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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2912576" data-attributes="member: 15609"><p>Según el fabricante, el motor es un <a href="https://www.ivecodefencevehicles.com/our-products/vbtp" target="_blank">Cursor 9</a> de 383 caballos.</p><p>Lo que no estaría nada mal, son algunos caballos adicionales frente al motor del Stryker, por ejemplo. Especialmente si tenemos en cuenta que el Guarani es un poco más liviano.</p><p></p><p>Según el fabricante, la autonomía superaría los 600 Km. a una velocidad crucero de 70 Km/hs. Obviamente, en condiciones ideales (autopista, sin pendientes, viento ni tránsito).</p><p>Mi regla general es que la autonomía y velocidad a campo traviesa en las peores condiciones puede estimarse en la mitad de la correspondiente a condiciones optimas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2912576, member: 15609"] Según el fabricante, el motor es un [URL='https://www.ivecodefencevehicles.com/our-products/vbtp']Cursor 9[/URL] de 383 caballos. Lo que no estaría nada mal, son algunos caballos adicionales frente al motor del Stryker, por ejemplo. Especialmente si tenemos en cuenta que el Guarani es un poco más liviano. Según el fabricante, la autonomía superaría los 600 Km. a una velocidad crucero de 70 Km/hs. Obviamente, en condiciones ideales (autopista, sin pendientes, viento ni tránsito). Mi regla general es que la autonomía y velocidad a campo traviesa en las peores condiciones puede estimarse en la mitad de la correspondiente a condiciones optimas. [/QUOTE]
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