Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3070062" data-attributes="member: 30831">Perfecto estimado [USER=59993]@Ciclista2[/USER], muy bien observado, serví en una unidad de Infantería Motorizada y y es como dijiste, tuve la oportunidad de transitar por carreteras relativamente conservadas por hasta 350km en los MB 1113 y cuando tuve suerte me subí a los vehículos MB 5Ton 1418 simpre con la tradicional banca de madera y cubierta de lona (que hace sonar como el sonido externo de un helicóptero para los que andan por fuera), después de 8 horas de viaje no vales nada y eso con 18/19 años...Al transitar por camino de tierra y en terreno relativamente llano y nivelado, las primeras veces no necesité más de 10km para comenzar a vomitar y los efectos de esto en el cuerpo son hipotensión y deshidratación instantánea, el soldado desembarca del vehículo con el estado físico de alguien que acaba de tener una sección de hemodiálisis.Se necesita algún tiempo y &quot;varios kilómetros de experiencia&quot; para adquirir la rusticidad necesaria para quedar-se mínimamente intacto tras estos desplazamientos, pero nunca es cómodo.Y de nuevo, eso es lo que no veo que se ponga en la ecuación al debatir el tema...¿Qué es más efectivo para un ejército dado su teatro de operaciones considerando sus hipótesis de conflicto y su presupuesto entre otras variables...¿Tener 1 Brigada Mecanizada completa (200 vehículos) basada en blindados de combate 8x8 de generación media o tener 3/4 Brigadas completas (600/800 vehículos) para transportar de forma segura y cómoda a miles de soldados de infantería al frente con posibilidad de ofrecer apoyo de fuego cercano cuando sea posible?Creo que este es un tema relativo y que depende de la planificación estratégica de cada ejército que debe insertarse dentro de la macro planificación militar de la más alta esfera de mando.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3070062, member: 30831"] Perfecto estimado [USER=59993]@Ciclista2[/USER], muy bien observado, serví en una unidad de Infantería Motorizada y y es como dijiste, tuve la oportunidad de transitar por carreteras relativamente conservadas por hasta 350km en los MB 1113 y cuando tuve suerte me subí a los vehículos MB 5Ton 1418 simpre con la tradicional banca de madera y cubierta de lona (que hace sonar como el sonido externo de un helicóptero para los que andan por fuera), después de 8 horas de viaje no vales nada y eso con 18/19 años... Al transitar por camino de tierra y en terreno relativamente llano y nivelado, las primeras veces no necesité más de 10km para comenzar a vomitar y los efectos de esto en el cuerpo son hipotensión y deshidratación instantánea, el soldado desembarca del vehículo con el estado físico de alguien que acaba de tener una sección de hemodiálisis. Se necesita algún tiempo y "varios kilómetros de experiencia" para adquirir la rusticidad necesaria para quedar-se mínimamente intacto tras estos desplazamientos, pero nunca es cómodo. Y de nuevo, eso es lo que no veo que se ponga en la ecuación al debatir el tema... ¿Qué es más efectivo para un ejército dado su teatro de operaciones considerando sus hipótesis de conflicto y su presupuesto entre otras variables... ¿Tener 1 Brigada Mecanizada completa (200 vehículos) basada en blindados de combate 8x8 de generación media o tener 3/4 Brigadas completas (600/800 vehículos) para transportar de forma segura y cómoda a miles de soldados de infantería al frente con posibilidad de ofrecer apoyo de fuego cercano cuando sea posible? Creo que este es un tema relativo y que depende de la planificación estratégica de cada ejército que debe insertarse dentro de la macro planificación militar de la más alta esfera de mando. Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982