entienda No quiero revivir al M1128, no pretendo que se adquiera, solo es un planteamiento Hipotético. [/QUOTE]

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