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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3313887" data-attributes="member: 35817"><p>Bueno, parece que hay un looby que quiere arrastrar a Brasil a la guerra.</p><p></p><p><strong>Amorim y la venta de vehículos blindados a Ucrania</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>10.05.23 10:17</strong></p><p></p><p>DUDA TEIXEIRA</p><p></p><p><img src="https://cdn.crusoe.com.br/cdn-cgi/image/format%3Dauto/uploads/2023/05/iveco-Guarani-Defesa-blindado.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El asesor especial de la Presidencia Celso Amorim llegó este miércoles 10 a Kiev, capital de Ucrania, luego de un viaje de doce horas en tren. “Él ya sabe lo que quiere Putin, ahora sabrá lo que quiere Zelensky”, dijo Lula en rueda de prensa este miércoles.</p><p></p><p>Además de las negociaciones para tratar de poner fin al conflicto, <strong>uno de los temas a tratar es la venta de vehículos blindados guaraníes (en la foto), en versión ambulancia, a Ucrania. </strong>La transacción podría ser beneficiosa para ambas partes, sin comprometer la neutralidad de Brasil en el conflicto.</p><p></p><p>“Desde un punto de vista estrictamente técnico, la venta traería ventajas para la base industrial de defensa, especialmente para el fabricante Iveco y para las fábricas que suministran las diversas piezas utilizadas en la fabricación del vehículo blindado. Esta es una rara oportunidad, debido a la gran cantidad de vehículos. Eso ayudaría a ampliar las líneas de producción, además del gran potencial para generar empleos”, dice el coronel de reserva Paulo Roberto da Silva Gomes Filho, experto en el tema.</p><p></p><p>La exportación también daría al vehículo blindado un escaparate internacional, que sería probado en condiciones muy adversas. “El conflicto en Ucrania podría servir como una excelente publicidad para el automóvil, facilitando otras futuras exportaciones”, dice Paulo Filho.</p><p></p><p>Teniendo en cuenta que el gobierno de Lula ha declarado su intención de promover las industrias militares en Brasil, la exportación de estos vehículos blindados sería un paso importante, a menos, por supuesto, que la ideología antiestadounidense y pro Putin del PT se interponga en el trato. . Lula ha dicho que Brasil debe permanecer neutral, pero la venta de los blindados no afectaría de ninguna manera esta situación, porque Ucrania asumió el compromiso de utilizar el carro desarmado, sólo para fines de ayuda humanitaria.</p><p></p><p>Además de que los vehículos no son peligrosos, la posibilidad de que lleguen a su destino después del final de la guerra aún sería grande. “La entrega de estos autos no sería inmediata. La fábrica seguramente tardará meses, quizás más de un año, en fabricarlos. Esto podría generar consideraciones de que la guerra podría incluso haber terminado en la fecha de entrega”, dice Paulo Filho. “Pero estas consideraciones no las debe hacer el vendedor, sino el comprador”.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://crusoe.uol.com.br/diario/amorim-e-a-venda-de-blindados-para-a-ucrania/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3313887, member: 35817"] Bueno, parece que hay un looby que quiere arrastrar a Brasil a la guerra. [B]Amorim y la venta de vehículos blindados a Ucrania 10.05.23 10:17[/B] DUDA TEIXEIRA [IMG]https://cdn.crusoe.com.br/cdn-cgi/image/format%3Dauto/uploads/2023/05/iveco-Guarani-Defesa-blindado.jpg[/IMG] El asesor especial de la Presidencia Celso Amorim llegó este miércoles 10 a Kiev, capital de Ucrania, luego de un viaje de doce horas en tren. “Él ya sabe lo que quiere Putin, ahora sabrá lo que quiere Zelensky”, dijo Lula en rueda de prensa este miércoles. Además de las negociaciones para tratar de poner fin al conflicto, [B]uno de los temas a tratar es la venta de vehículos blindados guaraníes (en la foto), en versión ambulancia, a Ucrania. [/B]La transacción podría ser beneficiosa para ambas partes, sin comprometer la neutralidad de Brasil en el conflicto. “Desde un punto de vista estrictamente técnico, la venta traería ventajas para la base industrial de defensa, especialmente para el fabricante Iveco y para las fábricas que suministran las diversas piezas utilizadas en la fabricación del vehículo blindado. Esta es una rara oportunidad, debido a la gran cantidad de vehículos. Eso ayudaría a ampliar las líneas de producción, además del gran potencial para generar empleos”, dice el coronel de reserva Paulo Roberto da Silva Gomes Filho, experto en el tema. La exportación también daría al vehículo blindado un escaparate internacional, que sería probado en condiciones muy adversas. “El conflicto en Ucrania podría servir como una excelente publicidad para el automóvil, facilitando otras futuras exportaciones”, dice Paulo Filho. Teniendo en cuenta que el gobierno de Lula ha declarado su intención de promover las industrias militares en Brasil, la exportación de estos vehículos blindados sería un paso importante, a menos, por supuesto, que la ideología antiestadounidense y pro Putin del PT se interponga en el trato. . Lula ha dicho que Brasil debe permanecer neutral, pero la venta de los blindados no afectaría de ninguna manera esta situación, porque Ucrania asumió el compromiso de utilizar el carro desarmado, sólo para fines de ayuda humanitaria. Además de que los vehículos no son peligrosos, la posibilidad de que lleguen a su destino después del final de la guerra aún sería grande. “La entrega de estos autos no sería inmediata. La fábrica seguramente tardará meses, quizás más de un año, en fabricarlos. Esto podría generar consideraciones de que la guerra podría incluso haber terminado en la fecha de entrega”, dice Paulo Filho. “Pero estas consideraciones no las debe hacer el vendedor, sino el comprador”. [URL unfurl="true"]https://crusoe.uol.com.br/diario/amorim-e-a-venda-de-blindados-para-a-ucrania/[/URL] [/QUOTE]
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